sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Czas czytania 3 Min.

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Specjaliści terenowi delta4x4 z Górnej Bawarii planują wskrzesić rajdową ikonę i przenieść historię sportów motorowych do teraźniejszości. Do Dakaru znów ma jechać zupełnie nowe Porsche 911. Porsche 911 wyróżnia się jak żaden inny model do sportów motorowych. Głębiej, szerzej, szybciej, sprawdza się na wszystkich torach wyścigowych świata. Kult ten jest uprawiany i konserwowany od 1963 roku dzięki coraz lepszym i szybszym modelom. Ale 911 ma również udaną historię rajdową. W latach 80-tych sportowcy z silnikiem tylnym świętowali wielkie zwycięstwa w legendarnym rajdzie „Dakar” i rajdzie faraonów. Specjalnie przekonwertowane wersje 911-4 × 4 953 i 959 również świetnie radziły sobie na piasku i żwirze.

Porsche 911 (992) w wersji na Dakar

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

To jest interfejs między mitem a teraźniejszością. Specjalista terenowy delta4x4 nie tylko spełnia nietypowe wymagania klientów, ale także podtrzymuje długą tradycję rajdową. Dyrektor zarządzający Maximilian Loder: „Zespół delta1982x4 wziął udział w 4. Rajdzie Paryż-Dakar w 4 roku. Odważnie z Suzuki LJ80, który dzięki tuningowi silnika wyprodukował co najmniej 80 KM. Nasz samochód dotarł do plaży w Dakarze po 13.000 XNUMX km. Wciąż jesteśmy z tego dumni.„I ta tradycja jest stale kontynuowana dzięki nowym i niezwykłym projektom. Najnowszy pomysł: życzenie młodego przedsiębiorcy z Ulm, aby pojechać na wycieczkę do Dakaru ze swojej szwabskiej ojczyzny w swoim nowym Porsche 911, typ 992 Carrera 4S. Klient chce nie tylko przyspieszyć na autostradzie, ale także zapewnić najwyższą wydajność na utwardzonych drogach.

podstawą jest Carrera 4S

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

"To są szalone wyzwania, które kochamy„Mówi Maksymilian Loder”Tutaj możemy wnieść całe nasze doświadczenie i wiedzę.„Dzięki animacji komputerowej delta4x4 ożywił już pojazd: Carrera 4S przekształca się w prawdziwie zaawansowaną technicznie ikonę rajdową. Specjalnie skonstruowana lampa i specjalny bagażnik dachowy nadają jej twardy wygląd w terenie. Ale o wiele ważniejsze: nowe, wzmocnione podwozie z prześwitem co najmniej 250 mm gwarantuje szybką jazdę w terenie. W przyszłym roku ta niezwykła prośba klienta ze strony delta4x4 ma zostać zrealizowana. Jeśli otrzymamy aktualne informacje lub pierwsze prawdziwe zdjęcia pojazdu, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

(Photo / s: delta4x4 firma handlująca sportami terenowymi i akcesoriami)

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem delta4x4? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Mercedes-Benz X-Class (W470) od Tuner Delta 4 × 4

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Ford Ranger - potężnie napompowany przez tuner delta4x4

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

delta4x4 sprawia, że ​​Tesla Model 3 pasuje do terenu!

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Porsche 911 (992) Carrera w wersji Dakar

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane