tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Osoby odpowiedzialne za projekt w Porsche Motorsport zwrócili się do specjalistów z Porsche Exclusive Manufaktur o złożenie kolejnej specjalnej prośby o fabryczną przebudowę - wersję drogową 911 GT3 na podstawie 911 GT3 Cup w jubileuszowym projekcie. Od 30 lat Porsche Supercup jest jedną z najbardziej znanych i najtrudniejszych serii wyścigowych dla klientów na świecie. Podróżowanie nowym 1 GT911 Cup w programie wsparcia Formuły 3 na legendarnych torach, takich jak Monte Carlo czy Silverstone, to marzenie wielu entuzjastów sportów motorowych. Z okazji jubileuszu twórcy jednomarkowego kubka sami spełnili specjalne życzenie.
Wersja drogowa w jubileuszowym projekcie
W ramach nowego programu na specjalne zamówienie jednorazowa realizacja została zrealizowana w ciągu pół roku. W Porsche projekty, które opierają się na podejściu do ponownego uruchomienia na scenie udoskonalania pojazdu, są określane jako „konwersje fabryczne na specjalne zamówienie” – tj. przegląd techniczny pojazdu z operacji jazdy z jednoczesnym przeprojektowaniem koncepcji kolorów nadwozia i wnętrza na nowy pojazd poziom. Jedną z głównych atrakcji jest spektakularny ośmiokolorowy lakier z jubileuszowym logo i wielokolorową siatką pikseli, która owija się między innymi wokół nadkoli tylnych kół. Ponadto na tylnym zderzaku uwieczniono złotem imiona wszystkich poprzednich 29 mistrzów Porsche Supercup.
"Każdy projekt pojazdu na specjalne zamówienie jest czymś wyjątkowym - nie tylko dla klienta, ale także dla nas– mówi Alexander Fabig, szef działu indywidualizacji i klasyki w Porsche. "Nowy projekt to nowe wyzwania, a my zawsze uczymy się czegoś nowego. Dotyczy to również tego 911 GT3 – 30 lat Porsche Supercup."
Napięty harmonogram, wysokie standardy techniczne i świetny duch zespołowy, który ostatecznie prowadzi do mety – znam to tylko ze sportów motorowych. Współpraca z Porsche Exclusive Manufaktur przy tej fabrycznej przebudowie była wspaniałym doświadczeniem – mówi Oliver Schwab, kierownik projektu Porsche Mobil 1 Supercup. „A 911 GT3 – 30 lat Porsche Supercup jest godnym ambasadorem w naszym jubileuszowym roku. Porsche Supercup zapisało się w historii wyścigów i nadal to robi. Mówimy „Wszystkiego najlepszego” i czekamy na wiele kolejnych lat ścigania się na najsłynniejszych torach wyścigowych świata”.
Początkowo jednorazowy egzemplarz będzie można oglądać w ramach wyścigu Porsche Mobil 1 Supercup. Oczekuje się, że późnym latem pojawią się w Porsche Museum i CityLife Showroom w Mediolanie, razem z bolidem 911 GT3 Cup VIP. Ten model jest kluczowym elementem w komunikacji Porsche Supercup. Znana osobowość jest w drodze jako gość startujący każdego sezonu. Byli mistrzowie również pojadą na specjalne zamówienie 911 GT3 i porozmawiają o swoich sukcesach i najważniejszych wydarzeniach.
Indywidualne konwersje zewnętrzne i wewnętrzne
Podstawą do fabrycznej konwersji na specjalne zamówienie było już ukończone Porsche 911 GT3 z jazdy, czyli uliczna wersja pojazdu wyścigowego użytego w Porsche Supercup. W trwającym kilka tygodni procesie pojazd został rozebrany na części w celu uzyskania specjalnej konstrukcji. 911 GT3 - 30 lat Porsche Supercup jest pomalowane na kilka kolorów. Ani jeden szczegół na pojeździe nie jest opakowany. W sumie osiem kolorów — metalizowany srebrny GT, szary metalik agatowy, czarny o wysokim połysku, metaliczny szary meteor, metalik szary parlament, metalik wulkaniczny szary, metalik grigiogranito i czarny diamentowy, podobnie jak złote nazwy Zwycięzcy Superpucharu.
Największym wyzwaniem w procesie malowania było precyzyjne nałożenie wielokolorowej sieci pikseli na kilka obszarów dynamicznie kształtowanego ciała. Wzór inspirowany samochodem wyścigowym VIP znajduje się za wylotami powietrza w przedniej masce, za przednimi kołami i na tylnych nadkolach. Na drzwiach i na masce znajdują się rocznicowe loga z dużą złotą „30”. Ponadto nazwiska wszystkich 29 poprzednich mistrzów Porsche Supercup zostały pomalowane na złoto i zapieczętowane bezbarwnym lakierem o wysokim połysku. Po pracach lakierniczych pojazd został ponownie ręcznie zmontowany w Porsche Exclusive Manufaktur i dopracowany zgodnie z kolejnymi specjalnymi życzeniami.
zjawiskowe niepowtarzalne wnętrze
Fotele przyciągają wzrok we wnętrzu. Skórzane fotele są czymś wyjątkowym dzięki wytłoczonemu rocznicowemu logo na zagłówkach, wyjątkowemu wariantowi kolorystycznemu Sport Tex w kolorze czarnym/aurum dla części środkowych i dopasowanym kolorystycznie lamówkom w kolorze Mojave Beż. Prostopadłościenny wzór w kolorze czarnym/aurum zastosowano również na podłokietnikach w drzwiach. Na panelu ozdobnym deski rozdzielczej znajduje się również rocznicowe logo. Górna część deski rozdzielczej, panele drzwi i panele boczne zostały spersonalizowane za pomocą szwów krzyżowych w kolorze mojave beige. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Wyjątkowe specjalne zamówienie: 911 GT3 w jubileuszowym projekcie Porsche Supercup
Photo credit: Porsche
