Brabus Rocket 1000: szalone 1.000 KM w czterodrzwiowym Mercedesie-AMG GT!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 lutego 2024 o 02:08

Jeśli mówimy o pojeździe, który przesuwa granice nie tylko fizyki, ale także wyobraźni, to może to być tylko to Rakieta Brabus 1000 działać. Czarny gigant, oparty na czterodrzwiowym Mercedesie-AMG GT (X 290), jest wynikiem niestrudzonej inżynierii i pełnego pasji dążenia do perfekcji. Z niesamowitym PS 1.000 Pod maską samochód wyznacza nowe standardy w świecie samochodów o wysokich osiągach Tuning powietrza i zdobywa tytuł najsilniejszego Brabusa, jaki kiedykolwiek ujrzał światło dzienne. Magia zaczyna się od serca bestii: naładowanego 4,5-litrowy silnik V8, sam PS 796 i Moment obrotowy 1250 Nm wygenerowane.

Rakieta BRABUS 1000 „1 Z 25”

W połączeniu ze wsparciem elektrycznym, tym dalej PS 204 i 320 Nm przyczynia się, powstaje symfonia mocy, którą Rocket 1000 w zaledwie 2,6 sekund katapultowany od 0 do 100 km/h. A podróż kończy się tylko na zapierających dech w piersiach 300 km / h. – wartość znajdująca się w just 23,9 sekund został osiągnięty i budzi zazdrość wielu komercyjnych linii lotniczych. Ale Brabus nie byłby Brabusem, gdyby pozostał tylko przy zwiększaniu wydajności. Rocket 1000 charakteryzuje się szytym na miarę karbonowym wyglądem, z agresywnie ukształtowanymi osłonami i progami szeroko rozszerzone nadkola, masywny Koła 21 i 22 cale Oferuj przestrzeń.

Jak okiem sięgnąć, węgiel

Dominujący skrzydełka z tyłu zapewnia nie tylko dodatkowy docisk, ale także wygląd, który gwarantuje imponującą sylwetkę w każdym miejscu. I w Innenraum wyłączność trwa: Skóra „arcydzieło”. zdobi siedzenia podczas Elementy węglowe i Skórzany dywan podkreślają wysokie standardy jakości i wyglądu. Każdy szczegół, od nowości manetki do Konsole, został starannie wybrany i wykonany, aby stworzyć atmosferę zarówno luksusową, jak i sportową. Pomimo imponującej ceny, szybko stał się marką jedyną pół miliona euro przekracza, Brabus Rocket 1000 to coś więcej niż tylko samochód. To stwierdzenie, dzieło sztuki na kółkach, które pokazuje, co jest możliwe, gdy ograniczenia są postrzegane jedynie jako wyzwanie.

I choć cena dla wielu może być nieosiągalna, marzeniem jest kiedyś zasiąść za kierownicą takiego Tuningowe arcydzieło siedzieć, bezcenne. Dla nielicznych szczęśliwców (powstanie tylko 25 pojazdów), którzy mogą nazwać Brabus Rocket 1000 swoim własnym, to coś więcej niż tylko pojazd. To bilet do świata, w którym możesz dosłownie przeciwstawić się grawitacji i wkroczyć w nowe obszary osiągów. „Kontrola naziemna tutaj – pas startowy wolny, gotowy do startu!„ – te słowa mogą wkrótce stać się rzeczywistością dla nielicznych wybranych, ponieważ na nowo definiują granice możliwości najpotężniejszego Brabusa wszechczasów.

Rakieta BRABUS 1000 „1 Z 25”:

• Pierwszy supersamochód BRABUS mit PS 1.000 i maksymalny moment obrotowy 1.820 Nm
• Edycja limitowana: 25 pojazdów na całym świecie
• Koncepcja napędu hybrydowego mit BRABUS 4,5-litrowy silnik V8 biturbo i napęd elektryczny
• sprint 0 - 100 km / hw 2,6 sekundach, 300 km / h za 23,9 sekund
• Szeroka wersja karbonowa BRABUS ROCKET i Zaawansowane technologicznie koła BRABUS z widocznym węglem AERO-DISCS
• Ultra luksusowe wnętrze BRABUS MASTERPIECE
• Podstawa: WYDAJNOŚĆ Mercedes-AMG GT 63 SE
• Wydajność systemu: 736 kW / KM 1.000, maksymalny moment obrotowy elektronicznie 1.620 Nm zmniejszony
• Napęd na wszystkie koła 4MATIC+
• Zaawansowane technologicznie kute koła BRABUS Monoblock P Przód 10.5Jx21 i tył 12Jx22
• Opony o wysokich osiągach z Continental na Format 335 / 25 ZR 22 za
• Rekomendowana cena detaliczna: 535.500 19 euro (w tym XNUMX% VAT w Niemczech)
• Silnik biturbo BRABUS 1000 V8 ze specjalnym systemem turbo i maksymalne ciśnienie doładowania 1,4 bara
• Wysokowydajny układ wydechowy BRABUS z elektronicznie sterowanym zarządzaniem dźwiękiem
• Elektroniczne sterowanie silnikiem dla doskonałej współpracy z silnikiem elektrycznym
• Dziewięciobiegowa sportowa skrzynia biegów SPEEDSHIFT MCT, można przełączać ręcznie lub automatycznie
• Silnik elektryczny na tylnej osi 150 kW / KM 204 i Bateria litowo-jonowa o pojemności 6,1 kWh
• Wersja szeroka z włókna węglowego robi pojazd 67 mm szerszy niż serial
• Elementy aerodynamiczne takie jak przedni fartuch ze zintegrowanym spojlerem i tylnym błotnikiem dla lepszych osiągów
• Koła i opony: BRABUS Monoblock P „PLATINUM EDITION” z Continental SportContact 7
• System hamowania w technologii kompozytu węglowo-ceramicznego
• wydajność: aż do 316 km / h. (ograniczone elektronicznie)
• Połączone zużycie paliwa: 9,6 l/100km, łączny pobór mocy: 13,9 kWh/100km, Klasa efektywności B

inne powiązane posty

Brabus Rocket 1000: szalone 1.000 KM w czterodrzwiowym Mercedesie-AMG GT!
Źródło zdjęcia/źródło: Brabus

"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy