piątek 3 maja 2024 r
Menu

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Czas czytania 3 Min.

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Dzisiaj mamy dla Ciebie Restomod, który nie jest oparty na jednym Mustang, Dziki koń, Challenger lub Camaro został stworzony, ale jako podstawę wykorzystuje rzadkiego Plymoutha Superbirda z 1970 roku. To nie jest aż tak rzadkie Ładowarka Daytona, ale jest to jeden z najbardziej egzotycznych klasycznych samochodów wyścigowych, które wciąż można czasami znaleźć w produkcji amerykańskiej. Zainspirowany duchem sportów motorowych, klasyczny samochód wyścigowy został zbudowany ponad 50 lat temu w limitowanej edycji prawie 2.000 egzemplarzy. A jeśli wierzyć niepotwierdzonym oświadczeniom, to wciąż jest prawie połowa zbudowanych wówczas egzotycznych samochodów. W postaci pojazdów wystawowych, pojazdów projektowych, restomodów, a także kilku znalezisk ze stodoły, które wciąż czekają na odkrycie, powinno być.

Restomod Plymouth Superbird

Każdy, kto zaczyna projekt takiego klasycznego samochodu, wie, że nie jest to łatwa, a tym bardziej tania sprawa. Niezliczone godziny, mnóstwo pieniędzy i mnóstwo pracy poświęcono na przywrócenie takiej legendy. Istnieją zasadniczo dwa rodzaje restauratorów: ci, którzy odbudowują pojazd, aby zachować go w oryginalnym stanie, oraz ci, którzy go odnawiają przywracać a przy tym wyposażone w nowoczesne udogodnienia oraz tzw Restomod odbudować. A Plymouth Superbird z 1970 roku jako restomod z szalonymi 900 KM ma teraz Seana z AutotopiaLA stanąć przed obiektywem. Nawiasem mówiąc, ten Superbird jest pojazdem Projekty samochodowe Salvaggio a klasyk został niedawno zaprezentowany na wystawie SEMA 2022. Dzięki specjalnemu lakierowi BASF, będącemu ukłonem w stronę historycznego koloru „pretty blue”, jest to prawdziwe dzieło sztuki.

brutalny silnik Hellcat

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

"Samochód był w tak złym stanie, że właściciel postanowił nie przywracać go do pierwotnego stanu, ale całkowicie przebudować prawdziwego Superbirda z 1970 roku„Sean ujawnia. Najważniejszym elementem jest wybór silnika do klasycznego samochodu wyścigowego. Ponieważ pod maską znajduje się 900 KM, w pełni zmontowany Silnik Hellcata z demonemWałki rozrządu, Kompresor efektu czerwonych oczu, Tłok CPP i większy wtryskiwacze. Silnik jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Redeye, a wyjątkowy pojazd jeździ na podwoziu Detroit Speed. Oczywiście klasyk jest również w doskonałym stanie w kabinie, a także wyposażony w inne nowoczesne udogodnienia. Co dokładnie zostało zrobione, można zobaczyć na poniższym filmie. Miłego oglądania!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Pojazd projektowy Vorsteiner BMW M3 (G80) na targach SEMA w Las Vegas!

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Corvette Stingray C8 z karbonowym zestawem karoserii RSC GT!

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Ściśle limitowana i 560 KM: BMW 3.0 CSL (2023)!

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Delta 4×4 Porsche 911 Carrera 4 (992) jako model terenowy!

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

1970 Plymouth Superbird Restomod o mocy 900 KM
Kredyt fotograficzny: Salvaggio Auto Designs et al
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane