piątek 3 maja 2024 r
Menu

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Czas czytania 3 Min.

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

[Ekran]

GTI po ósmy! Prawdopodobnie najbardziej udany diamentowy fotel w historii motoryzacji znajduje się w blokach startowych. Nowy Golf GTI opiera się na dobrze znanym 2.0-litrowym turbosprężarce o mocy 245 KM, na życzenie z siedmiobiegową DSG, a także z adaptacyjnym tłumieniem. Dostępne teraz sprężyny sportowe H&R można również łączyć z nim, ale współpracują one również z pasywnym standardowym zawieszeniem. Środek ciężkości pojazdu, który został obniżony o około 40 milimetrów, zapewnia nie tylko bardziej zwinne kierowanie, ale także mniejsze nachylenie nadwozia podczas pokonywania zakrętów przy dużej prędkości lub podczas nagłych zmian obciążenia.

dostępne również przekładki kół Trak +

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Niemniej jednak komfort jazdy pozostaje wygodny, a ładowność pozostaje niezmieniona w porównaniu z odpowiednikiem seryjnym. Dzięki opcjonalnie dostępnym przekładkom TRAK + wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości, koła seryjne i dodatkowe można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją i zapewnić idealny rozstaw osi. Wszystkie komponenty H&R zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: FACEBOOK  ➤Instagram  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Elementy zawieszenia H&R do VW Golf VIII GTI (typ CD)

  • w tym tłumienie adaptacyjne, od roku budowy 2020
  • Sprężyny sportowe do pojazdów do 990 kg obciążenia przedniej osi
    - Nr pozycji: 28639-7
    - Obniżenie: VA / HA ok. 40mm
    - Cena (RRP): 345,68 EURO w tym 16% VAT.
  • Sprężyny sportowe do pojazdów o obciążeniu przedniej osi 991 kg lub większym
    - Nr pozycji: 28639-8
    - Obniżenie: VA / HA ok. 40mm
    - Cena (RRP): 345,68 EURO w tym 16% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 6 mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 43,70 EURO z 16% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

 Sprężyny śrubowe H&R do Audi A5 / S5 / RS5

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Elementy zawieszenia H&R do BMW M2 CS

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Sprężyny sportowe H&R do Mercedesa A 250e

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

Sprężyny sportowe H&R do nowego VW Golf GTI

Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI Najlepsze wrażenia z jazdy: sportowe sprężyny H&R do nowego VW Golf GTI

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane