Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Startech jedzie do Genewy z Range Roverem Evoque

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 września 2019 r. o 12:46

Startech jedzie do Genewy z Range Roverem Evoque

Uwaga! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje, specjalnie oznaczone, na końcu artykułu! Z okazji zbliżającego się salonu samochodowego w Genewie Startech ma w rękawie specjalną wersję Range Rovera Evoque. Firma tuningowa nie opublikowała jeszcze wielu informacji. Wiemy, że pokazany tutaj model Si4 to 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 240 KM i momencie obrotowym 340 Nm (251 lb-ft). Standardowo zakres przyspiesza od 0 do 100 km / h (62 mil / h) w 7,6 sekundy; może już mieć nowy 9-biegowy automat.

Startech jedzie do Genewy z Range Roverem Evoque

(zdjęcia: Startech)

Ok, nie jest to jednak model Sport z doładowaniem. Próbowaliśmy dowiedzieć się, co się zmieniło w Range Roverze Evoque. Startech zainstalował następujące komponenty:

Startech jedzie do Genewy z Range Roverem Evoque

  • Podobno pozostał efektywność paliwowa
  • Aluminiowe felgi 22 w dwukolorowej optyce
  • nowe zderzaki z przodu iz tyłu
  • spojler dachowy
  • specjalna farba (foliowanie!?)
  • Brązowe detale (felgi, nakładki lusterek, dach)
  • silniejszy hamulec
  • Zmiany skuteczności!

Aktualizacja z „15.06.2015”: Pojawiły się nowe informacje na temat wyżej wymienionego pojazdu, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami z 三 一 國際 - Startech na Tajwanie od Cubee, które pokazują ten sam zestaw body z kilkoma różnokolorowymi akcentami.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane