Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 grudnia 2020 r. o 07:12

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Turbo, odblokowane. Dzięki nowemu pakietowi aerodynamicznemu TECHART na nowo definiuje indywidualną stylistykę turbosprężarki. Aerokit składa się z oddzielnego fartucha przedniego, który zastępuje oryginalny fartuch przedni. Mocno wyprofilowane listwy progowe i kierownice powietrza, które nadają bocznym wlotom powietrza nowy kontur, są również częścią pakietu stylizacyjnego. Spojler dachowy precyzyjnie kieruje powietrze na nowo zaprojektowany tylny spojler TECHART, który zastępuje standardowy spojler tylny w 911 Turbo. Mocny dyfuzor i innowacyjne wyloty powietrza ze zintegrowanymi żebrami z tyłu po lewej i prawej stronie jasno pokazują, że na drodze nie ma tutaj standardowego turbosprężarki. Aktywna aerodynamika 911 Turbo ze zmiennym spojlerem przednim i tylnym pozostaje częścią wyrafinowanej aerodynamiki 911 Turbo nawet po zainstalowaniu pakietu stylizacyjnego TECHART.

dla modeli Porsche 911 Turbo!

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

W procesie projektowania, a także w testach w tunelu aerodynamicznym, rozwój skupił się również na trzech podstawowych celach: nowej dynamicznej linii stylistycznej TECHART, zoptymalizowanej i zrównoważonej aerodynamice na przedniej i tylnej osi, a także doskonałej kompatybilności i możliwości instalacji aerokit dzięki szerokiemu zastosowaniu seryjnych punktów mocowania. Projekt pakietu aerodynamicznego uwzględnia już nowe opcje indywidualizacji, dzięki którym charakter stylizacji można dostosować do wymagań klienta. Wieloczęściowa sekcja przednia TECHART oferuje niezliczone możliwości akcentowania dzięki wielokolorowemu lakierowi i elementom stylizacyjnym, takim jak boczne wyloty powietrza na przednim pasie i aerodynamiczne osłony po obu stronach przedniego spojlera. Boczne osłony są również zbudowane z kilku części. Dyfuzor z tyłu ma pięć charakterystycznych żeberek i otaczający element konstrukcyjny, który otacza układ wydechowy.

 dla 911 Turbo i 911 Turbo S (992)

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Wszystkie komponenty Aerokita do modeli 911 Turbo i 911 Turbo S są produkowane w Niemczech zgodnie z wysokimi wymaganiami jakościowymi TECHART. Nowy Aerokit uzupełnia ofertę dostosowywania TECHART dla modeli 992 Turbo. Oprócz opcji stylistycznych, gama oferuje już nowe kute koła z centralnym zamkiem, ulepszenia mocy silnika, układu wydechowego i podwozia, a także indywidualną stylistykę wnętrza z manufaktury TECHART, w której specjalnie zaprojektowane sportowe kierownice są wykonywane ręcznie. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: TECHART Automobildesign GmbH

TECHART Aerokits dla Porsche 911 Turbo:

  • Fartuch przedni TECHART, obręcz poliuretanowa, część 14, z licznymi opcjami dostosowywania, takimi jak wielobarwny lakier i elementy wykonane z matowego lub błyszczącego włókna węglowego, ze zintegrowanym standardowym zmiennym spojlerem przednim
  • Kratka wentylacyjna TECHART na przednim panelu lakierowana w kolorze auta lub pilnika
  • Boczne osłony TECHART, poliuretan-RIM, 4-częściowe, na zamówienie lakierowane wielokolorowo
  • Boczne wloty powietrza TECHART, włókno węglowe, do wyboru z matowego lub błyszczącego włókna węglowego lub lakierowane
  • Tylny dyfuzor TECHART, obręcz z poliuretanu, część 8, do pojazdów z seryjnymi lub sportowymi układami wydechowymi, z konfigurowalnymi zintegrowanymi żebrami i wkładkami z lakieru akcentującego lub z matowego lub błyszczącego włókna węglowego
  • Wyloty powietrza TECHART na tylnym fartuchu, poliuretan OBRĘCZNY, 2-częściowy
  • Spojler dachowy TECHART, obręcz poliuretanowa (niedostępny dla Cabriolet)
  • Tylny spojler TECHART, automatyczne przedłużenie RIM z poliuretanu, w tym pozycja wydajności standardowego zmiennego tylnego spojlera jest zachowana
  • Sportowe lusterka zewnętrzne TECHART wykonane z włókna węglowego, oddzielne obudowy lusterek, wykonane w całości z matowego lub błyszczącego włókna węglowego, opcjonalne dodatkowe funkcje standardowych lusterek zewnętrznych (oświetlenie otoczenia, kamera) są zachowane jako alternatywa dla standardowych lusterek zewnętrznych: elementy ozdobne TECHART, włókno węglowe z matowego lub błyszczącego włókna węglowego
  • Trójwymiarowy napis TECHART z tyłu w kolorze czarnym lub srebrnym

Konfiguruj online w czasie rzeczywistym 3D:
Program dla 911 Turbo od 3.12. w konfiguratorze TECHART 3D.

Jeszcze tylko kilka dni przed personalizacją fani będą odpowiedzialni za złożenie swojego osobistego modelu 911 Turbo. Aplikacja TECHART Browser jest niezależna od platformy i oferuje potężny silnik 3D, a także szereg opcji z własnej oferty dostosowywania.

Po wybraniu pojazdu podstawowego pojazd można udoskonalić za pomocą opcji TECHART i oglądać trójwymiarowo ze wszystkich stron. Lakier pojazdu, szczegółowa kolorystyka poszczególnych elementów kół i zestawu aerodynamicznego, odsłonięte części karbonowe, elementy dekoracyjne, rury wydechowe lub sportowe zawieszenie - wszystko to można konfigurować. W celu bezpośredniego porównania możesz przełączać się między podstawowym pojazdem a zindywidualizowanym modelem TECHART w dowolnym momencie podczas wyświetlania modelu 3D.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Bieżącą konfigurację można również zapisać do późniejszych zmian, odebrać jako dokument PDF zawierający listę wyposażenia lub przesłać bezpośrednio do TECHART, jeśli wymagana jest opinia. Funkcja udostępniania umożliwia również udostępnianie zindywidualizowanego elementu na Instagramie lub Facebooku.

Wzrost wydajności silnika TECHART dzięki certyfikatowi części, gęsiej skórki poprzez emocjonalny dźwięk turbo.

Ulepszenie wydajności TECHART TA092 / T1.1 ze sterowaniem silnikiem TECHTRONIC zapewnia dodatkowe 911 kW (44 KM) w 60 Turbo S i daje całkowitą moc do 522 kW (710 KM). Maksymalny moment obrotowy wzrasta o dodatkowe 100 niutonometrów do łącznie 900 niutonometrów.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Inteligentna integracja elektroniczna jest typowa dla ulepszeń wydajności TECHART. Dodatkowa wydajność jest dostępna w trybie Sport i Sport Plus. Aby włączyć zwiększanie mocy, wystarczy nacisnąć przycisk lub przekręcić przełącznik trybu jazdy na kierownicy. TECHART TECHTRONIC bierze również pod uwagę systemy wspomagania 911 Turbo S. Jeśli nawierzchnia drogi jest mokra (tryb Porsche Wet), układ zarządzania silnikiem TECHTRONIC automatycznie reguluje dodatkową moc zwrotną.

Ulepszenie wydajności TECHART jest zatwierdzone do ruchu drogowego w ramach StVZO i posiada odpowiedni certyfikat części. Bardziej emocjonujące wrażenia z jazdy w porównaniu z pojazdami seryjnymi dopełnia nowy sportowy układ wydechowy TECHART do 911 Turbo S. Dynamicznie sterowane klapy wydechowe zapewniają sportowe wrażenia z dźwięku. Specjalna konstrukcja systemu klap TECHART tworzy szczególnie wyraźną różnicę dźwięku w stosunku do pojazdu seryjnego, gdy klapy wydechowe są otwarte.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Ponadto kierowca może w dowolnym momencie wybrać, czy chce jeździć swoim 911 Turbo S w szczególnie sportowy sposób - w trybie Sport z dodatkową mocą silnika TECHART i solidnym dźwiękiem - czy też zorientowany na komfort w trybie Normal, ze standardowymi osiągami i ograniczonym hałasem podczas jazdy. Sportowy układ wydechowy TECHART jest zatwierdzony w połączeniu z ulepszeniem wydajności TA092 / T1.1 do ruchu drogowego w ramach StVZO.

TECHART Powerkit TA 092 / T1.1
dla 911 Turbo S (3,8 l / 650 PS / 800 Nm)
więcej mocy +44 kW (+60 KM)
Wzrost momentu obrotowego + 100 Nm
ogólna wydajność 522 kW (710 KM) / 900 Nm
składający się z TECHART TECHTRONICZNA
zatwierdzenie z certyfikatem części.
Zgodnie z raportem dozwolone w rejonie StVZO.
Przyspieszenie (911 Turbo S z pakietem Sport Chrono)
0-100 km / h 2,6 s
0-160 km / h 5,4 s
0-200 km / h 8,1 s
0-300 km / h 21,8 s
prędkość maksymalna 330 km / h.

Nowe kute koło z centralnym zamkiem TECHART Formula VI

Filigranowe szprychy, niska waga, imponujące wymiary i szczególnie sportowy styl. W 911 Turbo S kute obręcze kół Formuły VI ze stopów lekkich są dostępne w rozmiarach 20 i 21 cali z centralnym zamkiem. Liczne opcje dalszej personalizacji zapewniają klientom dużą swobodę w zakresie idealnego dopasowania kolorów. Obejmuje to projekty w pojedynczym lub wielokolorowym lakierze, które są dostępne na życzenie z dodatkową błyszczącą powierzchnią.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Wymiary kutego koła TECHART Formula VI: 9,5 x 20 cali na przedniej osi i 12 x 21 cali na tylnej osi. Opony: opony sportowe 255/35 ZR20 (opony standardowe) lub 265/35 ZR20 ZR2 Michelin Cup 315 z przodu i 30/21 ZR325 (opony standardowe) lub opony sportowe 30/21 ZR2 Michelin Cup XNUMX z tyłu.

Jako alternatywa z 5 otworami i dla modeli 911 Turbo, kute koło TECHART Daytona II jest dostępne w wersji 20-calowej (przednia oś) i 21-calowej (tylna oś). Koło można również zamówić w jednym lub dwóch kolorach z indywidualnie wybieranym lakierem.

Sprężyny i sprężyny sportowe TECHART dla jeszcze bardziej nowoczesnego wyglądu i sportowego zachowania podczas jazdy.

Sportowy zestaw sprężyn TECHART dla 911 Turbo S zapewnia ciasne ustawienie i obniżenie o 40 mm. Sprężyny obniżające można również montować w pojazdach z systemem podnoszenia przedniej osi Porsche. Regulowane, gwintowane sprężyny sportowe TECHART zapewniają pełną elastyczność w zakresie dynamiki jazdy. Duży zakres regulacji od 15 do 40 mm pozwala na precyzyjne obniżenie poziomu pojazdu w zależności od żądanej konfiguracji podwozia.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Wnętrze TECHART: udoskonalona skóra, nowa wełna i włókno węglowe w 911 Turbo i 911 Turbo S.

Miękka skóra, włókno węglowe i prawdziwa nowa wełna. Wewnętrzna manufaktura TECHART nie pozostawia prawie żadnego szczegółu nowego 911 Turbo nietkniętego. Eleganckie połączenie wełny i skóry wygląda jednocześnie sportowo i klasycznie. Oczywiście wnętrze modeli Turbo w manufakturze TECHART jest również dostępne na życzenie w pełnej skórze. Tutaj również kierunek kieruje przede wszystkim właściciel pojazdu - niezależnie od tego, czy chodzi o gustowne akcenty w skądinąd standardowym wnętrzu, czy też o całkowicie indywidualne wnętrze TECHART jako ręcznie robiony, niepowtarzalny element.

Podświetlane listwy progowe z włókna węglowego, sportowe pedały z aluminium lub karbonu, nowe komponenty i elementy dekoracyjne z włókna węglowego oraz wykonane na zamówienie sportowe kierownice TECHART sprawiają, że wnętrze 911 Turbo jest bardzo osobistym faworytem.

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem TECHART Automobildesign GmbH? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Pakiet TECHART GT dla aktualnego Porsche 718 Cayman!

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Modele Porsche Taycan z programem tuningowym TECHART!

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

Eleganckie ulepszenia z włókna węglowego w Porsche 911 od Techart!

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

TECHART Aerokit dla nowych modeli Porsche 911 Turbo!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane