Porsche 911 Turbo S (992) jako 800 PS TECHART GTstreet R

Thomas Wachsmuth 17. Czerwca 2021 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Porsche, Pojazdy premium, TECHART Automobildesign GmbH, Filmy

Czas czytania 8 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 czerwca 2021 o 07:28

Legendarny od 20 lat. TECHART przedstawia indywidualnie produkowany supersamochód sportowy GTstreet R, limitowany do 87 sztuk, oparty na modelach Porsche 911 Turbo i 911 Turbo S. Od czasu swojej premiery w 2001 roku i do dziś znany na całym świecie, koncepcja TECHART GTstreet połączyła dwa światy: nieograniczoną przydatność do codziennego użytku i bezkompromisową wydajność obwodów. Cel: uczynić idealne jeszcze lepszym. Maksyma: ostrzejsza i bardziej emocjonalna, bez uszczerbku dla funkcji i indywidualności. Doświadczenie: Ponad 30 lat know-how zespołu rozwojowego TECHART. Rezultat: ikona. Wyjątkowy. I niezwykle potężny.

TECHART GTstreet R. Extreme, zjednoczeni.

Od czasu wprowadzenia GTstreet opartego na Porsche 996 Turbo dwadzieścia lat temu, koncepcja GTstreet oznaczała ostateczną symbiozę osiągów wyścigowych i maksymalną ekspresję osobowości bez konieczności rezygnacji z komfortu. Prawdziwy GT, który urzeka entuzjastów osiągów i oferuje niezrównane wrażenia z jazdy. „Od 1987 roku klienci TECHART na całym świecie mają prawie nieograniczoną gamę opcji dostosowywania i udoskonalania swoich pojazdów Porsche. W oparciu o rok założenia program GTstreet R będzie ograniczony do 87 egzemplarzy ”Tobias Beyer, dyrektor zarządzający TECHART Automobildesign GmbH.

Porsche 911 Turbo S (992) jako 800 PS TECHART GTstreet R

Konsekwentna lekka konstrukcja i zoptymalizowana aerodynamika charakteryzują imponujący wygląd zewnętrzny TECHART GTstreet R. Wyraziste tylne skrzydło z włókna węglowego w stylu GT, nawiązującym do minionych dziesięcioleci, znajduje się nad tyłem inspirowanym sportami motorowymi. Kolejna atrakcja: nowe pierścienie aero TECHART wykonane z węgla.

Oprócz pakietu GTstreet R ograniczonego do kopii 87 - składającego się z pakietu aerodynamicznego, sportowego układu wydechowego TECHART i kutych kół TECHART Formula VI - dostępne są dalsze ulepszenia wydajności i wnętrza dla modeli 911 Turbo i 911 Turbo S. Wszystkie komponenty są projektowane i produkowane zgodnie z wysokimi wymaganiami jakościowymi TECHART. Program GTstreet R jest dostępny od 73.000 XNUMX EUR plus VAT - można go zamówić natychmiast.

Osiągnięcie: wypowiedzenie wojny. Uwolniony za naciśnięciem przycisku. Aż do 588 kW (800 PS) napędza nowy TECHART GTstreet R z imponującym maksymalnym momentem obrotowym 950 Nm. Maksymalna prędkość to 350 km/h. Wyznacza nowe standardy w swoim segmencie. Gwarantowany kop adrenaliny - "Engineered in Germany".

Wnętrze jest wyrafinowane karbonem i mieszanką Alcantary®, skóry i tradycyjnych tkanin, inspirowanych tradycyjnymi materiałami do sportów motorowych i podkreśla wysokie standardy indywidualności i sportowego charakteru. Manufaktura wnętrz TECHART nie pozostawia nic do życzenia klientowi.

Obietnica: TECHART GTstreet R, skrojony na miarę dla posiadaczy turbosprężarek i fanów samochodów sportowych. Pojawi się również opcjonalny pakiet sportów klubowych z dalszymi ulepszeniami do użytku na torze. Niemal nieskończony wybór opcji personalizacji można teraz doświadczyć w konfiguratorze TECHART 3D: konfigurator.techart.de.

Spektakularna lekka konstrukcja z włókna węglowego, ulepszona aerodynamika.

Zwiększony nacisk na tylną oś, zmniejszony udźwig na przedniej osi: wyjątkowy pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, z kanałem powietrznym zoptymalizowanym w tunelu aerodynamicznym, zapewnia wyższe prędkości w zakrętach i zrównoważone zachowanie podczas jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, pakiet aerodynamiczny generuje czterokrotnie większą siłę docisku na tylnej osi i 140% mniejszy udźwig na przedniej osi przy prędkości 45 km/h w porównaniu do pojazdu seryjnego mierzonego przez TECHART. Ponadto przepustowość powietrza dookoła została znacznie zwiększona dzięki większym wlotom powietrza. Aktywna aerodynamika modelu podstawowego ze zmiennym przednim i tylnym spojlerem jest zachowana nawet w pakiecie aerodynamicznym TECHART GTstreet R.

Zoptymalizowany obraz lotniczy: zwięzły fartuch przedni z podziałem wału w kształcie litery V pokazuje reinterpretację języka projektowania typowego dla GTstreet. Duże wloty powietrza zapewniają optymalny przepływ powietrza do chłodnicy przedniej. Komponenty z włókna węglowego pomalowane i z widocznym włóknem węglowym, przednia osłona szczeliny z napisem TECHART i akcentujące prążki charakteryzują sportowy, lekki charakter przodu i oferują właścicielom Turbo szeroką gamę opcji personalizacji. Duże boczne płetwy dopełniają projekt GT.

Bezkompromisowa: nowa przednia maska z włókna węglowego przenosi na zewnątrz charakterystyczne DNA sportów motorowych. Dwa ciasno wymodelowane ścięgna opisują typowy wygląd GTstreet. Wyloty powietrza w przedniej części maski z włókna węglowego podkreślają również wymagania techniczne pakietu aerodynamicznego GTstreet R, ponieważ chłodniejsze powietrze jest pobierane ze środkowego kanału przedniego fartucha.

Uderzająco wymodelowane błotniki z włókna węglowego w połączeniu z przedłużeniami nadkoli - oba elementy również wykonane z włókna węglowego - tworzą sportowy wygląd. W porównaniu do pojazdu seryjnego, nowo zaprojektowane lamele wentylacyjne nadkoli zapewniają dodatkową wentylację układu hamulcowego. Dwuczęściowe listwy progowe z pływającą wstawką z włókna węglowego i zaakcentowaną płetwą nadkola wizualnie łączą rozbłyski błotników przednich i tylnych. Jednocześnie nowy kształt bocznych wlotów powietrza w tylnych błotnikach podkreśla program lekkiej konstrukcji sportów motorowych.

Imponujący widok z tyłu TECHART GTstreet R sprawia, że serca entuzjastów wyścigów biją szybciej. Nad dynamicznym tyłem znajduje się skrzydło z włókna węglowego w kultowej stylistyce GT z bocznymi wlotami powietrza. Spojler dachowy precyzyjnie kieruje powietrze na szeroki tylny spojler ze zintegrowanym i aktywnym profilem skrzydła. Zapewnia to optymalną siłę docisku na torze wyścigowym w każdej sytuacji na drodze. Połączenie tylnego spojlera z bocznymi wlotami powietrza i nowo ukształtowanej kratki pokrywy bagażnika z włókna węglowego zapewnia mocnemu silnikowi wystarczającą ilość świeżego powietrza.

Mocny design tyłu wyraźnie nawiązuje do świata wyścigów i prezentuje się ostro i precyzyjnie. Połączenie kontrastujących kolorów powierzchni oraz zaakcentowanych elementów i detali dynamicznego pasa tylnego oferuje dalsze opcje indywidualizacji, podczas gdy wyraźnie zaznaczony dyfuzor otacza centralnie umieszczone rury wydechowe sportowego układu wydechowego. Pod maską nowy pakiet optyki silnika TECHART z włókna węglowego z metalową plakietką wzmacnia komorę silnika.

Wyzwanie: Wydajność na torze do 588 kW (800 KM) i 950 Nm.

Dzięki dwóm imponującym ulepszeniom wydajności TECHART GTstreet R uosabia swoje skupienie na wydajności w wyjątkowy sposób z maksymalną codzienną przydatnością - zapewniając niezapomniane wrażenia z jazdy na torze wyścigowym i na drodze.

Ulepszenie wydajności TECHART TA092 / T1.1 ze sterowaniem silnikiem TECHTRONIC wprowadza do 911 Turbo S dodatkowe 44 kW (60 PS) i zwiększa całkowitą moc do 522 kW (710 PS). Maksymalny moment obrotowy generuje dodatkowe 100 Nm, a tym samym całkowity moment obrotowy 900 Nm. Instalacja tego wzrostu wydajności odbywa się w krótkim czasie przez autoryzowanych partnerów handlowych TECHART, bez ingerencji w standardowe oprogramowanie sterujące.

911 Turbo S jest przystosowany do maksymalnej wydajności dzięki najpotężniejszemu do tej pory ulepszeniu mocy TECHART TA092 / T2.1. Nowe i ulepszone turbosprężarki w połączeniu ze skoordynowanym oprogramowaniem do sterowania silnikiem i sterownikiem skrzyni biegów zapewniają maksymalną wydajność na drodze i na torze wyścigowym. Do 588 kW (800 PS) i 950 Nm momentu obrotowego są dostępne za naciśnięciem jednego przycisku. Nowa prędkość maksymalna: 350 km/h.

Gęsia skórka nieunikniona: dwururowy, ręcznie spawany sportowy układ wydechowy został opracowany z myślą o sportowym, emocjonalnym krajobrazie dźwiękowym, który dzięki sterowaniu klapami obejmuje szeroki zakres akustyki między ustawieniem otwartym i zamkniętym. Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej jest integralną częścią pakietu GTstreet R.

Pod względem dynamiki jazdy TECHART oferuje dwie opcje ulepszeń ze sprężynami obniżającymi i śrubowymi. Poziom pojazdu jest obniżony o 25 mm dzięki sportowemu zestawowi sprężyn i gwarantuje bardziej sportowe wrażenia z jazdy w porównaniu ze standardowym turbodoładowaniem, podczas gdy dzięki nowemu zestawowi coilover można regulować obniżenie w zakresie od 15 mm do 25 mm. Kolejne zawieszenie będzie można dostosować do poziomu wyścigowego i zostanie opracowane wraz z nadchodzącym pakietem Clubsport.

Połączenie formy i funkcji: kute koło z centralnym zamkiem TECHART Formula VI Race z pierścieniami aerodynamicznymi z włókna węglowego.

Mniejszy opór powietrza, więcej wyścigowego stylu: nowością w portfolio TECHART są pierścienie aerodynamiczne opracowane specjalnie dla kutego koła Formuły VI Race - wykonane w całości z włókna węglowego. Wgłębione segmenty i rondo ukształtowane do wewnątrz pokazują spektakularnie zaprojektowane ulepszenie projektu koła wyścigowego Formuły VI. Składnik węglowy w strukturze warstwowej z rdzeniem piankowym jest znacznie lżejszy niż porównywalny składnik z pełnego włókna węglowego ze względu na zmniejszoną zawartość żywicy. Test w tunelu aerodynamicznym potwierdza również niższy opór powietrza w porównaniu do obręczy bez pierścieni aerodynamicznych. Czarne, polerowane na gorąco śruby ze stali nierdzewnej mocują pierścienie aero w gwincie kutego koła Formula VI Race. Pierścienie aero są dostępne z matowego lub błyszczącego włókna węglowego i pomalowane na wybrany kolor.

Wymiary obręczy i opon wzrosły wraz z szerokim pakietem aerodynamicznym GTstreet R i zapewniają lepsze zachowanie podczas kierowania dzięki szerszemu o 30 mm rozstawowi osi przedniej. Obręcze ze stopów lekkich są dostępne w rozmiarach 20 i 21 cali z centralnym zamkiem, a także we własnym wariancie z pierścieniami aerodynamicznymi i bez nich.

TECHART oferuje swoim klientom wiele innych opcji personalizacji z projektami w jedno lub wielobarwnym lakierze oraz, na życzenie, z dodatkową powierzchnią z połyskiem. Nowe kute koła TECHART Formula VI mają opony 265/35 ZR20 na przedniej osi i 325/30 ZR21 na tylnej osi. Firma TECHART poleca opony Michelin Pilot Sport Cup 2, aby zapewnić maksymalne osiągi na torze podczas dni na torze, oraz opony Michelin Pilot Sport 4S, aby zapewnić imponujące wrażenia z jazdy na wysokim poziomie, a także okazjonalnie używać na torze wyścigowym. Niezależnie od zainstalowanego układu hamulcowego, TECHART może na życzenie dostosować kolor zacisku hamulcowego za pomocą powłoki odpornej na wysokie temperatury.

Nieograniczona indywidualność: wnętrze TECHART z najlepszymi zabytkowymi tkaninami, skórą, Alcantarą® i włóknem węglowym.

Producent wnętrz TECHART konsekwentnie kontynuuje sportowy charakter programu GTstreet R z bogatym pakietem karbonowym we wnętrzu. Wyrafinowany tradycyjnymi tkaninami, wewnętrzne rymarstwo w kokpicie nawiązuje do epoki historycznych samochodów sportowych i przenosi je do teraźniejszości w GTstreet R - indywidualnie i ręcznie.

Na życzenie klienta TECHART może w dowolnym stopniu ulepszyć wnętrze wysokiej jakości materiałami oraz dużym wyborem tradycyjnych tkanin i wzorów oraz osobistych akcentów. Obejmuje to na przykład kilka pakietów karbonowych i pełne wyposażenie Alcantara® do systemu siedzeń, paneli drzwiowych, deski rozdzielczej, progów drzwi i aluminiowych pedałów sportowych.

Stylowym detalem jest skórzana perforacja w szachownicowym wzorze na pasach piersiowych, tylnych panelach bocznych i desce rozdzielczej, a także kontrastująca liczba 87 na środkowej części siedzenia, co wskazuje na ograniczenia pakietu TECHART GTstreet R. W połączeniu z numerowaną plakietką, dopasowaną kolorystycznie lamówką i ozdobnymi przeszyciami w kokpicie oraz delikatnym haftem GTstreet R na zagłówku, wnętrze staje się niepowtarzalne.

Wydajność pod kontrolą: prawdziwą specjalnością mistrzów rymarskich TECHART jest ręcznie wykonana sportowa kierownica TECHART. Sportowa kierownica GTstreet R ma 5-milimetrowe oznaczenie środka w kontrastowym kolorze, obręcz kierownicy jest wykonana z mieszanki skóry i Alcantary®, a podpórki pod ręce są perforowane w szachownicę. Kolorystyka ozdobnych szwów i śrub, przełącznik trybu jazdy oraz wszystkie osłony i plastikowe elementy kierownicy mogą być również indywidualnie dopasowywane do siebie. . Zachowane zostają standardowe funkcje podstawowej kierownicy, takie jak wielofunkcyjne, manetki zmiany biegów czy podgrzewanie kierownicy. Nadchodzący pakiet sportów klubowych obejmuje również opcje wyposażenia wnętrza, takie jak wyczynowe fotele i pałąk zabezpieczający, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo na torach wyścigowych.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner TECHART Automobildesign GmbH? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Porsche 911 (992) Carrera S Cabrio od TechArt na sprzedaż!

Sportowy program wnętrza TECHART dla Porsche Taycan.

Wydajność i stylistyka TECHART GrandGT dla modeli Panamera