tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 11:35
Z Anglii niewiele się słyszy o tuningu samochodów. Cosworth prawdopodobnie widział dokładnie to samo, a Toyota GT86 dostroiła się, a tym samym japoński napięty 280PS po drodze. Cosworth ogłosił nawet, że planowana jest jeszcze większa moc.
(Zdjęcia: Cosworth)
Cosworth zmienił trzy ważne i decydujące punkty w GT86. Numer 1 to chłodzenie powietrza doładowującego -> Numer 2 to wbudowana sprężarka -> Numer 3 to programowanie ECU!
Cosworth nazywa te trzy komponenty pakietem tuningowym „Stage 2”. Zaletą całości jest to, że nie tylko Toyota GT86, ale także Subaru BRZ i Scion FR-S można z nią dostroić, ponieważ masz ten sam silnik.
Dane dotyczące wzrostu wydajności są imponujące, 280PS i moment obrotowy 300NM wprowadzają lekką GT86 w ruch.
Fabryczna moc czterocylindrowego silnika 2,0 to 200PS i moment obrotowy 205NM. Cosworth ma również dla GT86 i co. nawet specjalnie opracowane katalizatory i kompletny układ wydechowy w programie.
Oczekuje się, że wydajność GT86 poprawi się w najbliższym czasie do 330PS.
Cosworth chce także uwzględnić wykorzystanie toru wyścigowego oprócz STVZO, dlatego planowana jest wersja wydajności z 380PS. Możemy być ciekawi.
