Prezentacja Toyota Tacoma Trailhunter Equipment & Co. 2024!

Thomas Wachsmuth 19. może 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Wiadomości pojazdów, Toyota, TRD (Toyota Racing Development), Filmy

Czas czytania 4 Min.

Wprowadzona na rynek 18 maja 2023 r. Toyota Tacoma Trailhunter 2024 jest innowacyjnym i potężnym dodatkiem do gamy Tacoma. Został opracowany specjalnie z myślą o dłuższych wyprawach terenowych i entuzjastach lądowania. Trailhunter jest napędzany nowym czterocylindrowym silnikiem Toyoty i-Force o pojemności 2,4 litra z turbodoładowaniem. Najważniejszym elementem nowej gamy silników jest wersja hybrydowa i-Force Max, która zapewnia 326 KM i imponujący moment obrotowy 630 NM. Wysoki moment obrotowy jest dostępny już od 1.700 obr./min. Inne opcje silnika obejmują podstawowy silnik o mocy 228 KM/330 NM i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, wersję i-Force o mocy 270 KM z sześciobiegową manualną skrzynią biegów oraz wersję i-Force o mocy 310 KM/278 NM i ośmiobiegowy automat. Poprzednie silniki o pojemności 420 i 2,7 litra zostały wycofane na rzecz nowej serii silników.

Toyota Tacoma Trail Hunter

Nowy proaktywny system jazdy Tacoma łączy systemy kamer i radarów, tworząc najnowocześniejszą formę adaptacyjnego tempomatu. Umożliwia hamowanie, przepustnicę i sterowanie nawet na lekko zakrzywionych drogach. Tacoma TRD Pro oferuje również nowe ulepszenia terenowe, w tym ulepszony przegub dzięki opcjonalnemu zwolnieniu przedniego stabilizatora i dodatkowym kamerom terenowym z monitorem terenowym wyświetlanym na 14,0-calowym ekranie dotykowym. Funkcja trybu jazdy Multi-Terrain Select została również rozszerzona o tryb 4WD High i 4WD Low, z trzema trybami do wyboru: błoto, Schmutz i Piasek.

Trailhunter otrzymał również specjalne ulepszenia terenowe. Zastępuje amortyzatory TRD Pro Fox 2,5-calowymi amortyzatorami jednorurowymi Old Man Emu, zaprojektowanymi specjalnie do dalekich podróży w terenie. Są też nowe stalowe zderzaki, mocniejsze tylne punkty odzyskiwania i zwiększona sztywność rzeczy, takich jak namioty dachowe. Inne funkcje Trailhuntera obejmują elektronicznie sterowaną dwubiegową skrzynię rozdzielczą wysokiego/niskiego zakresu oraz elektroniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.

Dostępne jest również nowe tylne zawieszenie wielowahaczowe ze sprężynami śrubowymi, które jest standardem w większości modeli. W zależności od wybranej konfiguracji, Tacoma może być również wyposażona w nowy elektroniczny system zwalniania stabilizatora przedniego, który zwiększa elastyczność o 10 procent w porównaniu ze starym pickupem.

W chwili pisania tego tekstu Toyota nie ogłosiła cen Tacoma, Trailhunter 2024 ani żadnych innych poziomów wyposażenia. Oczekuje się, że pierwsze dostawy nastąpią najwcześniej wiosną 2024 roku. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Łowca szlaków Toyoty Tacoma 2024:

Trailhunter to terenowy wariant pickupa.
Rozpoznawalny po brązowej osłonie chłodnicy.
Dostępny w ośmiu wersjach wyposażenia, od podstawowego SR do najwyższej klasy TRD Pro.
Opcje nadwozia z dwudrzwiową XtraCab i czterodrzwiową podwójną kabiną (oba warianty mają dłuższą przestrzeń ładunkową)
Silniki: Standardowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra z turbodoładowaniem i mocy 228 KM w wersji SR i 278 KM w innych wersjach wyposażenia + czterocylindrowy silnik hybrydowy i-Force Max o mocy 326 KM.
Tylne zawieszenie jest teraz wielowahaczowe.
Hamulce tarczowe dookoła.
Ulepszone amortyzatory 2,5" opracowane we współpracy z ARB.
Prześwit z przodu + 2 cale (ok. 5 cm) i z tyłu + 1,5 cala (ok. 4 cm).
Trailhunter Rock Rails i wiele stalowych nakładek chroniących podwozie.
Wydech montowany jako specjalna wersja wysoko leżąca.
Zintegrowany falownik o mocy 2.400 W i gniazda w kabinie oraz w przestrzeni bagażowej do połączeń 12 V i USB.
Ładownia ze sprężarką powietrza.
Zestaw skrzyni ładunkowej Toyota ARB do montażu akcesoriów, takich jak prysznice lub namioty dachowe.
Przedni grill ze zintegrowanym 20-calowym paskiem LED, w tym sztywnymi światłami przeciwmgłowymi LED.
Tył ze zintegrowanymi światłami oświetlającymi przestrzeń ładunkową.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.