Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:12

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Kiedy myśli się o VW Beetle ostatniej generacji, zwykle nie ma się na myśli tuningowanego samochodu. Chociaż ma znacznie bardziej męski i dynamiczny kształt niż jego pulchny i ​​bardzo kobiecy poprzednik, który zapoczątkował erę Garbusa współczesnej ery motoryzacyjnej, jest rzadko spotykany na lokalnej scenie tuningowej. Inaczej wygląda to w krajach takich jak Brazylia czy Chiny, gdzie również cieszy się dużym uznaniem wśród fanów tuningu. Dzisiaj chcielibyśmy przedstawić wam diabolicznego Garbusa, który sprawia, że ​​ulice w Chinach stają się niebezpieczne.

Diabeł poprowadzi Beetle'a!

Z czarnym lakierem o północy, szerokimi nadkolami oraz ultra głębokim i grubym nadkolem Stanowisko, człowiek z Wolfsburga jest dynamiczny i mocny na asfalcie. Jeden spoiler przedni jak i szerszy side skirts zadbaj o sportowy wygląd i tyle podwozie Airride z kontrolą osiągów AirLift pozwala kulistemu Porsche kucać nisko na asfalcie. Uwagę zwraca również odwrócone logo VW na przodzie, które ma symbolizować nadprzyrodzone moce.

Są też niezwykłe aluminiowe felgi z czarnym wykończeniem i wyglądem pentagramu, które są wykonane za pomocą płytki toru zostały zamontowane w przedłużonych nadkolach Garbusa. Felgi mierzą 20 cali średnicy, a ich czarne wykończenie, w tym diaboliczny design, idealnie współgra z ponurym wyglądem. Z drugiej strony konwencjonalny emblemat VW jest przymocowany z tyłu, który jest przymocowany do samochodu we właściwej pozycji.

VW Beetle napędza 2-litrowy silnik benzynowy TSI!

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Następca Garbusa napędzany jest 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy ponad 200 KM, którego zmodyfikowana odmiana stosowana jest również w Golfie GTI. Niestety nie wiemy nic o maksymalnym momencie obrotowym, ale moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem skrzyni DSG.

Nasz wniosek:

  • Fantastycznie zły Żuk, który budzi w nas ciemną stronę. Jesteśmy pod wrażeniem pojazdu i przyznajemy kredyt tunerowi. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

6.500 koni elektrycznych w Drag Race VW Beetle

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Smyth Performance VW Beetle z przyczepą kempingową!

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Zrobione: VW Beetle GT od JP Performance & Prior Design!

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

VW Beetle TSI z podwoziem Airride i na Rotiformach!

Zły VW Beetle z optyką szerokokadłubową i podwoziem Airride!

Głęboki czarny VW Beetle o diabolicznym wyglądzie i podwoziu Airride!
Źródło zdjęcia: carben.me / Airlift-Performance / Pixel Media
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane