R400 był wczoraj - ten VW Golf 7R jest dostarczany z 500 PS

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 06:01

Najpierw VW „podniecił” wszystkich koncepcją 400R, a potem wszystko zostało odwołane w zeszłym roku 🙁 To wystarczający powód, by Shaun Mooloo, szef „VAGcafe” (specjalizujący się w pojazdach VAG), sam zbudował R500. Projekt faktycznie został zrealizowany w dalekiej RPA, ale ktokolwiek zobaczy MK7, przekona się, że ten rodzaj tuningu również zostałby przez nas dobrze przyjęty. Zespół z zawsze pokazywał nam, że w Afryce Południowej jest żywa scena tuningowa RACE! Republika Południowej Afryki a teraz dodano VAG Cafe! Chociaż MK7 ma trudności z dostrojeniem przez dziesięciolecia Mk1, Mk2 lub MK3 i oczywiście Jetta, a także klasycznego VW Beetle, scena VW w RPA przejęła MK7 w ostatnich latach. Ten egzemplarz jest szczególnie imponujący dzięki stylowi „OEM +”, którego nie można uznać za pewnik. Podstawą jest przedmodernizowana wersja Golfa MK7 R z 300 PS - 2.0 Turbo, która była dostępna do lutego 2017 r.

Różne elementy węglowe wlotu powietrza Revo „Carbon Series” dyskretnie wyróżniają się pod maską. Są instalowane w połączeniu z zestawem turbo Revo TT-R, w tym nowymi przewodami powietrza doładowującego. Ponadto istniała chłodnica powietrza doładowującego Competition Spec firmy Wagner z ECS Tuning Boost Tap., Tuning chipów Revo Stage 3 i wtrysk wody / metanolu. W połączeniu z kompletnym systemem ze stali nierdzewnej, w tym kolektorem wydechowym, nowymi wyścigowymi katalizatorami, kontrolą klap wydechowych i nowymi tylnymi tłumikami, w tym czarnymi rurami wydechowymi, litr 2 wypluwa teraz potężne 500 KM. Oczywiście przekładnia DSG została również dostosowana do mocy, aby optymalnie przesłać nową moc na 4 napędzane koła. Dużo się też wydarzyło wizualnie. Na przykład był spojler dachowy firmy SRS Tec, plastikowe błotniki Mücke i dostosowany do niego przedni fartuch. Kolejną atrakcją są stylowe, wieloczęściowe felgi aluminiowe OZ Racing Chrono III z oponami Continental Sport Contact w formacie 235 / 30-20.

Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz również układ hamulcowy REVO, w tym szczelinowe tarcze hamulcowe na przedniej osi. Aby upewnić się, że zestaw kół idealnie leży w nadkolu, R500 został również znacznie obniżony za pomocą zestawu coilover KW DDC Plug & Play. Z tyłu Shaun wbudował tylne światła po liftingu, a we wnętrzu znajdował się system dźwiękowy z komponentami Rockford Fosgate w bagażniku. Mimo tych zmian nadal jest klasycznym „wilkiem w owczej skórze”, jak się okazuje, ponieważ nikt na pewno nie podejrzewa 500PS w tym MK7. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. Zostaniesz poinformowany o aktualizacji, gdy otrzymasz naszą karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

(Photo / s: Rush Naidoo Photography / Postawa południowa)

Szczegóły zmian w VW Golf 7R:

• Elementy węglowe w komorze silnika
• Wlot powietrza Revo Carbon Series
• Revo TT-R Turbokit, w tym linie powietrza doładowującego
• Intercooler Spec konkurencji od Wagner Tuning
• ECS Tuning Boost Tap.
• Revo-stopniowy 3 Chip Tuning
• Woda / metanol wtrysku
• Kompletny system ze stali nierdzewnej, w tym kolektor wydechowy, wyścigowe katalizatory, sterowanie zaworem wydechowym, tylne tłumiki
• Wydajność 500PS
• Dostosowana skrzynia biegów DSG
• Spoiler dachowy od SRS Tec
• Plastikowy błotnik Midge
• dostosowany przedni zderzak
• wieloczęściowe felgi aluminiowe OZ Racing Chrono III
• Opony Continental Sport Contact w formacie 235 / 30-20
• Układ hamulcowy REVO, w tym tarcze hamulcowe ze szczelinami
• Zestaw coilover KW DDC Plug & Play
• facelift tylne światła
• Nagłośnienie z komponentami Rockford Fosgate w bagażniku

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także dostrojony MK7, mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Wydajność Alphamale - VW Golf MK7 na AMP-15T Alu

VW Golf MK7 z foliacją „The URKNALL” SchwabenFolia

Golf VII „RAZOR 7E” - RevoZport dostraja VW Golf MK7

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.