Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 stycznia 2019 o 09:00

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Nie ma 3 godzin temu, ponieważ mamy ekstremum Widebody Mercedes S Coupe (C217) zgłoszone przez japoński tuner Vitt Squalo. Stuttgart przyjechał z dość przyzwyczajaniem się do patrzenia i przeoczania niedomówień. Ten jeden Lamborghini Aventador SV niezgodne ze słowem „niedopowiedzenie” w fabryce powinno być jasne. Ogromny system skrzydeł dookoła, płaski jak flądra, wiele krawędzi i koralików oraz oczywiście ryczący silnik V12 niwelują wszelkie niechęci w zarodku. Zwłaszcza z limitowanym SV! „Super veloce” kosztuje 68.000 50 euro więcej niż model podstawowy i zapewnia „tylko” 50 kg mniej masy całkowitej i XNUMX KM więcej.

VIOLA VIRGO Lamborghini Aventador SV

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Możesz też dostać jeden za pieniądze Konkurs BMW M2, jeden Jaguar F-Type lub 700 PS strong Chevrolet Camaro z Hennessey Performance umieścić w garażu. Szalony świat! A jeszcze bardziej szalony jest pomysł dostrojenia Lamborghini Aventador SV. Ale to jest dokładnie to, czego japoński zespół Vitt Squalo wykonane i pokazuje przenikliwą kopię w kolorze różowym z własnym zestawem aerodynamicznym. Zestaw BodyNit 10 jest jednak w przeciwieństwie do elementów wspomnianego wyżej S-Coupe wyjątkowo dyskretny. Brakuje uderzającego zderzaka włoskiego przedniego splittera z części 4, a także podejścia do bocznych listew (miecze progowe) są tylko filigranowym akcentem.

Składniki węglowe od VITT Squalo

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Ogromny tylny fartuch SV przyjmuje prawy i lewy mały narożnik spojlera i opcjonalnie instaluje jeszcze jedno centralne światło przeciwmgłowe z technologią LED (nie należy do zestawu body). VITT życzyłby sobie dumnej kwoty 9.000 400.000 euro za małe elementy z włókna węglowego, co przy cenie pojazdu wynoszącej prawie 21 22 euro powinno być do zniesienia. Prawdziwą atrakcją pojazdu prezentacyjnego jest efektowne pełne opakowanie w jasnoróżowym kolorze. Obejmuje całe nadwozie i uzupełnia się bajecznie wieloma aplikacjami z włókna węglowego / czarnego, a także z kutymi kołami XNUMX i XNUMX calowymi o wysokim połysku z optyką centralnego zamka.

22 cale z tyłu i 21 cali z przodu Aventador SV

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Oczywiście ponownie zastosowałeś oryginalny napis SV, a nawet pomalowałeś zaciski hamulcowe sportowego układu hamulcowego na różowo. Pokrywa bagażnika otrzymała połyskującego byka, który błyska trochę typowym japońskim migającym, migającym strojeniem. Co do cholery… Podsumowując, okaz ten okazuje się znacznie bardziej skuteczny niż wielu innych różowych Aventador, które już widzieliśmy (np 1/2/3). Nawiasem mówiąc, Aventador otrzymał nazwisko „VIOLA VIRGO”, które, nawiasem mówiąc, może być również używane do zamawiania body kit na stronie internetowej VITT.

niezbyt niepozorny ogromny byk

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

W przeciwieństwie do Widebody S-Coupe, VITT AVENTADOR SV przyciąga wzrok i, jak się okazuje, bardzo dobrze zmodyfikowany. Warto również wspomnieć, że w każdej chwili wszystkie zmiany można całkowicie obniżyć. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: daisuke.k.official / Vitt Squalo)

Oto szczegóły VIOLA VIRGO VQ Squalo Lamborghini Aventador SV:

  • Zestaw karoserii VITT Squalo 10 z części karbonowych (przedni splitter 4, miecze progowe, narożniki spoilera na tylny fartuch)
  • centralne tylne światło przeciwmgielne z technologią LED (nie wchodzi w skład zestawu nadwozia)
  • Pełna foliacja w kolorze różowym z czarnymi akcentami
  • Zaciski hamulcowe pomalowane na różowo
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A nawet z rzadkiego Lamborghini Aventador SV nadal mamy wiele okazów z częściami tuningowymi. Poniżej znajduje się mały fragment:

Novitec Torado Lamborghini Aventador SV na Vossen Alus

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Lamborghini Aventador SV LP750-4 na felgach Brixton WR3

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

1.500 PS na rowerze w UR Lamborghini Aventador SV Roadster

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Luksusowy niestandardowy - Lamborghini Aventador SV LP790-4 Roadster

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Novitec Lamborghini Aventador SV Roadster na Vossen Alu's

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

Bez słów - Alitalia Lamborghini Aventador SV Rallycar

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

VIOLA VIRGO - VITT Squalo Lamborghini Aventador SV

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane