Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Wcześniejszy projekt dostosowuje Mercedes S-Class do PD800S

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 12:25

Uwaga! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje, specjalnie oznaczone, na końcu artykułu! Co Mansory może zrobić, my też możemy! To było z pewnością motto Prior Design, jeśli chodzi o udoskonalanie obecnej Klasy S. Jednak Prior Design inaczej wyznacza priorytety, są też ulepszenia wydajności, ale główny nacisk kładziony jest wyraźnie na wnętrze. Bez względu na to, gdzie spojrzysz, własne wyroby rymarskie Prior Design prawdopodobnie nie pozostawiły żadnego kąta i pokryły prawie wszystko w Benz skórą krokodyla, Alcantarą i pikowaną skórą nappa.

Wcześniejszy projekt dostosowuje Mercedes S-Class do PD800S
(Zdjęcia: wcześniejszy projekt)

Całość prezentuje się bardzo harmonijnie dzięki niezwykle wysokiej jakości drewnu korzeniowego wnętrza. Można by pomyśleć, że siedzisz w amerykańskiej palarni cygar i kończysz weekend w pracy. Atmosferę podkreśla duża przestrzeń do przechowywania szlachetny Whisky, którą mogą delektować się pasażerowie z tyłu. Ekskluzywny humidor został również zainstalowany na środkowej półce między dwoma przednimi siedzeniami. Aby ekskluzywność nie została utracona podczas ładowania bagażnika, Prior Design całkowicie pokrył bagażnik skórą.

Wcześniejszy projekt dostosowuje Mercedes S-Class do PD800SWcześniejszy projekt dostarczył PD800S dostatecznie dużo modyfikacji na zewnątrz, tak że „dostrojona” wersja jest również widoczna z zewnątrz. Zainstalowano nowy zderzak z ogromnymi wlotami powietrza i przednim spojlerem z włókna węglowego pod spodem. Jeśli chcesz, możesz wybrać jedną z 2 wersji świateł do jazdy dziennej w formie diod LED. Na błotnikach zamontowano dołączone wloty powietrza, które jednak z pewnością nie powinny trafić w każdy gust.

Wcześniejszy projekt dostosowuje Mercedes S-Class do PD800SSekcja boczna stała się bardziej sportowa dzięki nowym listwom bocznym. Z tyłu PD800S ma tylny fartuch wykonany z węgla i spoiler (oczywiście wykonany z węgla) na tylnej klapie. Asortyment felg w Prior Design jest bardzo duży i na życzenie może wynosić od 20 do 22 cali.

Aktualizacja od „04.08.2015”

Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których oczywiście nie możemy odmówić. Właśnie opublikowano zdjęcie na osi czasu Prior-Design, które przedstawia Mercedes-Benz S-Class W222 z dobrze znanym zestawem aerodynamicznym Prior-Design PD800S i nowym zestawem felg aluminiowych!

  • Wcześniejszy zestaw body Design-PD800 (zmieniony przedni fartuch ze spoilerem, wkładka tylnego dyfuzora, boczne progi, skrzela na przednich skrzydłach, tylny spojler)
  • Światła ledowe,
  • Sportowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej
  • Obręcze calowe 20
  • kompletny pakiet wnętrza z egzotycznymi materiałami, takimi jak skóra krokodyla

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane