piątek 3 maja 2024 r
Menu

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Czas czytania 4 Min.

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

A wirtualne sugestie dotyczące projektu nowego BMW M4 Coupe (G82) są kontynuowane. Po Khyzyl Saleem, Jon Sibal i Przed-Design ma teraz Brad Builds Myśli o obszernym zestawie tuningowym. Na szczęście pozostawia to gigantyczne nerki nietknięte. Ponieważ powoli, ale na pewno bardzo je lubimy. Uważamy, że BMW wykonało świetną robotę, „tuningując” M4 prosto z fabryki. Kiedyś był to plik Twarz potwora a teraz brutalny wygląd stał się społecznie akceptowany dzięki pomocy projektantów. Ponadto BMW oferuje fabrycznie liczne akcenty węglowe, a znacznie zmodyfikowany pocisk można ustawić bezpośrednio z fabryki. Ale w ramach gwarancji niemieckie coupe i jego czterodrzwiowy przedstawiciel M3 są również bardzo popularni wśród dostawców zewnętrznych, jeśli chodzi o różne elementy tuningowe. Pod tym względem M3 i M4 będą prawdopodobnie tak popularne jak nowa Toyota Supra lub C8 Chevrolet Corvette z silnikiem środkowym w dającej się przewidzieć przyszłości.

Widebody 2021 BMW M4 Coupe

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Szczególnie mamy nadzieję, że z M3 / M4 poradzą sobie także Japończycy z Liberty Walk i Pandem / Rocket Bunny. Ale dopóki chłopaki nie dostaną w swoje ręce prawdziwego pojazdu, będziemy musieli zadowolić się animacjami 3D. Ale to może być optymalną podstawą rzeczywistości, prawda? Przynajmniej nie mielibyśmy nic przeciwko, gdyby obecny pojazd Brada Buildsa rzeczywiście został kiedyś zbudowany. Opierając się na pomysłach swoich zwolenników mediów społecznościowych, stworzył idealny zestaw szerokokadłubowy G82. Rezultatem jest szalona wyścigówka szosowa z ogromnym obniżeniem i masywnymi rozbłyskami błotników z przodu iz tyłu. Przedłużenia są mocowane „bez” odsłoniętych połączeń śrubowych, dzięki czemu są dobrze zintegrowane z korpusem. Kolejną zauważalną cechą jest regulowany przedni rozdzielacz z włókna węglowego i były małe rozłamy wiatrowe na masce w stylu BMW E9. I typowy spoiler na tylnej klapie.

Tylny dyfuzor i nowe listwy progowe

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Oczywiście nie powinno zabraknąć pasującego tylnego dyfuzora, a nowe boczne listwy progowe są również zainstalowane w M4. Tylko to drei Anteny płetwy rekina zadać kilka pytań. Z drugiej strony w przypadku zestawu kołowego nie pojawiają się żadne pytania. Jeśli się nie mylimy, to są to felgi BBS E88 w szczególnie ekstremalnym wariancie ze stopniowaną podstawą obręczy. Ze względu na wspomniane obniżenie, które prawdopodobnie można osiągnąć tylko dzięki zawieszeniu pneumatycznemu Airride i przedłużeniom tłuszczu, zestaw kół znajduje się w nadkolach z milimetrową precyzją. Plus piękny lakier Isle of Man zielony a pojazd marzeń jest gotowy. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje o prawdziwej konwersji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Zdjęcia / s: Brad Builds

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany grafikiem BradBuilds? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Widebody Chevrolet Corvette C8 z zawieszeniem Airride

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Bugatti Vision Gran Turismo z fajnymi wentylatorami turbo!

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

Szerokie nadwozie „German Bunny” 2021 BMW M4 Coupe (G82)!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane