piątek 3 maja 2024 r
Menu

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 stycznia 2020 o 01:13

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Tradycyjny tuner ABT Sportsline zapiął fabrycznie nowe Audi SQ8 (4M / F1). Oprócz subtelnego pakietu aerodynamicznego, nowych felg aluminiowych i umiarkowanego obniżenia, to w szczególności wzrost wydajności na potężnym 510 PS i 970 NM odróżnia wariant ABT od fabrycznego SQ8. Jak dobrze wiadomo, ten samochód wychodzi z fabryki Audi dzięki 435 PS i 900 NM i przyspiesza do 4,8 km / hw zaledwie 100 sekundy. Ponieważ dodatkowa moc jest prawie ograniczona przez ABT Sportsline SQ7 Załóżmy, że wartości przyspieszenia SQ8 są prawie identyczne. Powinien być nazywany SQ8 za około 4,5-4,6 sekund, aby przyspieszyć do 100 km / hi zapomnieć o masie własnej ton 2,4. Ulepszenie odbywa się za pomocą wewnętrznego tuningu (Dodatkowa jednostka sterująca „ABT Engine Control”), które można zainstalować metodą plug & play. Z drugiej strony zestaw body nie powinien być instalowany tak szybko.

Przednie skrzydło i panele wlotowe powietrza

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Został pokazany na mitycznym, pomalowanym na czarno metalicznym pojeździe fotograficznym z mocowaniem przedniego fartucha ABT, w tym przednim skrzydłem i panelami wlotu powietrza, i jest częściowo wykonany w szlachetnym Sichtcarbon. A dodatkowo masz całkowicie pomalowaną osłonę chłodnicy w kolorze czarnym. Naszym zdaniem działa to o wiele bardziej harmonijnie w porównaniu z wariantem fabrycznie matowego srebra. Kontynuuje z subtelnymi rozbłyskami błotników i nowymi bocznymi spódnicami. Zainstalowane tutaj felgi aluminiowe wyglądają lepiej i są jeszcze większe w porównaniu do serii. Zastosowano wariant ABT Sport HR, który konsekwentnie wypełnia nadkola w wymiarach 23 cal. I tak, aby nadkola były dobrze dopasowane, nadal było obniżenie. Chociaż nie mamy szczegółowych informacji na ten temat, ale zakładamy, że redukcja albo za pomocą sprężyn sportowych, albo środków Kontrola poziomu ABT (ALC) najnowsza generacja została przeprowadzona. Wynikiem ALC jest obniżenie o około 25 mm, aw trybie dynamicznym SQ8 jest o około 15 mm niższy.

Dostęp do tylnego fartucha w Sichtcarbon

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Tryb terenowy / terenowy - a także funkcja podnoszenia - pozostają nienaruszone. Były też subtelne zmiany z tyłu. Tutaj duży SUV pokazuje się z nowym mocowaniem tylnego fartucha z włókna węglowego, a także zmodyfikowanym spojlerem dachowym i najwyraźniej większymi końcówkami rur wydechowych. Czy zmiany zostały również wprowadzone we wnętrzu i na razie nie wiadomo. Na życzenie ABT ma nową nasadkę przełącznika start-stop dla Q8 w szlachetnym metalowym wyglądzie, oświetlenie drzwi ABT, stylową wstawkę na deskę rozdzielczą i osłony ramy siedzeń wykonane z włókna węglowego. Jeśli otrzymamy więcej informacji o ABT Sportsline Audi SQ8 SUV w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Audytografia - wyjątkowa fotografia Audi)

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS:

  • Obniżanie dzięki najnowszej generacji Abt Level Control (ALC)
  • 23 calowe felgi aluminiowe ABT (koła kute)
  • Mocowanie przedniego fartucha ABT, w tym przednie skrzydło i panele wlotowe, zestaw tylnego fartucha z wkładką i płetwami tylnego fartucha, krawędź spoilera, spojler dachowy, emblematy ABT, czarne pierścienie Audi, poszerzenia błotników, listwy progowe
  • Wzrost wydajności (dodatkowa jednostka sterująca ABT Power ABT Engine Control - AEC) w 510 PS i 970 NM (seria 435 PS i 900 NM)
  • dwa zestawy kołowe każdy w calach 22
    - Kuta obręcz ABT FR w mistycznej czerni z polerowanymi podwójnymi rozpórkami
    - ABT SPORT GR ze szczególnie wklęsłą podstawą obręczy i matową czernią z powierzchnią diamentową (alternatywnie czarny połysk)
    - Wymiary 10 × 22 cali
    - Opony 285 / 40
  • opcjonalny: Wnętrze z pokrywą wyłącznika start-stop ABT w optyce z metalu szlachetnego, oświetlenie drzwi wejściowych ABT, wstawka deski rozdzielczej, pokrowce na siedzenia wykonane z włókna węglowego

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem ABT Sportsline? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Ostatni zryw - ABT VW Golf TCR z 340 PS na końcu

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Podgląd: ABT Sportsline AUDI A1 1of1 z silnikiem TT Cup

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

384 PS w nowym ABT Audi S5 Sportback i Coupe

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

Power 1er firmy ABT Sportsline: 240 PSU Audi A1 „40 TFSI”

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

408 PS ABT Sportsline Power dla Audi A6, A7 i Q8

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

ABT Sportsline Audi A1 „1of1” z silnikiem 400 PS TT Cup

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane