tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W 1982 roku firma ABT Sportsline stworzyła ikonę z legendarnym, szerokokadłubowym GTI. Prawie 40 lat później ósma generacja Golfa jest już fabrycznie prezentowana z szeroką gamą sportowych wariantów, które wykraczają poza normalny wtrysk Gran Turismo. Oprócz GTI (245 KM / 180 kW / 370 Nm) i GTI Clubsport (300 KM / 221 kW / 400 Nm), GTD (200 KM / 147 kW / 400 Nm) są przeznaczone dla fanów diesli i najlepszych kompaktowych sportów samochód to Golf R (320 PS / 235 kW / 420 Nm) w programie. Najsilniejszy z tego kwartetu oferuje fabrycznie prawie dwukrotnie większą moc niż turbodoładowany ABT z wczesnych lat 80. (163 PS / 120 kW). Jednak za cztery dekady standardy zostaną gruntownie zmienione – a wielu kierowców wciąż chce większej mocy. Ale nie ma problemu, ponieważ w roku 125. rocznicy firmy ABT Sportsline może zaoferować całą gamę ulepszeń wydajności * dla najlepszych modeli rodziny Golf. Podstawą jest zawsze zaawansowana technologicznie jednostka sterująca ABT Engine Control (AEC).
Tuning do VW GOLF VIII R & CO.
W wyniku tej interwencji Golf GTI zyskuje 290 KM (213 kW) i oferuje maksymalny moment obrotowy 410 Nm. GTD ma nawet 440 Nm i 230 PS (169 kW). GTI Clubsport jest jeszcze silniejszy niż ci dwaj najlepsi sportowcy z fabryki.
Na życzenie ABT Sportsline może zaoferować nawet 360 KM (265 kW), przy maksymalnym momencie obrotowym 450 Nm. Ale jeśli sport klubowy już zdaje sobie sprawę z tak dużej mocy mięśni, co się dzieje z Golfem R? Jeśli wprowadzisz to do gry, możesz spodziewać się 384 koni mechanicznych (282 kW) i 470 Nm po zakończeniu zwiększania mocy. Ponadto ABT Sportsline wkrótce zaoferuje mu bardziej sportowe sprężyny zawieszenia i dostosowany do jego potrzeb system tłumika.
Świeżo z „Driving Range” w Kempten
Niezależnie od wybranej bazy, trzy atrakcyjne wzory felg ABT Sportsline są dostępne dla Golfa GTI, GTD, GTI Clubsport i R. Jednym z przykładów jest 19-calowy ER-C w matowej czerni. Jeśli chcesz wyciągnąć 20-calowy rejestr, możesz wybrać między ABT FR w mistycznej czerni i Sport GR w błyszczącej lub matowej czerni. Dwa ostatnie zdobywają punkty dzięki akcentom obróconym w diamenty. Porównanie z szerokokadłubowym GTI z 1982 roku pokazuje, w jakim stopniu koło nadal kręci się wraz z felgami: toczyło się na 13-calowych kołach na autostradach, drogach wiejskich i bulwarach. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Tuner ABT Sportsline GmbH? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
800 PS „Johann Abt Signature Edition” Audi RS6 Avant!
|
2020 Audi SQ7 z większą optyką z tunera ABT Sportsline!
|
Sportowiec z 650 KM! ABT udoskonala 2021 Audi SQ8!
|
ABT Sportsline dostraja VW GOLF VIII R & CO (MK8)
Photo credit: ABT Sportsline GmbH
ABT Sportsline Widebody VW Golf GTi (MK1)
VW Golf GTD Abt Sportsline (MK8)
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
