Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 06:01

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Krótko przed wprowadzeniem na rynek nowego kompaktowego klasycznego tunera VW Golf 8 ABT Sportsline Wydano kolejną aktualizację dla Golfa 7 R. Dzięki prawnie przepisanemu filtrowi cząstek stałych Otto, osiągi dwulitrowego czterocylindrowego silnika benzynowego z turbodoładowaniem spadły, jak wiadomo, z 310 do 300 KM. Jedynie moment obrotowy pozostał taki sam przy 400 NM. Ale dzięki dodatkowej jednostce sterującej Abt Engine Control (AEC), Allgäu więcej niż rekompensuje obniżoną wydajność. Nowy Golf VII R z przyjaznym dla środowiska filtrem cząstek benzyny ma zwiększoną moc do 350 PS i 440 NM, a zatem jest na poziomie R02.2017S zbudowanego do 360 z 360 PS i 460 NM rozprowadzonymi na wszystkie koła 4. Tuner działa również na podwoziu.

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

W razie potrzeby do obniżenia stosuje się sprężyny zawieszenia ABT lub wewnętrzne sportowe zawieszenie ABT z gwintem. Pozwala to na dalszą optymalizację bocznej zdolności dynamicznej R. Uzupełnieniem zestawu jest zestaw ABT Sportstabilisatoren, który zmniejsza obrót wokół osi wzdłużnej pojazdu. I optycznie spóźniłeś się na ulepszenie Wolfsburga. Dostępne są stylowe felgi aluminiowe w wymiarach 18, 19 i 20 cale i oczywiście istnieje wewnętrzny Alus znanych konstrukcji ABT ER-F, FR, DR i GR. Na czarnej prezentacji pojazd jest zainstalowany wariant ze skręconymi diamentami elementami w błyszczącej czerni i formacie 20 cali.

System tłumika ABT zapewniający większy dźwięk

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

I wreszcie, dodatkowa moc cylindra 4 jest również wyraźnie słyszalna. ABT wprowadził sportowy układ wydechowy do Golfa VII R z filtrem części Otto, który zapewnia potężny krajobraz dźwiękowy z czterema chromowanymi końcówkami rur wydechowych o średnicy 102 mm. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Oto szczegóły VW Golf R firmy ABT:

  • Wzrost wydajności za pomocą dodatkowej jednostki sterującej ABT Engine Control (AEC) od 300 PS (221 kW) i 400 Nm do 350 PS (257 kW) i 440 Nm
  • Opuszczanie za pomocą sprężyn zawieszenia ABT lub gwintowanego zawieszenia sportowego ABT
  • Zestaw stabilizatorów sportowych ABT
  • Felgi aluminiowe w rozmiarach 18, 19 i 20 cale (modele ABT ER-F, FR, DR i GR)
  • Układ tłumika ABT Sportsline (cztery rury chromowane na ciemno o średnicy 102 mm)

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ABT Sportsline GmbH mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Teraz z Bodykit: e-Transporter VW T6 firmy ABT Sportsline

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

370 PS / 440 NM ABT Leon ST Cupra 300 Carbon Edition

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Bodykit i 23 Zöller - ABT Sportsline Audi Q8 z 330 PS

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Skoda Octavia RS z 290 PS dzięki ABT Sportsline GmbH

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

Submerged - Abt Level Control (ALC) w Audi Q8 SUV

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline z 350 PS i 440 NM

2019 VW Golf 7 R firmy Abt Sportsline

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane