ADRO BMW M3/M4 (G80/G82) z przednią spódnicą po liftingu i zestawem aerodynamicznym!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 lipca 2023 r. o 09:20

tylko zapowiedziane kilka dni temu, to właściwie to z tunera ADRO Bodykit ukończone dla obecnego BMW M3 i M4. I jedno z góry, bardziej się martwimy, też pasuje, przynajmniej jeśli chodzi o przedni fartuch na nowym M3 Touring (G81). Można powiedzieć, że w ciągu prawie dwóch lat od debiutu M3 i M4 faktycznie przyzwyczailiśmy się do nerek XXL. W zależności od koloru i ewentualnych dodatkowych zainstalowanych Części M-Performance właściwie nie było już powodu, abyśmy zmienili konstrukcję przedniej kratki ”rozbroić”. Ale nowy Bodykit od ADRO podaje nam teraz bardzo ważny powód: Wygląda o wiele lepiej! Przepraszam BMW, ale co do głównego projektanta (Davis Lee) i aerodynamiki (Scoota Beetona) z wystawy ADRO tutaj, czyli po prostu "o wiele piękniejszy"!

ADRO BMW M3/M4 (G80/G82)

Cały zestaw koncentruje się oczywiście na zupełnie nowym fartuch przedni. Jest to niezwykle przyjemne w przypadku znacznie mniejszych nerek, ale konstrukcja jest znacznie nowocześniejsza niż w poprzedniku (F80/F82). Konwersja pokazuje nam pod każdym względem, że to „nowe” M3/M4, a nie konwersja oparta na konstrukcji poprzednika. Ale wynik jest znacznie bardziej harmonijny niż to, co BMW wyciągnęło z kapelusza w 2020 roku. Trzeba jednak oczywiście wspomnieć, że ADRO miało szablon od BMW i mogło skoncentrować się tylko na optymalizacji optyki. Jest to oczywiście łatwiejsze niż opracowanie zupełnie nowego projektu. Tak czy inaczej! Mamy nadzieję i życzymy, aby ADRO szeroko zaoferowało ten zestaw ludziom. Generalnie jest Zestaw karoserii z włókna węglowego nawiasem mówiąc, naprawdę przyciąga wzrok!

nowe przednie, stałe tylne skrzydło & Co.

W przeciwieństwie do innych tunerów, którzy ograniczają się do zmiany detali otaczających maskownicę, Adro ma zupełnie nowy przedni zderzak Stwórz. I to nadal respektuje istniejący język projektowania BMW i naszym zdaniem opiera się na wyglądzie w stylu OEM. Wygląda na to, że nowy już tu jest LCI. Nerki są mniejsze i szersze, wloty powietrza mają inny kształt, a pojazd również wygląda szykownie przedni splitter.

Rezultat sprawia, że ​​M4 (i M3) wyglądają jeszcze szerzej i bardziej egzotycznie, a na pewno trochę zabierają nadchodzący 3.0 Hołd CSL z góry. O ile nam wiadomo, fartuch jest kompatybilny ze wszystkimi fabrycznymi czujnikami i punktami mocowania i nadaje się zarówno do normalnych pojazdów M, jak i wyczynowych wersji M3 i M4. Można w nią wyposażyć nawet M4 CSL. W razie potrzeby zestaw można również zwrócić w dowolnym momencie być przywróconym. Czego jeszcze chcesz?

Listwy progowe, dyfuzor itp.

Reszta body kit ADRO zawiera ulepszenia aerodynamiczne dla side skirts, nowo powstały tylny dyfuzor i jeden Tylne skrzydło na gęsiej szyi, co w tym przypadku dotyczy wyłącznie M4. Davis Lee, główny projektant w ADRO (wcześniej pracował dla Mercedes-Benz i Rivian) powiedział: „Mieliśmy konkretny cel. Mianowicie, aby naprawić wizualną krytykę przedniego fartucha i zaprojektować przód, na który zasługuje M4". I to zadziałało! Nawiasem mówiąc, obniżenie i nowy zestaw kołowy nie pochodziły od ADRO. ADRO nie oferuje również żadnych ulepszeń wydajności ani innych mechanicznych części tuningowych.

Ale mają wystarczająco dużo innych tunerów w swoim asortymencie. ADRO M3 i M4 zostaną zaprezentowane na SEMA 2022, a zamówienia w przedsprzedaży będą przyjmowane od listopada. Przedni fartuch będzie kosztował od 3.100 USD, 700 USD za przednią wargę, 1.900 USD za boczne osłony, 3.100 USD za dyfuzor i kolejne 3.100 USD za tylne skrzydło. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zestaw karoserii Adro do BMW M4 i M3:

• Zestaw karoserii Adro do BMW M4 i M3 został zaprojektowany przez Davisa Lee (byłego projektanta Mercedes-Benz i Rivian)
• Nowy przedni zderzak TPO, nowa atrapa chłodnicy (nieco mniejsza) podobna do limitowanej 50 sztuk o wartości 780.000 XNUMX USD 3.0 CSL (Spódnica wykorzystuje fabryczne punkty mocowania i jest kompatybilna z fabrycznymi czujnikami, kosztuje 3.100 USD)
• Nerki o wyglądzie samochodu wyścigowego BMW M4 GT3, z grubszymi poziomymi rozpórkami.
• opcjonalna przednia warga z włókna węglowego o wartości 800 USD (nie pasuje do zderzaka OEM)
• Boczne spódnice (2.350 USD), tylny dyfuzor (2.850 USD)
• Wszystkie części pasują do standardowego i konkurencyjnego M4 i M3 oraz M4 CSL.
• opcjonalny tylny spojler z włókna węglowego dla sedana G80 M3 i G20 M340i za 980 USD
• Tylny spojler (980 USD) i skrzydło na gęsiej szyi za 3.450 USD za coupe G82 M4
• nie wiadomo jeszcze, czy komponenty do G81 BMW M3 Touring (posiadłość) pasuje
• zestaw body Adro jest oficjalnie nazywany „liftingiem”.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera ADRO? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Zestaw Fat ADRO do szerokiej gamy w nowej Toyocie GR86 Coupe!	Zestaw Tesla Model 3 / Model Y z zestawem tuningowym ADRO!
2022 widebody Kia Stinger na pokaz samochodowy SEMA!	ADRO Bodykit skutecznie rozbraja przód BMW M3/M4!

ADRO BMW M3/M4 (G80/G82) z przednią spódnicą po liftingu i zestawem aerodynamicznym!
Photo credit: ADRO

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.