piątek 3 maja 2024 r
Menu

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Czas czytania 4 Min.

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Ta matowa szara kula z ponad 600 PS, którą musimy tylko pokazać. Pojazd był z amerykańskiego tunera Titan Motorworks Odbywa się to za pomocą dwuczęściowego zestawu kutych kół ADV.1 w formacie 21. W szczególności jest to typ ADV5.2 M.V2, seria Advanced została zainstalowana z przodu w wymiarach 21 x 10 cali i wypełnia tylną oś nieco szerszym 21 x 11 cala. Filigranowe pięcioramienne ustawienie z wykończeniem Brushed Gloss Liquid Smoke i oprzyrządowaniem 50 / 50 Exposed Titanium idealnie pasuje do fabrycznego wykończenia Selenite Grey Magno. W szczególności złote / żółte zaciski hamulcowe AMG są doskonale widoczne i można je podziwiać przez szprychy.

Obręcze 21 cali ADV5.2 M.V2

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Ponadto najwyraźniej nastąpiło subtelne obniżenie, którego sposobu obecnie niestety nie znamy. Zakładamy jednak, że tuner przekonał fabryczne zawieszenie pneumatyczne do dyskretnego obniżenia W213 AMG. Ale to nie jest pewne! Co pewne, 63matic + E4 ma huczący sportowy układ wydechowy. W szczególności zbudowali kompletną fabrykę tytanu od Akrapovic. Rury sportowego układu wydechowego wpadają do fabrycznie kwadratowych paneli AMG zintegrowanych z dyfuzorem. Tylko małe litery Akrapovic wyjaśniają wyraźnie bardziej genialny pejzaż dźwiękowy E63 podczas pedałowania na pedale gazu.

drobne detale węglowe bezpośrednio z fabryki

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Ponadto Klasa E (W213) ma całkowicie zaciemnione okna i wiele drobnych detali, takich jak czarne litery, blaszki węglowe w błotnikach lub mała warga spoilera na tylnej klapie. Idealnie wykończony pojazd, który szczególnie przekonuje do wciąż istniejącego niedopowiedzenia. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o możliwym wzroście wydajności lub innych zmianach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

(Photo / s: ADV.1 Koła Tuning przez: Titan Motorworks)

Oto szczegóły Mercedes-AMG E63 S 4MATIC:

  • Samochód pomalowany w Selenite Grey Magno (ex works)
  • Układ wydechowy tytanu Akrapovic (kompletny)
  • Dwuczęściowe kute koła ADV.1 (typ ADV5.2 M.V2 Advanced Series, układ pięciu szprych, wymiary 21 × 10 i przednie i tylne cale 21 × 11, wykończenie w kolorze szczotkowanego połysku, 50 / 50 odsłonięty tytan)
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby z przodu iz tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A na felgach aluminiowych ADV.1 Wheels mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

TOP: Obręcze i body 22 inch ADV5.2 w modelu Tesla S.

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Kwestia gustu: szerokokątny Nissan GT-R na felgach ADV.1

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

ADV.1 Koła w Lamborghini Huracan Spyder Performante

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

BiTurbo Lamborghini Huracan na felgach ADV.1 Wheels

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Koła Yas Marina Blue i ADV.1 w BMW M4 Coupe

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

Ostra: 850 PS Corvette C7 Z06 na obręczach 20 cali ADV.1

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

21 cale ADV5.2 M.V2 felgi na Mercedes E63 AMG

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane