tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Akrapovič wprowadził na rynek szereg produktów do BMW M2 Coupe (G87), w szczególności układ wydechowy Slip-On Line (Titanium) z szeroką gamą opcji z włókna węglowego. Linia Slip-On (Titanium) jest wykonana w całości z wysokiej jakości tytanu i oferuje dwie konstrukcje rur wydechowych: albo przełomowy ośmiokątny kształt, po raz pierwszy widziany w układzie wydechowym Akrapovič dla BMW M3/M4, albo bardziej tradycyjny i klasyczny projekt. Obydwa zestawy podwójnych końcówek rur wydechowych mają ręcznie wykonane karbonowe osłony zewnętrzne na tytanowych rurach wewnętrznych. Sam system składa się ze specjalnych części z dwiema klapami, po jednej z każdej strony tłumika, oraz dwóch reflektorów akustycznych. Korpus klap i kolektory odlane są we własnej odlewni tytanu Akrapoviča.
Akrapovic BMW M2 Coupe (G87)
Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów opracowano układ wydechowy, który jest o 2 kg lżejszy (o 7,3% mniejsza masa) w porównaniu ze standardowym układem wydechowym w BMW M32,7 Coupé. Moc i osiągi to podstawowe elementy łączące pojazd BMW M. Wprowadzenie linii Akrapovič Slip-On Line (Titanium) poprawia to w obu obszarach. Test na stanowisku testowym Akrapovič wykazał wzrost mocy o 2 kW (3,9 KM) przy 5,3 obr./min i wzrost momentu obrotowego o 2.800 Nm przy 13,5 obr./min w porównaniu do BMW M2.800 Coupé z zarejestrowanym standardowym układem wydechowym.
Dzięki takiemu wzrostowi wydajności nie jest wymagane ponowne mapowanie ECU, a układ wydechowy spełnia wymagania homologacji typu ECE dla BMW M2 Coupé (G87) z filtrem OPF. Układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia z jazdy. Wraz z najbardziej zaawansowanym zestawem Akrapovič Control Kit, który został zaprojektowany z myślą o wyjątkowych wrażeniach dźwiękowych, system z klapami i odbłyśnikami akustycznymi zapewnia gładki, bogaty dźwięk podczas normalnej jazdy oraz głęboki, sportowy dźwięk, gdy M2 Coupé jedzie bardziej dynamicznie.
ręcznie robione tylne dyfuzory z włókna węglowego
Aby jeszcze bardziej zindywidualizować design, opcjonalnie dostępne są ręcznie wykonane tylne dyfuzory wykonane z węgla w kolorze czarnym o wysokim połysku lub matowej czerni. Dyfuzory te, wykonane ręcznie przez wykwalifikowanych rzemieślników, posiadają homologację i zostały zaprojektowane tak, aby jak najlepiej eksponować rury wydechowe układu wydechowego Akrapovič. Tylny błotnik Rear Wing (Carbon) jest oferowany w celu wzmocnienia wrażenia wizualnego i zwiększenia siły docisku tylnej osi przy wyższych prędkościach.
Wykonane z włókna węglowego skrzydło zostało dopracowane w najdrobniejszych szczegółach, łącznie z taśmą pasującą do opcjonalnych dyfuzorów. Jest montowany na wspornikach typu „gęsia szyja” wykonanych z aluminium obrabianego CNC. W skrzydle zastosowano tytanowe wzmocnienia, a wszystkie śruby łączące skrzydło ze wspornikami również wykonano z wysokiej jakości tytanu. Do określenia optymalnej równowagi pomiędzy nośnością a masą mocowań skrzydeł zastosowano analizę FEM (Metoda Elementów Skończonych). Aby zapewnić najlepszą funkcjonalność skrzydła, zastosowano obliczeniową dynamikę płynów (CFD).
To skrzydło zatwierdzone przez ABE jest w pełni regulowane ręcznie, aby uzyskać najlepszy kąt dla Twojego stylu jazdy i doskonale łączy się z innymi opcjonalnymi produktami z włókna węglowego, które Akrapovič oferuje dla BMW M2 Coupe. Jest to lekka i zorientowana na osiągi oferta dla nowego BMW M2 Coupé. Akrapovič włożył w rozwój wiele innowacyjnej wiedzy i doświadczenia. Rezultatem są wyjątkowe cechy konstrukcyjne, ulepszenia wydajności i wyjątkowe wrażenia dźwiękowe. W połączeniu z pięknymi opcjonalnymi dodatkami jest to oferta, bez której nie obejdzie się żaden wymagający właściciel.
inne powiązane posty
Akrapovič przedstawia nową gamę produktów dla BMW M2 Coupé (G87)!
Photo credit: Akrapovic
