Większa moc: Facelift Alpina XD3 / XD4 z 394 PS i 800 NM!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 sierpnia 2021 o 10:20

Wraz z rewizją modelu w sierpniu 2021 r. modele BMW ALPINA XD3 i XD4 skorzystają z szeregu aktualizacji produktów: Dzięki większej mocy i momentowi obrotowemu, lepszym właściwościom jezdnym i znacznie bardziej dynamicznej prezencji, wysokowydajne modele wysokoprężne umacniają swoją wiodącą pozycję w segmencie. Gama modeli z serii BMW ALPINA XD3 i XD4 skierowana jest w szczególności do często sportowych kierowców, którzy szukają połączenia dynamiki jazdy i komfortu w połączeniu z dużymi zasięgami. Oba modele X oferują wyjątkowe wrażenia z jazdy, charakteryzujące się ekscytującą dynamiką jazdy, momentem obrotowym oraz niezawodnością i wydajnością typową dla silników wysokoprężnych.

Lifting twarzy Alpina XD3 / XD4 (2021)

W ramach zmiany modelu ponownie zwiększono osiągi sześciocylindrowego rzędowego silnika wysokoprężnego o pojemności 3,0 litra z doładowaniem z poczwórnym turbodoładowaniem. Dzięki optymalizacji parametrów sterowania silnikiem, silnik zapewnia teraz 290 kW (394 KM) i maksymalny moment obrotowy 800 Nm. Można go uruchomić od 1.750 obr./min i jest dostępny w całym zakresie prędkości do 3.000 obr./min. W ten sposób napęd oferuje dużą siłę uciągu nawet w codziennych sytuacjach podczas jazdy przy niskich prędkościach. .

Dzięki zmienionej funkcji Launch Control, która umożliwia manewry przyspieszania z optymalną przyczepnością i maksymalną dynamiką od startu zatrzymanego, modele BMW ALPINA XD3 i XD4 osiągają granicę 100 km / hw zaledwie 4,6 sekundy. Maksymalna prędkość to 267 km/h (BMW ALPINA XD3) lub 268 km/h (BMW ALPINA XD4). Wyjątkowe właściwości jezdne w tym segmencie! Za wysoką moc silnika odpowiada 8-biegowa sportowa automatyczna skrzynia biegów ZF generacji 8HP75, która została specjalnie przystosowana do napędu o wysokim momencie obrotowym. Klasyczne przyciski zmiany biegów ALPINA SWITCH-TRONIC lub opcjonalnie aluminiowe manetki zmiany biegów ALPINA są dostępne do ręcznej zmiany biegów.

NAJWYŻSZA SIŁA UCIĄGAJĄCA – NIEZRÓWNANA WYDAJNOŚĆ SZEŚCIOCYLINDROWY RZĘDOWY SILNIK WYSOKOPRĘŻNY O POJEMNOŚCI 3,0 LITRÓW Z ŁADOWANIEM QUADTURBO

Wysoka sprawność jednostki wysokoprężnej umożliwia osiągnięcie niskiego praktycznego zużycia, a tym samym wysokich zasięgów w tej klasie wydajności. Wartość zużycia określona zgodnie z nową, bardziej realistyczną metodą pomiaru WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) wynosi 8,5 l/100 km, co odpowiada 223 g/km CO2. Katalizator SCR z wtryskiem AdBlue® służy do redukcji tlenków azotu zawartych w spalinach – oprócz filtra cząstek stałych i katalizatora magazynującego NOx. Zbiornik AdBlue® mieści ok. 20 litrów, co odpowiada zasięgowi co najmniej 10.000 XNUMX km.

PRECYZJA I KOMFORT ZAWIESZENIE ALPINA SPORT

W zgodzie z mocnym napędem sportowe zawieszenie ALPINA modeli BMW ALPINA XD3 i XD4 charakteryzuje się wysoką dynamiką wzdłużną i poprzeczną - bez uszczerbku dla typowego dla ALPINA komfortu jazdy. Adaptacyjne amortyzatory z tuningiem specyficznym dla ALPINA umożliwiają wyraźny rozrzut między różnymi trybami jazdy - od COMFORT + do SPORT +. Krótkie, ciasne sprężyny zapewniają niższy środek ciężkości i zoptymalizowaną aerodynamikę. W ramach rewizji modelu, układ kierowniczy został dopracowany: układ kierowniczy reaguje bardziej wrażliwie, precyzyjniej i zapewnia właściwą reakcję układu kierowniczego w każdej sytuacji na drodze - od codziennej po sportową. W przypadku kombinacji koło/opona inżynierowie ALPINA podwozia nadal polegają na wypróbowanych i przetestowanych felgach ALPINA CLASSIC 20” ze stopów lekkich z zamykanymi kołpakami i wewnętrznymi zaworami.

Są one wyposażone w specjalnie wykonaną wersję ultrawysokiej opony Pirelli P Zero, którą inżynierowie Pirelli i ALPINA skoordynowali w każdym szczególe z koncepcją pojazdu modeli BMW ALPINA XD3 i XD4 w ramach szeroko zakrojonych prac rozwojowych i testowych. praca. Wymiary opon: 255/45 ZR20 przód i 285/40 ZR20 tył (etykieta EU opony: C/A/B, 71 dB przód, C/A/A, 71 dB tył). Opcjonalne kute felgi ALPINA CLASSIC 22” są również dostępne z opracowanymi przez siebie oponami mieszanymi w wymiarach 255/35 ZR22 przód i 295/30 ZR22 tył (etykieta opon UE: D/B/B, 71 dB przód, D/B/ A, 72 dB z tyłu).

Układ hamulcowy ALPINA, który został wyposażony w wysokowydajne klocki hamulcowe z rewizji modelu, zapewnia optymalne hamowanie. Opcjonalny wysokowydajny układ hamulcowy z perforowanymi lekkimi kompozytowymi tarczami hamulcowymi o wymiarach Ø 395 mm z przodu, Ø 398 mm z tyłu, charakteryzuje się jeszcze bardziej sportowym wyczuciem pedału i doskonałą stabilnością na blaknięcie.

TRAKCJA I DYNAMIKA GIĘCIA NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO

Inteligentne sterowanie wszystkimi kołami opiera się na systemie BMW xDrive. Konfiguracja specyficzna dla ALPINA jest widoczna - w zależności od sytuacji na drodze - w wyraźnym rozkładzie momentu obrotowego z tyłu w połączeniu z wysoką trakcją dla sportowego, zwinnego prowadzenia. Oprócz standardowego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu na tylnej osi, modele BMW ALPINA XD3 i XD4 są teraz wyposażone w Performance Control. Elektroniczny układ sterowania zapobiega podsterowności dzięki ukierunkowanym interwencjom hamulców dostosowanym do danego koła. . W rezultacie pojazd reaguje znacznie bardziej zwinnie, a stabilność kierunkowa jest zwiększona: podczas pokonywania zakrętów dostępny jest pełny potencjał dynamiczny modeli BMW ALPINA XD3 i XD4.

MOCNY, NOWOCZESNY PROJEKT I WYPOSAŻENIE

Modele BMW ALPINA XD3 i XD4 prezentują silną prezencję nawet wtedy, gdy pojazd stoi. Nowa konstrukcja świateł i nerek oraz zmienione elementy aerodynamiczne ALPINA z przodu i z tyłu, które przyjmują kształt i linie nadwozia, nadają modelom znacznie bardziej nowoczesny, sportowy język projektowania. Nowy tylny dyfuzor, w profil którego można również zintegrować opcjonalny zaczep do przyczepy, podkreśla atletyczny charakter obu modeli X.

Obszerna lista wyposażenia standardowego zostanie rozszerzona o asystenta parkowania BMW oraz pakiet lusterek wewnętrznych i zewnętrznych dla wersji modelu. Nowo zaprojektowana, błyszcząca konsola środkowa BMW oferuje intuicyjne opcje sterowania. Oprócz mocy i momentu obrotowego nowe wyświetlacze sportowe BMW pokazują teraz na wykresie dynamicznym również ciśnienie doładowania, temperaturę oleju i przeciążenia.

Własny salon tapicerski ALPINA oferuje możliwość zaprojektowania wnętrza modeli BMW ALPINA XD3 i XD4 według indywidualnych specyfikacji: lamówki, szwy, aplikacje, wykrawania i tłoczenia, również wykonane według specyfikacji klienta, nadają każdemu samochodowi BMW ALPINA indywidualny charakter postać. Naturalna skóra LAVALINA, która jest starannie wykonywana ręcznie w rymarzu ALPINA, poszerza gamę wyposażenia BMW o najwyższej jakości naturalny materiał stosowany w branży motoryzacyjnej.

NOWA PROCEDURA BADANIA SPALIN (WLTP)

Podane oficjalne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiarową VO (UE) 715/2007 w aktualnie obowiązującej wersji. Od 1 września 2018 r. WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) zastąpiła NEDC (New European Driving Cycle). Obecnie, niezależnie od zastosowanej metody pomiarowej, nadal obowiązują wartości NEDC, dlatego podane tutaj oficjalne informacje producenta zostały już ustalone na podstawie nowego cyklu testowego WLTP i przeliczone z powrotem do NEDC w celu porównania. W przypadku tych pojazdów inne wartości niż podane tutaj mogą mieć zastosowanie do naliczania podatków i innych opłat związanych z pojazdem, które są (również) oparte na emisji CO2. Dodatkowa specyfikacja wartości WLTP jest dobrowolna, dopóki ich użycie nie będzie obowiązkowe.

Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnych wartości emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku po zużyciu paliwa, emisji CO2 i zużyciu energii elektrycznej przez nowe samochody osobowe”, który jest dostępny we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), jak również jest dostępny bezpłatnie pod adresem https://www.dat.de/co2/.

WPROWADZENIE NA RYNEK

Nowe modele BMW ALPINA XD3 i XD4 można zamówić od razu i spodziewamy się, że będą dostępne od listopada 2021 r. Sugerowana cena detaliczna zawierająca 19% VAT loco fabryka w Buchloe wynosi:

• BMW ALPINA XD3 - 85.900 XNUMX euro
• BMW ALPINA XD4 - 89.100 XNUMX euro
• Ceny, wyposażenie i zakres według rynku niemieckiego. Zastrzega się możliwość zmian.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z producentami małych serii? Alpina? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

BMW Alpina B8 Gran Coupé (G16) Erlkönig 2020!

Alpina B5 Touring z tuningiem chipów od Mcchip-DKR!

621 PS !!! Alpina prezentuje nowe B8 Gran Coupé (G16)!

Facelift Alpina XD3 / XD4 na bazie BMW X3 (G01) / BMW X4 (G02) z 394 PS i 800 NM!
Photo credit: Alpina

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.