piątek 3 maja 2024 r
Menu

Aston Martin DB9 zostaje Mansory Cyrus

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 11:55

Każdy, kto ma ponad 380.000 euro, może zamówić Astona Martina DB9 z tunera i pozwolić mu zostać Mansory Cyrus. Przyciągający wzrok wygląd nie budzi wątpliwości dzięki prawie kompletnej osłonie z włókna węglowego. Aston Martin DB9 otrzymuje kompletny zestaw body, który pozwala Brytyjczykom się rozwijać. Szersze błotniki obejmują kolejny zderzak z przodu iz tyłu, a według Mansory'ego aerodynamika została później ulepszona.

Aston Martin DB9 zostaje Mansory CyrusWbudowany zestaw kół składa się z kutych kół 20/21 cali z oponami w rozmiarze 255/30-ZR-20 z przodu i 295/25-ZR-21 z tyłu. DB9 otrzymał również zestaw gwintowany. Mansory również starannie dopracował wnętrze. Dwukolorowa skóra, aluminiowe pedały, progi drzwi i deski rozdzielcze z aluminium. Wydajność również została zwiększona, więc 6,0-litrowy V12 jest teraz wyposażony w 504PS.

Aktualizacja z „07.05.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami i danymi!

  • Baza Aston Martin DB9 / DBS
  • ciało węgiel
  • indywidualny zestaw body
  • wykwintne wnętrze
  • przedni spoiler
  • grill chłodnicy
  • wentylowany kaptur z Powerdom
  • Zderzak z bocznymi rozcięciami
  • Boczne spódnice z wycięciami
  • tylny spojler
  • unikalny tylny fartuch ze zintegrowanym dyfuzorem
  • duża środkowa rura wydechowa
  • Koła Mansory w rozmiarach 9 × 20 i 10,5 × 21 cali
  • Opony Dunlop Sport Maxx 255/30 ZR 20 z przodu i 295/25 ZR 21 z tyłu
  • Aluminiowe pedały i podnóżek,
  • Zagłówki z haftowanymi logo Cyrus
  • spersonalizowane części z włókna węglowego do deski rozdzielczej i konsoli środkowej
  • kierownica sportowa
  • kontrastowe szwy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane