niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Nowe Audi A4 (B9) z systemami sprężyn z regulacją wysokości od H & R

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:58

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

[Ekran]

Każdy, kto zna nowe systemy sprężynowe z regulacją wysokości firmy H&R, wie, że zostały one opracowane specjalnie dla rosnącej liczby pojazdów ze standardowym adaptacyjnym podwoziem i amortyzatorami z regulacją twardości. H&R dostarcza teraz te innowacyjne komponenty do dużej liczby pojazdów i, jak zwykle w przypadku H&R, wszystko ma oczywiście certyfikat części i jest „Made in Germany”. Niezależnie od tego, czy są to modele BMW M, takie jak M2, M3, M4 czy X5M, obecna Klasa C Mercedes-Benz, potężny C63 AMG, liczne modele Porsche czy Audi z serii A4, A5, Q5, SQ5 i R8. dzięki H&R każdy na życzenie otrzymuje większą dynamikę i ulepszoną optykę. Przykładowy pojazd pokazany tutaj jako Audi A4 Avant z serii B9 jest również wyposażony w to. Nie ma znaczenia, czy jest to 2WD czy 4WD (Quattro). Od roku budowy 2015 wszystkie typy mogą być wyposażone w systemy sprężynowe.

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

Precyzyjne dostrojenie amortyzatorów szeregowych

Przemyślany mechanizm regulacji układów sprężyn H&R HV, wykorzystujący adaptacyjne amortyzatory szeregowe i całkowicie bez ograniczeń funkcjonalnych czy regulacji elektroniki sterującej, umożliwia bezstopniowe obniżanie środka ciężkości pojazdu w badanym zakresie regulacji do 50 milimetrów (w zależności od modelu pojazdu) - żaden problem. W przeciwnym razie tak znaczące obniżenie można osiągnąć tylko za pomocą klasycznych cewek. Dzięki koordynacji systemów sprężyn HV z odpowiednimi seryjnymi amortyzatorami i charakterystyką amortyzatorów, możliwe jest znaczne obniżenie. W ten sposób można w pełni wykorzystać zalety technologii adaptacyjnego podwozia. Miłym efektem ubocznym sportowego wyglądu pojazdu jest to, że obniżony środek ciężkości skutkuje również znacznym wzrostem dynamiki jazdy.

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

(Photo / s: PAN)

Produkty H&R dla Audi A4 Avant:

Przykładowy model: Audi A4 Avant 4WD

  • Układy sprężynowe WN, numer artykułu:
    23007-1 (dla typu B8 / B9 2WD lub 4WD, sedan, coupe lub Avant)
    Cena: 618,00 z 19% VAT
    Obniżenie (Avant) VA około 25-45mm / HA około 15-35mm

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. W przypadku części H&R mamy również kilka innych pojazdów, poniżej znajduje się mały fragment:

Dyskretna luksusowa wyściółka - H&R obniża VW Arteon 4WD

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

Sportowe sprężyny H & R wprowadzają GTI do nowego VW Polo

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

Doskonałe osiągi - Audi SQ5 ze sportowymi sprężynami H&R

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

VA około 25-45mm / HA około 15-35mm

Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R Nowe Audi A4 (B9) z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane