Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:43

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Audi A5 Cabrio zwykle nie jest tuningowym przedmiotem, ale raczej samochodem dla dobrze zarabiających kobiet i mężczyzn, którzy są w świetnej formie i lubią jeździć latem, ale nie chcą przyciągać uwagi. W przypadku kabrioletu taki A5 jest absolutnie subtelnym samochodem, który uosabia niedopowiedzenie w najczystszej formie i który na pierwszy rzut oka nie pokazuje, ile kosztuje nowy. Chociaż kabriolety stały się nieco modne z powodu boomu SUV, kabriolet A5 jest również dostępny w nowej edycji i sprzedaje się stosunkowo dobrze. Prezentowany model jest jednak pierwszą generacją samochodu, który nie ma nic wspólnego z powściągliwością, ale chce się za wszelką cenę wyróżnić.

Zestaw Widebody i felgi Rotiform

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Prawdopodobnie nigdy nie widziałeś takiego Audi A5 Cabriolet. Czuje się zaledwie kilka milimetrów nad piastą trawy, to Audi z zawieszeniem Airride i elektroniczną regulacją kuca na asfalcie. Niezwykle mięsisty i szeroki, stoi tam ze swoim własnym zestawem widebody w stylu pandem. Można by pomyśleć, że zatankował kilka leków, które pomogłyby mu nabrać sił. Czterorurowy układ wydechowy o klasycznym układzie i dyfuzor, który wraz z czterema rurami wydechowymi powinien sygnalizować siłę i sportowy charakter, dobrze komponuje się również z mięsistym i niemal wojennym charakterem samochodu. Obręcze Rotiform pasują bardzo dobrze, ale neonowo zielone zaciski Wilwood gryzą całkowicie z obręczami z czerwonym łóżkiem. Po raz kolejny ktoś wyraźnie przekroczył cel, jeśli chodzi o właściwe dopasowanie kolorów. Przynajmniej taka jest nasza opinia. A może taki był właśnie efekt?

Dodatki w kolorze węgla i czerni jako akcent

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Dodatkowe elementy w kolorze czarnym lub karbonowym są natychmiast zauważalne z przodu i z tyłu, takie jak całkowicie czarny grill z czarnym emblematem Audi, fartuch RS5 i przedni spoiler, który świeci w stylu karbonowym. Ale reflektory z liftingu również przyciągają wzrok! Logo Audi zostało również sczerniałe z tyłu, a także czarny spojler z tyłu, który również wygląda jak własny tuning. W połączeniu ze srebrnym kolorem zewnętrznym samochodu wszystko wygląda bardzo sportowo, gdyby nie wspomniane powyżej zaciski hamulcowe w kolorze zielonego neonu. Dzięki temu szerokiemu lekowi dopingowemu Audi A5 Cabrio, które jeździ po Chinach, może również zwrócić na siebie uwagę w Europie i przyciągnie wzrok na każdym spotkaniu VAG.

Wnętrze zostało tylko nieznacznie zmodyfikowane.

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Pierwszą rzeczą, którą natychmiast zauważysz we wnętrzu, są pomalowane na czerwono łopatki zmiany biegów Savanini, które symbolizują uczucie wyścigowe, oraz sportowa kierownica z wkładką karbonową i oznaczeniem godziny 12. W przeciwnym razie we wnętrzu zainstalowana jest tylko jednostka sterująca e-poziom zawieszenia pneumatycznego, aby podnieść lub obniżyć prześwit pojazdu, w zależności od upodobań. W przeciwnym razie wszystko wydaje się pozostać standardowe, a naszym zdaniem jest to dobre, ponieważ krzykliwe wnętrze nie pasuje do Audi A5 Cabriolet.

Napęd prawdopodobnie nie został zmieniony.

Niestety nie wiemy, który silnik w Audi A5 Cabriolet spełnia swoje zadanie, ale według naszych informacji jest tylko 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 190 lub 252 KM, który jest dostępny w wersji chińskiej, jak pokazano tutaj Nowsza wersja generuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 320 niutonów, a nowsza wersja ma 370 niutonów. Ten model ma automatyczną skrzynię biegów z manetkami zmiany biegów na kierownicy, które, jak wspomniano powyżej, zostały pomalowane na czerwono i powinny pozwolić Audi sunąć po ulicach w bardzo wygodny i sportowy sposób.

Pokaż samochód dla wszystkich fanów VAG i fanów spoza VAG.

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Dzięki tym przyciągającym wzrok tuningiem, to Audi przyciąga uwagę wszystkich, a oprócz zagorzałych fanów VAG będzie także w stanie podbić serca innych fanów samochodów i tuningu. Jeśli nie możesz uzyskać wystarczającej ilości unikalnej kopii, zalecamy naszą galerię zdjęć na końcu artykułu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

(Zdjęcie / s: club.autohome.com.cn)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Audi? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Audi RS3 Sedan spełnia Barracuda Project 3.0 Alus

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Subtelny zestaw karoserii od MTR Tuning do Audi Q8 SUV

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

ABT Sportsline Audi Q5 TFSI E z wydajnością systemu 425 PS

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i felgami Rotiform.

Audi A5 Cabriolet z własnym zestawem widebody i rotiforms

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane