tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 7 lutego 2022 o 06:22
Trudno w to uwierzyć, ale nawet lifting Audi A8 generacji modelu D4 (wewnętrzne oznaczenie typu 4H) jest na emeryturze od prawie 4 lat. W 2009 roku Audi zaprezentowało nawet trzecią generację swojego luksusowego modelu. Ale z pewnością widać to po luksusowej wyściółce nie włączone. Charakterystyczna pojedyncza rama z górnymi, spłaszczonymi narożnikami była próbą Audi przeniesienia ikony stylu designu w nową erę, a w A8 wygląd z czterema pierścieniami wydaje się najbardziej spójny ze wszystkich. Ogólnie projekt jest nadal taki sam, nawet po latach stylowy i elegancki. Zwłaszcza z Pełne światła LED Matrix z przodu. Ale także delikatnie opadająca linia dachu i obszerny tył nadal przyciągają wzrok. A jeśli dodasz część strojenia, to wszystko A8 doskonały! I tak właśnie stało się z tym pojazdem.
Felgi Cor.Speed DeVille w Audi A8
A dzięki tuningowi A8 wygląda najbardziej ponadczasowo w porównaniu do strukturalnie identycznych sedanów wyższej klasy w postaci Mercedesa S-Class W221 i BMW serii 7 F01, jak nam się wydaje. Biznesowy liniowiec, który faktycznie jest w domu na scenie biznesowej i politycznej, również robi wariant Tuning doskonałe wrażenie. Najbardziej rzucającym się w oczy dostosowaniem był wysokiej jakości i duży format koła. A8 przed liftingiem stoi na jednym Zestaw felg aluminiowych Cor.Speed DeVille z powierzchnią w Brąz matowy. Zestaw kół XXL został zamontowany przez zespół o godz Aerotechnik Vehicle Parts AG, autorzy i posiadacze praw do znaków towarowych Barracuda Racing Wheels i Cor.Speed Sports Wheels są i we współpracy z Części pojazdu JMS przygotowują projekt i są odpowiedzialni za techniczne wdrożenie i wdrażanie aplikacji. Zestaw kołowy jest specjalnie zainstalowany w formacie 10,5 × 22 cali a jeśli chodzi o opony, należy polegać na wymiarach 265 / 30R22.
pełne foliowanie w kolorze metalicznego brązu
Aby zestaw kołowy był idealnie wyrównany w nadkolu, był inny Obniżenie o około 40 milimetrów i też przyszedł wyśrodkowane dystanse 10 mm z własnej firmy do A8. W przeciwieństwie do innych produktów pochodzących od różnych dostawców zewnętrznych, te płyty gąsienic mają tę zaletę, że już mają od grubości zaledwie 3 milimetrów umożliwiają precyzyjne centrowanie dla idealnego montażu obręczy Barracuda i Cor.Speed z otworem 73,1. Inne zmiany są całkowicie w brązowy korpus foliowany, emblemat Audi z tyłu zostało usunięte i był mały odrywającej krawędzią na pokrywie bagażnika. Z Tylne tłumiki w stylu S8 (Rury wydechowe 4) tuning jest zasadniczo zaokrąglony.Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami JMS Fahrzeugteile? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy.
Felgi Cor.Speed DeVille w Audi A8 (4H) z foliowaniem!
Photo credit: Części pojazdu JMS / Tuning przez Aerotechnik Vehicle Parts Ltd
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
