Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 cal CorSpeed

Czas czytania 3 Min.

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

Nawet jeśli z Wpisz 4S Następca R2 Type 8 jest na rynku już od 42 lat, a pierwsza generacja modelu sportowego samochodu z silnikiem umieszczonym centralnie nadal cieszy się ogromną popularnością. Zaletą jest oczywiście fakt, że możesz teraz kupić pierwszą generację w rozsądnie umiarkowanych cenach, zaczynając od około 45.000 euro, co jest oczywiście czymś więcej niż tylko ogromną różnicą w porównaniu z R165.000 V8, który kosztuje co najmniej 10 euro lub R187.400 V8 plus, który kosztuje 10 euro. O ile modyfikacje techniczne, zwłaszcza w zakresie osiągów i wartości przyspieszenia, różnią się tylko nieznacznie od drugiej generacji, o tyle większą różnicę widać w optyce. To wystarczający powód, żeby odpicować „starego”. Każdy, kto szuka nowych aluminiowych felg do R8, powinien zatem przyjrzeć się nowym „felgom Cor.Speed ​​Challenge” w eleganckiej matowej czerni. Pojazd prezentacyjny firmy JMS zainstalował aluminiowe w calach 20 i jest wyposażony w opony o wymiarach 235/30/20 z przodu i 305/25/20 z tyłu. Aby zestaw kół był idealnie osadzony w nadkolu, zainstalowano zestaw gwintowany od KW, a R8 już wygląda znacznie świeżo.

⚠ 20-calowe felgi Cor.Speed ​​⚠

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

Oprócz nowej kombinacji koło / opona i obniżenia, w R8 wprowadzono inne modyfikacje. Na przykład emblemat Audi został usunięty z przodu iz tyłu, a R8 otrzymał subtelną krawędź spojlera na zderzak i boczne klapy z włókna węglowego. A także z tyłu jest coś nowego do zobaczenia, ponieważ tutaj tylne światła zostały znacznie przyciemnione. Najważniejszym wydarzeniem są oczywiście jaskrawożółte zaciski hamulcowe, które można zobaczyć przez szprychy aluminiowych felg. W tej chwili nie jesteśmy świadomi żadnych dalszych zmian, dlatego w tym miejscu zostawiamy Was samych ze zdjęciami. 🙂 Jeśli otrzymamy kilka szczegółów dotyczących dalszych zmian, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli posiadasz naszą karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

(Photo / s: Części pojazdu JMS)

Szczegóły zmian w Audi R8:

  • Corspeed Sports Wheels Challenge (9 × 20 z oponami 235/30 R20 + 12 × 20 z oponami 305/25 R20)
  • Obniżenie (zawieszenie KW coilover)
  • przyciemnione / przyciemnione tylne światła
  • Prawe klapy węglowe & li.
  • żółte zaciski
  • Usunięto emblemat Audi z przodu iz tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także z JMS mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

JMS Body Parts Bodykit dla nowego Audi A5 B9 Coupe

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

807PS Ford Mustang LAE na 21 cale Corspeed Challenge Alu

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

Pink Temptation - Bentley Continental GT „Special Edition”

Evil - Deep Black Audi R8 na obręczach 20 inch Cor.Speed

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane