piątek 3 maja 2024 r
Menu

Zanim odejdzie - Tuning na Audi R8 E-Tron przez tuningblog.eu

Czas czytania 3 Min.

Innymi słowy, Audi R8 E-Tron niekoniecznie musi spoglądać wstecz na naprawdę długą historię, ale ma bogatą historię. Był na rynku dopiero od sześciu miesięcy - i nagle firma z Ingolstadt wycofała się. I nie tak naprawdę po raz pierwszy w stosunku do R8 E-Tron. Związek z postacią z przerwami. Chociaż zostało to ogłoszone na wczesnym etapie w przypadku innych modeli, zostało to zrobione z E-Tronem bez żadnych poważnych oświadczeń ani kondolencji. Tak po prostu dobiegła końca produkcja elektrycznego samochodu sportowego! Jednak generalnie był on budowany tylko na życzenie klienta. Może to być jednak trochę sarkastyczne jako właściwe wykończenie ponieważ bez względu na to, jak cichy był napęd R8 Stromer, teraz jest on również od nas. Szkoda, bo 462 KM faktycznie ma potencjał do głośnej sensacji! W końcu rozpędza się do 3,9 km / hw zaledwie 100 sekundy, a imponujący moment obrotowy 920 Nm oraz sportowy napęd na tylne koła były gwarancją przyjemności z jazdy. Nawet zasięg był naprawdę dobry na około 450 kilometrów.

⚠ 462PS i 920NM ⬇

Niemniej jednak… W kółko - W Ingolstadt chcą skoncentrować się na produkcji seryjnych pojazdów elektrycznych, zgodnie z oficjalnym oświadczeniem Audi. Minęły prawie 2 lata, odkąd E-Tron Quattro Concept zadebiutował na targach IAA 2015. Ale Q6 powinien pojawić się na rynku w tym roku, a w przyszłym roku spokojnie jechać z technologią czysto elektryczną. Najwyraźniej po prostu nie ma miejsca na prestiżowy obiekt w postaci R8. Ale właściwie wszystko było do przewidzenia. Pięć lat temu ówczesny dyrektor ds. Rozwoju, Wolfgang Dürheimer, zatrzymał skomplikowany i kosztowny rozwój R5 E-Tron. Inaczej było z następcą Ulrichem Hackenbergiem, który chciał zobaczyć samochód na drodze. Wznowili więc pracę nad E-Tronem i zakończyli projekt. Mając na uwadze cel, że musi pokonać 8 kilometrów! Nikt nie uważał na pewno faktu, że E-Tron staje się jeszcze bardziej nieodparty po niewielkim dostrojeniu. Od tego właśnie zaczęliśmy wirtualnie i modyfikowaliśmy Stromera. Pojawił się również nowy zestaw felg aluminiowych ADV500 Track Spec CS w luksusowych 5.0-calowych kolorach z matowym czarnym lakierem i przyciągającymi wzrok oponami Michelin z czerwonym napisem. Chcieliśmy też uciec od niebieskiego lakieru, więc nasz E-Tron można teraz podziwiać w eleganckiej czerni. Oczywiście trzeba było dokonać znacznego obniżenia, więc obniżyliśmy karoserię i ostatecznie wokół zostały przyciemnione szyby, aby uzyskać tajemniczy wygląd.

Zanim odejdzie - Tuning na Audi R8 E-Tron przez tuningblog.eu

A teraz nasze pytanie do ciebie, co o tym myślisz? Czy chciałbyś, aby E-Tron R8 został zmodyfikowany przez nas na komputerze, czy byłoby to „za dużo”, a jednocześnie zbyt rażąco? W każdym razie byłbym szczęśliwy, widząc samochód w ten sposób lub przynajmniej coś podobnego na naszych ulicach i mógłbym sobie wyobrazić, że przyciąga wzrok. 🙂 Ps. Jeśli chcesz zobaczyć bardziej wirtualnie dostrojone pojazdy z tuningblog.eu, po prostu kliknij TUTAJ!

Oto mały smak:

Renderowanie: BMW E92 M3 Widebody przez tuningblog.eu

Zanim odejdzie - Tuning na Audi R8 E-Tron przez tuningblog.eu

2017 Alfa Romeo Giulia Coupe (952) przez tuningblog.eu

Zanim odejdzie - Tuning na Audi R8 E-Tron przez tuningblog.eu

Widebody Audi A7 S7 w kolorze różowym z reflektorami przednimi

Zanim odejdzie - Tuning na Audi R8 E-Tron przez tuningblog.eu

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane