tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Podczas Volkswagen na razie wycofuje się ze sportów motorowych, Audi stoi przed jednym z największych wyzwań w sporcie motorowym: marka z czterema pierścieniami weźmie udział w słynnym Rajdzie Dakar po raz pierwszy w 2022 roku z innowacyjnym prototypem. Alternatywna koncepcja napędu po raz pierwszy łączy w sobie elektryczny układ napędowy z akumulatorem wysokonapięciowym i wysoce wydajnym przetwornikiem energii. W przyszłości rajdy maratońskie będą głównym elementem zaangażowania firmy w sporty motorowe. "Zróżnicowane zaangażowanie w sporty motorowe jest i pozostanie integralną częścią strategii Audi„, Mówi Markus Duesmann, prezes zarządu i członek zarządu ds. Rozwoju technicznego i serii modeli w AUDI AG. "Chcemy nadal demonstrować obietnicę marki „Vorsprung durch Technik” w czołowych międzynarodowych sportach motorowych i rozwijać innowacyjne technologie do użytku seryjnego. Najtrudniejszy rajd świata jest do tego idealnym etapem."
Audi wraca do rajdów
W ten sposób Audi powraca do rajdów samochodowych po wielu międzynarodowych sukcesach w wielu różnych kategoriach, od których rozpoczęła się historia sukcesu marki w sportach motorowych. Od 1981 roku Audi quattro zrewolucjonizowało rajdy samochodowe. Do dziś stały napęd na wszystkie koła jest standardem nie tylko w samochodach rajdowych. Gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo nawet w najbardziej sportowych modelach seryjnych Audi, aw modelach e-tron teraz także elektrycznych. Dzięki zastosowaniu alternatywnej koncepcji napędu w Rajdzie Dakar, Audi stawia czoła najbardziej ekstremalnym warunkom. Pojazd będzie napędzany potężnym elektrycznym układem napędowym. Potrzebna do tego energia pochodzi z akumulatora wysokonapięciowego, który w razie potrzeby można ładować podczas jazdy za pomocą przetwornika energii w postaci wysokowydajnego silnika TFSI. Celem jest trwałe polepszenie osiągów napędu elektrycznego i akumulatora w najbliższych latach. Zdobyte w ten sposób know-how powinno następnie zostać wykorzystane do dalszego rozwoju przyszłych modeli seryjnych.
Najbardziej utytułowany zespół Audi Sport ABT Schaeffler w historii Formuły E.
Audi jest pierwszym producentem samochodów, który zaangażował się w opracowanie zwycięskiego prototypu z alternatywną koncepcją napędu na Rajd Dakar, dzięki czemu ponownie stał się pionierem sportów motorowych. W 2012 roku Audi odniosło pierwsze zwycięstwo hybrydowego samochodu wyścigowego w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Audi R18 e-tron quattro trzy razy z rzędu pozostało niepokonane w najważniejszym na świecie wyścigu długodystansowym. Od 2014 roku Audi odnosi sukcesy w całkowicie elektrycznym sporcie motorowym w Formule E. Tylko w formie wsparcia dla zespołu wokół długoterminowego partnera ABT Sportsline a od 2017 roku z pełnym zaangażowaniem fabryki. Po sześciu latach zespół Audi Sport ABT Schaeffler jest najbardziej utytułowanym zespołem w historii Formuły E z łącznie 43 miejscami na podium - w tym dwanaście zwycięstw. Szczególne atrakcje: zwycięstwo w mistrzostwach kierowców w 2017 r. I mistrzostwo drużynowe w premierowym sezonie jako zespół zakładowy w 2018 r.
Rajd Dakar zastępuje zaangażowanie w Formule E.
"Formuła E towarzyszyła Audi w fazie transformacji„, Mówi Markus Duesmann. "Dziś elektromobilność nie jest już marzeniem o przyszłości czterech pierścieni, ale teraźniejszością.„Audi e-tron to bestseller na wielu rynkach. Wraz z RS e-tron GT, Audi wkrótce wyniesie na drogi swoją sportową premierę. Już w 2025 roku około 40 procent sprzedaży powinno być osiągane dzięki pojazdom czysto elektrycznym i hybrydom typu plug-in. "Dlatego robimy kolejny krok w zelektryfikowanym sporcie motorowym i stawiamy czoła najbardziej ekstremalnym warunkom. Rajd Dakar z wieloma swobodami technicznymi jest dla nas idealnym laboratorium testowym.„Rajd Dakar zastępuje fabryczne zaangażowanie Audi w Formułę E, która po sezonie 2021 nie będzie już kontynuowana w postaci własnego zespołu. Korzystanie z nowo opracowanego układu napędowego Audi przez zespoły klientów będzie możliwe po przyszłym roku.
Drugim ważnym filarem pozostaje sport dla klientów
Drugim głównym filarem programu sportów motorowych AUDI AG pozostają wyścigi klientów. Audi Sport customer racing oferuje swoim klientom szeroką gamę modeli, a także intensywną obsługę podczas wyścigów na całym świecie. Program obejmuje również starty Audi R8 LMS w ważnych wyścigach wytrzymałościowych, takich jak 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring oraz w międzynarodowych seriach wyścigowych, takich jak Intercontinental GT Challenge. "Ponadto oceniamy inne możliwe obszary naszej działalności w międzynarodowym sporcie motorowym“, Mówi Julius Seebach, dyrektor zarządzający Audi Sport GmbH. "Śledzimy życzenia naszych klientów, a także przyszłą strategię firmy, która wyraźnie koncentruje się na elektryfikacji i mobilności neutralnej pod względem emisji CO2. Dlatego intensywnie przygotowujemy się do wejścia do nowej kategorii samochodów sportowych LMDh z jej najważniejszymi wyścigami, 24-godzinnym wyścigiem Daytona i Le Mans. Najważniejszym przesłaniem dla naszych fanów jest to, że sporty motorowe będą nadal odgrywać ważną rolę w Audi."
Julius Seebach przejmuje odpowiedzialność za sporty motorowe
Od 1 grudnia 2020 roku Julius Seebach będzie również odpowiadał za działalność firmy w zakresie sportów motorowych, oprócz funkcji dyrektora zarządzającego Audi Sport GmbH. Dieter Gass, który od prawie dziesięciu lat piastował stanowiska kierownicze w Audi Sport i był współodpowiedzialny za sukces sportowy jako szef Audi Motorsport w latach 2017-2020, po pomyślnym zakończeniu swojego fabrycznego zobowiązania DTM poświęci się nowym zadaniom.
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Audi? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
2021 Audi SQ5 TDI z momentem obrotowym 341 PS i 700 NM!
|
Audi sprawia, że SQ2 jest jeszcze ostrzejszy - ale nie mocniejszy!
|
320 PS i 400 NM w konkursie Audi TTS 2020 plus!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
