niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Czas czytania 4 Min.

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Wheelsandmore z Baesweiler wstępnie zapiął obecne Audi RS4 Avant (typ B9). Rezultatem jest wariant z 527 PS i 710 NM, który wizualnie zachwyca efektownym kompletnym zestawem kół 6Sporz² i subtelnym obniżeniem. Ale zacznijmy od zwiększenia wydajności. Silnik 2,9l V6 TFSI jest a także RS5, popychany za pomocą dodatkowej jednostki sterującej Tec-Tronic Plug & Play od 450 PS i 600 NM do mocnych 527 PS i 710 NM. Dlaczego Wheelsandmore wprowadza RS1 do „tylko” 5 PS i 505 NM, mimo że zestaw filtrów powietrza F690 nie został nam w tym momencie ujawniony. W ten sposób RS4 osiąga sterowaną elektronicznie prędkość maksymalną 280 km / h, a także pozwala środowisku uczestniczyć w zwiększonej wydajności.

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Za pomocą sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej i opcjonalnie sterowanego zdalnie tłumika V6 słyszy. I jak już wspomniano, tuner sprawił, że wewnętrzne felgi 6Sporz² i typ FIWE nadają się do RS4. Obie wersje są zainstalowane dookoła w calach 10,5 × 20 i wyposażone w nie Opony Continental Sport Contact 6 w formacie 295 / 25 / 20. Aby zestaw kół był idealnie osadzony w komorze koła, istnieje zawieszenie KW coilover wariantu 3 Inox, które jest dostarczane bez elektronicznego sterowania amortyzatorem.

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Regulację siły amortyzatora można tutaj wybrać oddzielnie dla odbicia i kompresji. Jeśli chcesz nadal polegać na fabrycznym podwoziu, możesz opcjonalnie obniżyć potężny Ingolstadt za pomocą sprężyn śrubowych KW. W tej chwili nie mamy więcej szczegółów od Wheelsandmore na temat RS4 Avant. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

(Photo / s: Wheelsandmore)

Są to zmiany w Audi RS4 Avant:

  • Obniżenie (zestaw coilover KW dla Audi RS4 wariant 3 Inox, bez elektronicznego sterowania amortyzatorem lub sprężyn śrubowych KW)
  • Wzrost wydajności - (chip tuning, tuning box stage - I -
    od (331kW) 450PS i 600 Nm do ok. (387kW) 527 PS i 710Nm, V-Max 280 km / h, dodatkowa jednostka sterująca Tec-Tronic Plug & Play)
  • Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej (układ wydechowy z klapami wydechowymi - można go podłączyć do oryginalnego sterowania klapami lub opcjonalnie sterować za pomocą zestawu zdalnego sterowania)
  • Kompletny zestaw kół 6Sporz² lub FIWE (obręcze VA i HA 10,5 × 20 z np. 295/25/20 Continental Sport Contact 6)

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Wheelsandmore mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

20 lub 21 Zöller dla Forda GT firmy Wheelsandmore

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Zjawiskowy - Aston Martin Vanquish Volante firmy Wheelsandmore

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

O 800 PS - Bentley Continental 24 od Wheelsandmore

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Top - Ferrari GTC4 Lusso & Lusso T z Wheelsandmore

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Projekt Ultimeight - McLaren 720S firmy Wheelsandmore

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

Tankowane - Mercedes E63s AMG z 712 PS i 965 NM

AUDI RS4 Avant na 20 Zöllern i 527 PS firmy WAM

527 PS i 20 incher w Audi RS4 Avant

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane