piątek 3 maja 2024 r
Menu

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Czas czytania 3 Min.

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Strona „Audi Forum Neckarsulm” na Facebooku przez kilka dni publikowała spektakularny prototyp specjalnej wystawy „25 lat RS”. Kopia RS oparta na czwartej generacji Audi S8 z roku modelowego 2013. W rzeczywistości istnieje innowacyjny pojazd Audi "RS 8", który niestety nigdy nie wszedł do produkcji - bardzo podobny do BMW M7. Prototyp matowej czerni / matowej szarości ma na pokładzie różne zabezpieczenia i stanowił wówczas podstawę dla technologii przyszłości. Podobno RS 8 ma „tylko” 520 KM, co oznaczałoby, że nie byłby mocniejszy od ówczesnej bazy S8 z silnikiem V4,0 o pojemności 8 l, na którym bazuje sportowy sedan RS. Fakt, że jest to pełnoprawny model RS, pozwala założyć, że ta kopia jest jeszcze silniejsza niż późniejszy S8 plus, który, jak dobrze wiadomo, dostarczył 605 PS i 750 NM. Nawiasem mówiąc, wygląd jest typowo RS.

typowe wloty powietrza RS w fartuchu

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Z przodu znajdowały się duże wloty powietrza, niezwykle znaczące obniżenie i kute koła BiColor 21, które ukrywają ceramiczny hamulec z pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi. Z drugiej strony dwuczęściowy wygląd osłony chłodnicy RS jest raczej nietypowy. To jest otwarte w górnej części. Tylko prototyp ... W środku też są inne rzeczy. Na przykład jest pozornie w pełni cyfrowy kokpit i liczne detale z włókna węglowego. Do tego centralny, jakoś brzydki, przycisk start w kolorze pomarańczowym oraz spłaszczona skórzana / Alcantara kierownica. A konsola środkowa wygląda na trochę pustą. Gdzie są przyciski hamulca ręcznego lub wspomagania ruszania pod górę? Wydaje się, że system multimedialny MMI również nie działa, ponieważ brakuje jednostki sterującej. Ale nie jest to niezwykłe w przypadku prototypu. Z drugiej strony nagłośnienie Bang & Olufsen tak.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Nowe targi - Performance & Style Days Hannover 2020

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Aplikacja Carly OBD: coś więcej niż prosta diagnostyka pokładowa

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Przeciek: Czy to sedan + 500 PS BMW M3 G80?

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Większa presja na wszystkie litry 2: Zwiększenie wydajności MTM 2.0 TFSI

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Legenda sportów motorowych: 1974 BMW 3.5 CSL IMSA na sprzedaż

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

Partnerstwo: bolidenforum.de i nasz magazyn tuningowy

Matowy czarny prototyp: Audi RS 8 sedan oparty na D4 (4H)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane