środa 15 maja 2024 r
Menu

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 października 2023 r. o 07:55

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

Audi SQ5 TDI jest już w „najmniejszy„ Wersja z 313 KM i momentem obrotowym 650 NM w drodze. Wystarczająco, aby w nieco ponad 5 sekund rozpędzić się do 100 km/h, a napęd kończy się dopiero przy prędkości dopuszczalnej wynoszącej 250 km/h. Zespół JDEngineering z Holandii posiadał obecnie na miejscu SQ5 i osiągnął wzrost wydajności do imponujących 3 KM i niesamowitego momentu obrotowego 454 NM dzięki tuningowi Stage912. Oznacza to, że silnik z Ingolstadt wytwarza niemal tyle samo momentu obrotowego, co Mercedes-Benz S65 AMG W222 z benzynowym silnikiem V630 o mocy 12 KM. Absolutnie imponująca wartość, która przenosi SUV-a z silnikiem Diesla w królestwo sportowca.

JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

JD osiąga wzrost wydajności dzięki wewnętrznemu tuningowi chipów, dużemu intercoolerowi i nowemu airboxowi zawierającemu sportowy filtr powietrza. Jeśli wziąć pod uwagę, że nadal istnieje konkurencja SQ5 TDI o mocy 326 KM lub SQ5 TDI plus z fabryczną mocą 340 KM, gwiazdy sprzyjają, że modele te osiągną 1.000 NM, jeśli wzrosną osiągi. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach wprowadzonych w SQ5, oczywiście jak zwykle będzie aktualizacja tego artykułu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba Wam się oglądanie zdjęć.

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

Są to zmiany w Audi SQ5:

  • Wzrost wydajności - (Chiptuning Stage 3, intercooler, airbox, sportowy filtr powietrza)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
  • (Photo / s: Inżynieria JD)

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów od JDEngineering, poniżej znajduje się mały fragment:

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

325PS i 485NM w małym JDEinżynierii Audi A1 S1 2.0

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

671PS i 812NM w Audi RS6 C7 Avant od JD Engineering

Prawie 1.000 NM momentu obrotowego w JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo

325PS i 668NM w Audi Q5 3.0 Tdi od JD Engineering

na tropie Mercedesa S65 AMG W222

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane