niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Czas czytania 4 Min.

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Austin Żółty Żółty i kilka modyfikacji? Dokładnie właściwy przepis, aby nadać temu BMW M3 F80 odrobinę indywidualności. Już fabrycznie efektowne wykończenie jest na równi Yas Marina Blue i doskonale pokazuje potężnego sedana. Właściciel tego pojazdu zdecydował się również na nowy zestaw kołowy i kilka zmian w aerodynamice, tworząc charakterystyczny wygląd. Do zestawu kołowego wybrał felgi aluminiowe HRE RC100 z serii RC1, które są zbudowane w formacie calowym 20. Dokładne wymiary znajdują się z przodu 20 × 8,5 cali, a tylne mierzą nowego Alusa o imponujących wymiarach 20 × 10,5.

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Szczotkowana, przezroczysta powierzchnia w czystym srebrze idealnie komponuje się z rażącym wykończeniem, a w połączeniu z subtelnym obniżeniem, konfiguracja nie może być lepsza. Sposób, w jaki osiągnięto obniżenie, nie jest nam obecnie znany. Zakładamy jednak, że albo standardowe zawieszenie sportowe M zostało zachowane i połączone ze sprężynami sportowymi, albo zamontowano zawieszenie typu coilover. A także na ciele były, jak już wspomniano, pewne modyfikacje.

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Należą do nich na przykład czarne nerki i skrzela z opcjonalnej półki M Performance Parts, a także spoiler i tylny dyfuzor. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz również zmodyfikowane rury wydechowe z powłoką węglową, które wskazują, że zainstalowany jest również sportowy układ wydechowy. Najważniejszym wydarzeniem jest zdecydowanie nowa maska ​​z M4 GTS który oprócz typowej klamry Powerdome przekonuje również dużym wlotem powietrza. Maska jest z pewnością jednym z elementów, które tylko koneserzy BMW natychmiast przyciągają wzrok, ale najpóźniej w przypadku standardowego M3 nawet laik rozpozna różnicę.

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Uzupełnieniem M3 jest dostępny fabrycznie pakiet Blackline, który zapewnia brak chromu, na przykład na ramie okna. Z dużym prawdopodobieństwem M3 uzyskał również wzrost wydajności, ponieważ dzięki stosunkowo prostym metodom, takim jak tuning chipów w połączeniu ze sportowym układem wydechowym, można częściowo wyjaśnić 500 PS rausholen z R6 BiTurbo. Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

(Photo / s: HRE Performance Wheels)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może chcesz zobaczyć samochody na kołach HRE? Zatem następujący fragment określa dokładnie właściwy lub?

M3? Nie może być ... BMW 335i F30 na felgach HRE FF04

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

HRE Performance Wheels FF04 w BMW M2 F87 Coupe

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Dyskretny M2 - czarny szafirowy metalik F87 na felgach HRE

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Ograniczone BMW M4 GTS (F82) na obręczach 20 cali HRE P101

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

 

Idealnie - Java Green BMW M4 F82 na felgach HRE P104

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

Idealne - 2017 Porsche Panamera na felgach HRE P200

BMW F80 M3 w kolorze Austin Yellow Yellow na obręczach HRE RC100

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane