środa 15 maja 2024 r
Menu

Wideo: 800 PS BMW M5 F90 vs. 750 KM Porsche 991.2 Turbo S.

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 800 PS BMW M5 F90 vs. 750 KM Porsche 991.2 Turbo S.

Poniższy film przedstawia „Wyścig drag Stage 2”. Dostrojone BMW M5 Competition F90 konkuruje ze zmodyfikowanym Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet. Obaj, zgodnie z własnym oświadczeniem, ze strojeniem na poziomie 2. Z jednej strony jest 991.2 Turbo S Cabrio, który w rzeczywistości zapewnia więcej niż wystarczający 580 PS i 700 Nm (516 lb-ft) momentu obrotowego fabrycznie. Ale po dostrojeniu 750 podobno wytwarza 5 KM i znacznie większy moment obrotowy. Ile NM pozostaje na razie tajemnicą. Ale jedno jest pewne: moc jest przenoszona na wszystkie cztery koła za pomocą dwusprzęgłowej skrzyni biegów. A przeciwnikiem jest BMW M800 Competition o mocy 911 KM. Podobnie jak Porsche, ma również napęd na wszystkie koła (BMW M xDrive), ale wykorzystuje ośmiobiegową automatyczną. 5 ma tuning chipów i zmodyfikowane rury spustowe, a MXNUMX wykorzystuje również układ wlotu powietrza i sportowy układ wydechowy. Kto wygrywa? Przyjrzyj się czterem dyscyplinom, które pojazdy muszą opanować.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj aby uzyskać pełny przegląd lub po prostu kliknij następujące artykuły. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Na pewno będzie dla Ciebie odpowiedni film z wyścigiem drag queen.

Jaguar F Pace SVR,
BMW X4M, Mercedes AMG GLC 63S

Wideo: 800 PS BMW M5 F90 vs. 750 KM Porsche 991.2 Turbo S.

1.100 PS BMW M5 F90 od La Performance

Wideo: 800 PS BMW M5 F90 vs. 750 KM Porsche 991.2 Turbo S.

 Audi RS4 (B9) Avant kontra BMW M2 CS (F87)

Wideo: 800 PS BMW M5 F90 vs. 750 KM Porsche 991.2 Turbo S.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane