piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wideo: BMW M8 Gran Coupe (F93) vs. Porsche Taycan Turbo S.

Czas czytania 2 Min.

Wideo: BMW M8 Gran Coupe (F93) vs. Porsche Taycan Turbo S.

Stromer przed spaleniem! Ostatnio widzieliśmy te pojedynki na ćwierć mili i prawie zawsze zwycięża samochód elektryczny. A teraz popularny wyścig drag rozpoczyna nową rundę. I to nie może być bardziej interesujące. Ponieważ poniższy film pokazuje dwa najgorętsze i najciekawsze samochody na rynku. 625 KM BMW M8 Gran Coupé (F93) as Konkurs Wersja z silnikiem spalinowym V8 BiTurbo i Porsche Taycan Turbo S o mocy 761 PS. Samochód, który sprawia, że ​​Tesla Model S P100D wygląda na stary na pasku hamulca i jest prawie nie do pobicia. A M8 Gran Coupé niekoniecznie jest super sportowym samochodem. Taycan jednak nie jest! Dlatego porównanie pasuje, jak nam się wydaje. Czy 2,3-tonowy Porsche Taycan o mocy 761 KM i momencie obrotowym 1.050 Nm i napędzie na wszystkie koła będzie w stanie pokonać 200 kg lżejszego BMW? Sprawdź to!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Lamborghini Aventador SVJ kontra Aventador SV

Wideo: BMW M8 Gran Coupe (F93) vs. Porsche Taycan Turbo S.

Porsche Taycan Turbo S przeciwko 911 Turbo S (992)

Wideo: BMW M8 Gran Coupe (F93) vs. Porsche Taycan Turbo S.

+900 KM Audi S8 (D4) vs. +800 KM BMW M5 (F90)

Wideo: BMW M8 Gran Coupe (F93) vs. Porsche Taycan Turbo S.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane