Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Szczegóły BMW serii 2024 (M3i LCI) xDrive 340!

Czas czytania 3 Min.

Szczegóły BMW serii 2024 (M3i LCI) xDrive 340!

,de 340 BMW M2024i xDrive ponieważ LCI wyznacza nowe standardy w świecie strojów sportowych. Z jego potężnym 3 litra prosto sześć, ciasny PS 374 samochód łączy w sobie duże osiągi z jeszcze większą elegancją. Od ceny ok 75.000 € BMW M340i oferuje niezrównaną dynamikę jazdy i wyjątkowo luksusowe wrażenia z jazdy. Sercem M340i jest silnik, prawdziwe dzieło sztuki BMW znane z wydajności w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy pracujesz przy niskiej, czy dużej prędkości, silnik zawsze zapewnia wystarczającą moc. The Model po liftingu (LCI) modelu M340i pozostaje wierny klasycznemu designowi, ale oferuje nowoczesne akcenty, które sprawiają, że samochód wygląda zarówno nowocześnie, jak i nieco nostalgicznie.

BMW serii 3 M340i LCI xDrive

We wnętrzu M340i odnajdziesz mieszankę tradycji i nowoczesności. Klasyczne przyciski na kierownicy i wysokiej jakości wykonanie tworzą zachęcającą atmosferę. Z nowym Zakrzywiony wyświetlacz BMW unowocześniło koncepcję obsługi, zachowując jednocześnie intuicyjną obsługę za pomocą dotyku i przycisku obrotowego. Z zewnątrz można rozpoznać lifting po jego efektowności dyfuzor oraz charakterystyczne cechy, takie jak M-lustro i 19-calowe sportowe koła M. Elementy podkreślają dynamiczny charakter M340i. Szczególną atrakcją jest pojazd z Auto Motor und Sport Test (można zobaczyć na poniższym filmie) matowa niebieska farba indywidualna, co odpowiada M340i (w tym przypadku G21 LCI Lifecycle Impuls Touring) nadaje ekskluzywny wygląd. M340i zapewnia wygodę i wszechstronność dzięki sprytnym funkcjom, takim jak oddzielność otwierana tylna szyba i sterowany elektrycznie Hatchback.

Napęd na wszystkie koła i sportowy automat

Umierać Bezpieczeństwo bagażu, który napełnia się automatycznie po rozpoczęciu jazdy, oraz zdalne zwalnianie oparcia tylnego siedzenia dodatkowo zwiększają funkcjonalność kombi. A dynamikę jazdy M340i poprawiają: napęd na wszystkie koła i ośmiobiegowy sportowy automat dodatkowo wzmocnione. To połączenie zapewnia płynną i dynamiczną jazdę, dzięki której w każdej sytuacji utrzymasz właściwy bieg. Pomimo mocnego silnika zużycie paliwa pozostaje takie samo 9,3 litra na 100 km ale zaskakująco wydajny. Wreszcie jest 340 BMW M2024i xDrive imponujący kombinezon sportowy, który doskonale łączy w sobie wydajność, wygodę i styl. Jest to idealny wybór dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i luksusowego samochodu. I oczywiście także jako sedan G20.

BMW serii 3 (M340i LCI) xDrive:

  • Lifting twarzy latem 2022 r: Ulepszone BMW M340i xDrive (G20 LCI).
  • Silnik: Jedyny rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy poniżej M3
  • Zmiany wewnętrzne: Węższy, automatyczny rocker, duży zakrzywiony wyświetlacz
  • projekt zewnętrzny: Matowe wykończenia (np. w kolorze Frozen Pure Grey z Shadow Line i z rozszerzonymi lunetami)
  • Pakiet sportowy M.: Standard w M340i i M340d, charakterystyczne fartuchy
  • Opcje projektowania: Nerka z czarnej siatki, czarne rury wydechowe
  • Felgi i reflektory: Czarne felgi, węższe reflektory przednie
  • Motorleistung: 374 KM, spektakl akustyczny w trybie sportowym
  • Tryby jazdy: Sport Plus zapewniający intensywniejszy dźwięk silnika, Eco Pro zapewniający wydajność
  • Napęd na cztery koła xDrive: Wyraźnie skierowany do tyłu rozkład mocy, w zależności od trybu
  • Wariant sDrive: Dostępne w USA, niedostępne w Europie

ogólne szczegóły dotyczące aktualnej serii 3 (G20/G21 LCI)

  • BMW serii 3 Facelift/LCI (2024): Kompleksowa aktualizacja modelu średniej klasy
  • Cena: Ceny zaczynają się od 45.000 318 EUR za 46.300i w wersji sedan i XNUMX XNUMX EUR za wariant Touring
  • Warianty zawodów M3: Cena od 100.300 101.300 EUR (Sedan), XNUMX XNUMX EUR (Touring)
  • 320d: Zalecany na długie dystanse, 190 KM, 400 Nm, 4,5 do 5,3 litra zużycia oleju napędowego na 100 km
  • M340i: Opcja sześciocylindrowa, mocna
  • Zawieszenie sportowe M: Dokładne pokonywanie zakrętów, ale trochę trudne
  • Wnętrze: Węższe i bardziej proste reflektory, bardziej strukturalny pas przedni, większa średnica rury wydechowej (+1 cm), brak zmian w tylnych światłach
  • Innenraum: Zakrzywiony wyświetlacz z i4, składającego się z 12,3-calowego monitora i 14,9-calowego ekranu dotykowego
  • System informacyjno-rozrywkowy „OS 8”.: Skoncentruj się na sterowaniu dotykiem i głosem
  • Dźwignia zmiany biegów: Nowa konstrukcja ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, manetki zmiany biegów przy kierownicy
  • silniki: Do wyboru silniki benzynowe i wysokoprężne, hybrydy typu plug-in, z napędem na tylne lub na wszystkie koła
  • Opcje sprzęt: Dostępny również podstawowy lub „Pakiet sportowy M”, „Pakiet sportowy M Pro”.
  • Nowe opcje kolorów: Szary wieżowiec, Szary Brooklyn M, Szary Frozen Pure, Metalizowany błękit Mroźnego Tanzanitu
  • Rozszerzone wyposażenie standardowe: klimatyzacja trzystrefowa, system nawigacji, pakiet schowków, PDC przód i tył, automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne
  • Eliminacja przełącznika ręcznego: Dostępna tylko ośmiobiegowa automatyczna

inne powiązane posty

BMW serii 3 (G21) LCI z częściami tuningowymi AC Schnitzer jako ACS3 4.0d!

Szczegóły BMW serii 2024 (M3i LCI) xDrive 340!

Projekt 2 Reveal! Peicher BMW G20 3er z zawieszeniem Airride

Szczegóły BMW serii 2024 (M3i LCI) xDrive 340!
BMW M340i xDrive 2024: najlepsze sportowe kombi!
Źródło zdjęcia/źródło: BMW
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane