tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W 2016 roku BMW zaprzestało produkcji M135i i M140i wysłany do wyścigu. W przeciwieństwie do obecnego M135i, który jest dostępny tylko z czterocylindrowym silnikiem i konfiguracją xDrive z naciskiem na napęd na przednie koła, „stary” M135i nadal był prawdziwym BMW. Potencjał sześciocylindrowego silnika N55B30 w F20 z poniższego filmu pokazano na poniższym filmie. Całkowicie czarna kopia została znacznie zmodyfikowana. I YouTuber Hampshirefoto miał okazję uchwycić szaloną konwersję etapu 3 w filmie. Spojrzenie pod maskę pokazuje, że silnik N55 został znacznie zmieniony. Turbodoładowany 3,0-litrowy rzędowy sześciocylindrowy przyspiesza od 320 do mocnych PS 600.
BMW M135i (F20) o mocy 600 KM
Oprócz wielu drobnych zmian wprowadzono wydajny układ dolotowy MST, M5 wtryskiwacze i jako atrakcja konfiguracja Pure Turbos. W tym celu zainstalowano R Sport intercooler a 1er biegnie z etanol. Według wideo 600 KM jest nawet ograniczone elektronicznie. Nawiasem mówiąc, przy normalnej benzynie M135i nadal osiąga ok PS 540 a inne znaczące zmiany obejmują nowy dopasowana skrzynia biegów dla szybszej zmiany biegów, a tylne siedzenie zniknęło, aby zmniejszyć wagę. Drobne detale, takie jak ciemne tylne światła, przedni spoiler, boczne listwy progowe, mocowanie tylnego fartucha, opuszczanie lub spojler dachowy dopełniają tuning.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
