tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
BMW E34 M5 jest teraz poszukiwanym klasykiem, a ceny dobrych egzemplarzy rosną i rosną. A w nowej serii wideo autorstwa Akademia Szybkości jest teraz fajny projekt Restomod oparty na E34 M5, który może nawet ci, którzy nie są fanami kanciastej klasyki, zmienią zdanie. Nawiasem mówiąc, E34 M5 był ostatnim M5, tym jedynym Linia sześciocylindrowy używany. A jednocześnie był to również ostatni ręcznie składany M5. istnienie silnik rzędowy sześciocylindrowy ma pojemność 3,6 litra (3,8 we wczesnych modelach), a oba silniki były zawsze wyposażone w manualna pięciobiegowa łączny. Ponadto E34 M5 miał również pierwsze adaptacyjne zawieszenie BMW, które na filmie okaże się koszmarem.
Proces Restomod BMW E34 M5
Akademia Szybkości rozpoczął projekt od dość zaniedbanego M5, który jest właściwie w każdym punkcie ciecze wszelkiego rodzaju utracone i jego Brak był w bardzo złym stanie. Wspomniane podwozie było co najmniej katastrofalne, więc było wiele do zrobienia. Cały pojazd był wyczyszczony i cała zawieszenie wymieniony. Jednym zdaniem Sprężyny śrubowe KW zapewniasz subtelne obniżenie i znacznie większą dynamikę jazdy. M5 otrzymał również kilka wypróbowanych nowych zestawów kół (17 cali i 18 cali), a resztę pięcioczęściowej serii wideo E09.05.2022 M34 Restomod (stan na 5 maja XNUMX r.) najlepiej obejrzeć samemu.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
