Program „La Maison Pur Sang” potwierdza autentyczność Bugatti!

Czas czytania 5 Min.

Pierwszy klasyk Bugatti XXI wieku otrzymuje certyfikat autentyczności „La Maison Pur Sang”: Veyron 21 Grand Sport 16.4. Dzięki programowi „La Maison Pur Sang” Bugatti potwierdza i zachowuje oryginalny rasowy charakter swoich historycznych i współczesnych modeli. Pierwszym pojazdem, który przeszedł szeroko zakrojony proces w Molsheim i otrzymał dowód autentyczności, jest Veyron 2.1 Grand Sport z 2008 roku. Marka samochodów Bugatti może pochwalić się bogatą 16.4-letnią tradycją i historią oraz jest świadoma swojej odpowiedzialności za zachowanie historycznych i współczesnych kultowych pojazdów ku radości przyszłych pokoleń. Na targach Rétromobile Show 110 w Paryżu Bugatti zaprezentowało swój nowy program „La Maison Pur Sang”, dzięki któremu można zagwarantować autentyczność modeli.

Program La Maison Pur Sang

Modele Bugatti zawsze były pożądanymi przedmiotami kolekcjonerskimi. Mają bogatą historię wyścigową lub historię własności, zwykle jedno i drugie, a ich niezwykłe nadwozia i konfiguracje często świadczą o niekonwencjonalnej przeszłości. „Modele, które można przywrócić do pierwotnego stanu za pomocą oryginalnych części, odnoszą sukcesy w prestiżowych konkursach i przez dziesięciolecia nadal zyskują na wartości” – wyjaśnia Hendrik Malinowski, dyrektor ds. sprzedaży i operacji. Na przykład w zeszłym roku pięć historycznych Bugatti pobiło rekordy w domach aukcyjnych Bonhams and Gooding & Company: nigdy wcześniej żaden producent nie dominował w pierwszej piątce najdroższych samochodów sprzedawanych na aukcjach.

Jednak kolekcjonerzy samochodów przyjmują tylko autentyczne i certyfikowane modele. Dotyczy to nie tylko modeli z czasów Ettore Bugatti, ale także pojazdów, które powstały w erze Campogalliano, a także będzie miało decydujące znaczenie dla modeli produkowanych w Molsheim w XXI wieku. Z tego powodu Bugatti uruchomił program „La Maison Pur Sang”, aby udowodnić autentyczność.

Definicja krwi pełnej

Program „La Maison Pur Sang” realizowany jest wyłącznie w siedzibie Bugatti w Molsheim i potwierdza autentyczność wszystkich modeli ze wspaniałej historii Bugatti, niezależnie od ich wieku. Dla klientów i kolekcjonerów program obejmuje również szeroką gamę opcjonalnych usług w zakresie renowacji i rekonfiguracji.

Termin „Pur Sang”, co oznacza „pełnokrwisty” lub „pełnokrwisty”, był manifestem założyciela firmy Ettore Bugatti, który użył go do opisania wysokiej jakości koncepcji technicznej, wykonania i estetyki swoich dzieł. Ta fascynacja harmonią szybkości, elegancji, bezpieczeństwa i komfortu jest odczuwalna we wszystkich modelach Bugatti na przestrzeni dziesięcioleci.

Historia w najczystszej postaci

„Dzięki naszym obszernym materiałom badawczym i archiwalnym, a także bliskim kontaktom z klubami Bugatti, historykami i kolekcjonerami na całym świecie, możemy prześledzić historię każdego modelu Bugatti i ustalić jego autentyczność, niezależnie od wieku” – wyjaśnia Luigi Galli , który odpowiada za program „La Maison Pur Sang” w Molsheim.

Pierwszy projekt zrealizowany przez „La Maison Pur Sang” skupiał się na niezwykłym supersportowym samochodzie z najnowszej historii Bugatti - pierwszym prototypie Veyron 16.4 Grand Sport. Podczas swojej światowej premiery w 2008 roku w Pebble Beach w Kalifornii, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport pokazał zupełnie nowy wymiar luksusowej, wyczynowej frajdy z jazdy z otwartym dachem.

Niezarejestrowany samochód demonstracyjny z rewelacyjnym lakierem w kolorze White Silver Metallic i skórzaną tapicerką w kolorze koniaku nazwano „Grand Sport 2.1” i był prezentowany na całym świecie: podróżował z Ameryki Północnej przez Europę na Bliski Wschód.

Z powrotem w Molsheim

W 2020 roku Bugatti odkupił Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 i sprowadził go z powrotem do Molsheim, gdzie jako pierwszy model przeszedł nowy program „La Maison Pur Sang”. W tym celu pojazd został całkowicie zdemontowany. Autentyczność pojazdu została potwierdzona nie tylko poprzez sprawdzenie numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN), ale również sprawdzono, czy numery identyfikacyjne na kluczowych elementach są prawidłowe. Ponieważ studio w Molsheim może pochwalić się niezrównaną na świecie wiedzą w zakresie renowacji, malowania, obróbki metali i skóry, lokalizacja jest idealna do wykonywania tych prac.

W Molsheim zespół „La Maison Pur Sang” pracował przez cztery miesiące, aby przywrócić Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 do pierwotnego stanu, w jakim był, gdy został wprowadzony na rynek w 2008 roku. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, renowacja obejmowała demontaż, przygotowanie i odmalowanie paneli nadwozia. Wewnątrz przedział pasażerski został całkowicie odnowiony i otrzymał nową skórzaną tapicerkę, a także zmienione części skórzane i aluminiowe. Ponadto zainstalowano nową konsolę środkową zgodnie z pierwotną konfiguracją 1.0 modelu. „Po oficjalnym potwierdzeniu, że pojazd jest znaczącym historycznym modelem i prototypem, który został zaprezentowany na całym świecie podczas premiery Veyron Grand Sport w 2008 roku, samochód szybko przyciągnął uwagę różnych pasjonatów kolekcjonerów i został praktycznie natychmiast sprzedany”, mówi Galli.

Ochrona autentyczności i wzrost wartości

Gdy Bugatti potwierdzi autentyczność pojazdu i przyzna mu pożądany certyfikat autentyczności „La Maison Pur Sang”, właściciele i kolekcjonerzy nie tylko mają pewność, że posiadają oryginalny model, ale mogą również skorzystać ze znacznego wzrostu wartość bardzo ekskluzywnych supersportowych samochodów Bugatti. Aby dowiedzieć się więcej o programie „La Maison Pur Sang” w Molsheim, klienci proszeni są o bezpośredni kontakt z partnerami Bugatti lub z fabryką.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Szarpanie samochodu podczas ruszania lub odpalania gazu - co robić?

Przyczyny i konsekwencje zapalonej / migającej kontrolki ESP

Zużycie tarcz hamulcowych – kiedy staje się niebezpieczne?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.