Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Bentley Continental GT V8 Speed ​​- Tuning przez Startech

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 marca 2017 o 06:41

W połowie września 2015 pokazaliśmy, jak dostała to córka Brabus Startech Bentley Continental Cabrio wprowadza. Mianowicie z przednim spojlerem z włókna węglowego, dyfuzorem, a także opcjonalnie dostępnymi 22-calowymi felgami aluminiowymi i całym pakietem do już luksusowego wnętrza. W samą porę na Geneva Motor Show, Startech zaprezentował teraz zamkniętą wersję w postaci Bentley Continental GT V8 Speed, którego zestaw karoserii jest identyczny z wymienionym wyżej kabrioletem, ale został rozszerzony o dodatkowe boczne progi i obramowanie tylnej szyby ze skrzydłami z włókna węglowego. Ponadto, oczywiście, cała gama jest również dostępna dla Coupe, na przykład do wnętrza lub w odniesieniu do aluminiowych felg 22 i jak zwykle nie ma ograniczeń co do osobistych życzeń. Zespół Startech zaprezentuje samochód na Salonie Samochodowym w Genewie iz przyjemnością przedstawiamy kilka zdjęć. Po subtelnym, ale wyraźnie widocznym lekarstwie tuningowym, GT jest teraz jeszcze bardziej sportowy i nieco bardziej agresywny niż wersja produkcyjna i nadal zachowuje swoje klasyczne linie.

Bentley Continental GT V8 Speed ​​- Tuning przez Startech

Jeśli myślisz o zakupie Bentley Continental GT w przyszłości lub już posiadasz, Startech jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Range Rover Sport SVR a nawet Land Rover Discovery Sport od Startech po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Photo / s: Startech)

Oto szczegóły Bentley Continental GT:

  • Przedni spoiler STARTECH do standardowego zderzaka + 2 osłony z włókna węglowego, boczne wloty powietrza, standardowy fartuch z dyfuzorem z włókna węglowego, w tym moduł światła LED jako tylne światło przeciwmgielne i światło cofania, boczne progi prawe / lewe, obramowanie tylnej szyby z włókna węglowego, w tym klapy boczne, czarna osłona chłodnicy)
  • cztery aluminiowe rury wydechowe (konstrukcja STARTECH dla standardowego układu wydechowego, opcjonalny sportowy układ wydechowy STARTECH z klapą wydechową)
  • pomarańczowe zaciski
  • Koła STARTECH Monostar G (dla wszystkich modeli Bentley Continental, pięcioramienna konstrukcja, 10Jx22 dookoła, 295/30 ZR 22)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • Wnętrze STARTECH (maksymalna różnorodność kolorów, materiały wysokiej jakości, takie jak skóra, Alcantara, szlachetne drewno, węgiel itp. - w obecnym samochodzie w kolorze czarnym / pomarańczowym)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)

Aktualizacja od „11.03.2017”

Aktualności

Poniższe zdjęcia przedstawiają czarną wersję, jaką można obecnie zobaczyć na Geneva Motor Show. Najważniejszym wydarzeniem są różne aluminiowe felgi po stronie kierowcy i pasażera oraz oczywiście pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane