tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ken Block ma nową zabawkę. Pan Gymkhana chwycił Forda F-2017 Raptor SVC z 150 roku i odpowiednio go przebudował. Pojazd pochodzi z SVC Offroad, które są również odpowiedzialne za RaptorTRAX. W zeszłym tygodniu dobrze znana gwiazda włóczęgi i ekipa Hoonigan opublikowali na YouTube film, który pokazuje zmodyfikowany pickup w akcji w rajskim rajdzie terenowym Moab w stanie Utah. Pojazd jest w eleganckim kolorze Avalanche Grey i ma wiele grafik Hoonigan i SVC. Był też zestaw 37-calowych opon Toyo Open Country M / T na 17-calowych felgach aluminiowych Fifteen52 Turbomac HD, które są oparte na felgach samochodów rajdowych z Block. Kontynuuje ze specjalnymi rozbłyskami błotników z przodu iz tyłu, a także zamontowany jest nowy przedni zderzak Mojave. Z drugiej strony fartuch Baja V1 z pickupa F-150 jest zainstalowany z tyłu.
550 PS SVC Ford F-150 Raptor
Oczywiście podwozie zostało całkowicie przeprojektowane i oferuje między innymi zupełnie nowe wahacze u góry iu dołu, przedłużone cięgna i przód ze zmodyfikowaną osią. Z tyłu znajdowały się potrójne tłumiki obejścia Fox 4.0, które można oczywiście regulować pod każdym względem. Rezultatem jest prawie X-calowy skok, a tym samym idealne warunki do typowych skoków Kena Blocka i niestrudzonej jazdy w terenie. I pod maską coś się stało. V18 o pojemności litra 3,5 SVC Raptor jest wyposażony w nowe turbosprężarki i sportowy układ wydechowy, a także dużą chłodnicę powietrza doładowującego i oczywiście wewnętrzne tuningowanie układów SVC. Rezultatem jest imponująca moc i moment obrotowy 6 w stosunku do 550 Nm. Nie można również pominąć, że zawór wydmuchowy jest niezwykle głośny.
2 kompletne koła zapasowe w strefie załadunku
A dla lepszego oświetlenia na outback zapewnia listwa świetlna 50 na dachu i wersja 30 z przodu fartucha. Oba pochodzą od producenta Przemysł sztywny który jest znany z absolutnej jakości. W kabinie F150 ma fotele kubełkowe i typowe udogodnienia F150 Raptor. Nawiasem mówiąc, wideo jest naprawdę interesujące od minuty 11, gdzie blok pobudza Raptora SVR na pustyni Moab. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w F-150 Raptor autorstwa Kena Blocka, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Hoonigan Racing Division)
Oto szczegóły Forda F-150 Raptor:
- powstało wraz z SVC Offroad
- 2017er Ford F-150 Raptor
- Lawinowa szarość ze wszystkimi wzorami Hoonigan
- Zderzak przedni Gen2 Mojave z zabezpieczeniem przeciwnajazdowym
- Zderzak tylny Gen2 Baja (bagażnik boczny Gen2 z tyłu)
- dwa pełnowymiarowe koła zapasowe z tyłu
- Rozszerzenia błotników ADV z włókna szklanego (na bok 2,5 cm)
- Rigid Industries ADAPT LED Series Light Bar (50-cali i 30-cali)
- przykręcany zestaw Mid Travel (przód z amortyzatorem Fox 3.5 Bypass, cięgna SVC, tył z zawieszeniem Deaver + sprężyny płytkowe 3 i obejście rurowe 4.0 5)
- 17 calowe felgi turbomac HD typu Fifteen52
- Opony 37 Opony Toyo Tires Open Country M / T
- Chip tuningowy SVC, intercooler SVC, wlot powietrza SVC, turbosprężarki SPD, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, 550 PS i moment obrotowy 600 LB / FT (818 NM)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także raporty z filmami mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:
550 PS SVC Ford F-150 Raptor PickUp
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
