wtorek 14 maja 2024 r
Menu

BMW E92 M3 z częściami Vorsteiner i felgami aluminiowymi BBS firmy EAS

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera EAS (European Auto Source) właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę alpejskie białe BMW E2008 M92 3, które na pierwszy rzut oka wyraźnie różni się od im W marcu zaprezentowano alpejską biel M3 musiałem szukać EAS. W szczególności zamontowane tutaj czarne felgi aluminiowe BBS FI wyglądają bardzo podobnie do Vorsteiner V-FF 103 Alu'a na drugim M3, przedni spoiler z włókna węglowego i te same boczne osłony znaczników IND nie ułatwiają całości. Dopiero gdy spojrzysz na jasnożółty układ hamulcowy Brembo i maskę Vorsteiner GTS3, różnica staje się widoczna. W każdym razie po wyleczeniu tuningowym M3 jest znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i przekonuje wyraźnym plusem wydajności. Każdy, kto jest jednocześnie dumnym posiadaczem BMW E92 M3, powinien być interesującym punktem wyjścia dla EAS, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w BMW E92 M3, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Oto szczegóły BMW E92 M3:

  • Maska z włókna węglowego Vorsteiner GTS3 z wylotami powietrza
  • Najgorszy tylny spojler z włókna węglowego
  • Felgi aluminiowe BBS FI w calach 19
  • Opony Toyo Proxy R888 dookoła
  • Sportowy układ wydechowy Akrapovic
  • Tylny dyfuzor węglowy Vorsteiner
  • Przednia warga z włókna węglowego Vorsteiner
  • czarne nerki i skrzela
  • Zestaw hamulcowy Brembo dookoła z żółtymi zaciskami hamulcowymi
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane