tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 sierpnia 2023 o 10:05
Jest to bez wątpienia uosobienie kompaktowego bawarskiego sportowego sedana i serca fanów BMW lecą do niego również w najnowszej generacji. Oczywiście mówimy o M3. Początkowo kontrowersyjne dyskusje na temat powiększonej osłony chłodnicy teraz ucichły, a najważniejsze rzeczy, takie jak osiągi i przyjemność z jazdy, znów się liczą. Oczywiście strojenie też jest włączone M3 zawsze duży temat i dlatego dzisiaj chcielibyśmy przedstawić Tobie i fanowi i tunerowi BMW zmodyfikowany przykład obecnej generacji, który ma siedzibę w Anglii Kuchenka Rhy'ego słyszał.
Sportowy sedan o subtelnym wyglądzie!
Pokryty fioletem Super Gloss, ten jest średnio wykończony M3 natychmiast wszystkie oczy skierowane na ciebie. Na podwozie zamontowano indywidualnie regulowane sprężyny typu MSS Extra Low, które można ustawić bardzo nisko w celu uzyskania jak najmniejszego prześwitu. Dołączają do nich felgi R44 Performance X West Forged RH82, które mają średnicę 19 cali na osi kierowanej i 20 cali na osi napędowej.
Naszym zdaniem kute dwuramienne koła z błyszczącym chromowanym wykończeniem świetnie prezentują się na mocnym Bawarii. Karbonowy splitter R44 Performance MHC Plus SP1 z przodu, który wraz z grillem GT, bocznymi progami SKI i tylnym spojlerem w stylu CS zapewnia sportowy wygląd, jest wisienką na torcie M3. Z tyłu zainstalowano również dyfuzor OEM + i tylne światła OLED firmy MHC. Wreszcie, sportowy sedan otrzymał również tytanowy układ wydechowy R44 z 200-ogniwowym sportowym katalizatorem.
We wnętrzu prawie wszystko pozostało serią!
Tylko sportowa kierownica SHFT G8x z obręczą ze skóry i Alcantary znalazła się w kokpicie. W przeciwnym razie wnętrze pozostało nietknięte do tej pory.
650 KM za alleluja!
Trzylitrowy, sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z doładowaniem biturbo został podniesiony do 2 KM i maksymalnego momentu obrotowego 650 Nm dzięki mapowaniu Stage 700 i karbonowemu układowi dolotowemu Arma Speed. Ale to nie koniec historii, ponieważ tuner już planuje kolejne ulepszenia wydajności, ale niestety nie mamy jeszcze żadnych dalszych informacji na ich temat. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów (M Steptronic). Niestety nie mamy informacji na temat dokładnych osiągów po tuningu.
Nasz wniosek:
- Śpi tu performerski potwór w cywilnym ubraniu. Za to tuner Rhys Herd otrzymuje od nas komplement i jesteśmy pewni, że fanom BMW spodoba się ten pojazd. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Zmodyfikowane BMW M3 (G80) firmy R44 Performance o mocy 650 KM!
Źródło zdjęcia: Dylan de Jager za pośrednictwem fastcar.co.uk / Tuning Wydajność R44
