piątek 3 maja 2024 r
Menu

Więc robi się jeszcze ostrzej: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

Czas czytania 3 Min.

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

[Ekran]

„M” wyglądają teraz inaczej. Na początku gorąco dyskutowano o nowym układzie frontu - teraz wszyscy tego chcą. Dotyczy to również nowego zestawu sprężyn sportowych M3 i H&R, które oferują teraz specjaliści od zawieszenia z Lennestadt z wieloletnim doświadczeniem, również jako dostawca BMW Motorsport - i nawet z ABE, więc nie ma takiej potrzeby do wpisu w dokumentach pojazdu. Środek ciężkości pojazdu (HA -30mm), który został obniżony o ok. 10 milimetrów na przedniej osi, zapewnia, że ​​kute koła M3 są idealnie ustawione w nadkolach, a także bardziej bezpośrednie kierowanie i zmniejszone ruch ciała.

dostępne również przekładki kół Trak +

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

Niemniej jednak komfort jazdy pozostaje odpowiedni na długie podróże, jednak przyjemność z jazdy ponownie znacznie wzrasta. Dzięki opcjonalnie dostępnym przekładkom kół TRAK + wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i modernizowane można wyrównać z krawędziami błotników z milimetrową precyzją. Dalsze informacje są również dostępne w kanałach mediów społecznościowych H&R: Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: FACEBOOK  ➤Instagram  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Komponenty H&R do BMW M3:

  • w tym sedan M3 Competition
    - Typ G234M (G80)
    - tylko z adaptacyjnym podwoziem M
    - od roku budowy 2021
  • sprężyny obniżające
    - Nr pozycji: 28616-1
    - Opuszczanie: VA ok. 30mm / HA ok. 10mm
    - Cena (RRP): 426,02 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 22mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 90,29 EURO z 19% VAT.

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Maksymalna wydajność: sportowe sprężyny H&R do Porsche 911 Turbo / S

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

Ambasador marki: sportowe sprężyny H&R do VW GOLF R.

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

Z niecierpliwością wyczekiwane: sportowe sprężyny H&R do Mazdy MX-30

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

W ten sposób robi się jeszcze ostrzej:
Sprężyny sportowe H&R do nowego BMW M3
Photo credit: PAN

Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3 Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3 Dzięki temu jest jeszcze ostrzejszy: sportowe sprężyny H&R do nowego BMW M3

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Chcesz zdobyć tę odległość potete aiutarmi?

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane