tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 30 czerwca 2020 o 05:34
Oto najlepsi przeciwnicy Mercedesa AMG GT 63 S z 600, a nawet 625 PS! Dwa czterodrzwiowe samochody sportowe o wysokich osiągach rozszerzają gamę modeli BMW M GmbH w segmencie luksusowym. Nowe BMW M8 Gran Coupé i nowe BMW M8 Competition Gran Coupé łączą swoje wyjątkowe osiągi z indywidualną konstrukcją nadwozia i zwiększonym komfortem z tyłu. W ten sposób oferują wyjątkową możliwość doświadczenia dynamiki, zwinności i precyzji charakterystycznej dla nowych topowych modeli BMW M GmbH na czterech pełnoprawnych fotelach. Czterodrzwiowe, wyczynowe modele wywodzą się bezpośrednio z nowego BMW M8 Coupé i opracowywane równolegle z długodystansowym samochodem wyścigowym BMW M8 GTE. Podczas intensywnych jazd testowych na poligonach BMW Group, a także na torze Nürburgring-Nordschleife i innych torach wyścigowych, napęd, podwozie i właściwości aerodynamiczne zostały precyzyjnie dostosowane do koncepcji niezależnego pojazdu.
625 PS BMW M8 Konkurs Gran Coupe
Nowe BMW M8 Gran Coupe i nowe BMW M8 Competition Gran Coupe zadebiutują na rynku światowym w listopadzie podczas 2019 Los Angeles Auto Show. Globalna premiera rozpocznie się w kwietniu 2020. BMW M8 Gran Coupé First Edition będzie również dostępne w sprzedaży. Silnik V8 o mocy do 460 kW / 625 i koncepcji wysokiej prędkości, 8-speed M skrzynia Steptronic, M xDrive i Active M. Typowy rozwój mocy charakteryzuje silnik V8, który rozwija maksymalną moc 8 kW / 441 PS w nowym BMW M600 Gran Coupe i do 8 kW / 460 PS w nowym BMW M625 Competition Gran Coupe. Ośmiocylindrowy silnik z technologią M TwinPower Turbo i koncepcją dużej prędkości jest połączony ze sportowym układem wydechowym i 8-speed M Steptronic z układem Drivelogic.
3,2 sekund od zera do 100 km / h
W 8 nowe BMW M3,3 Gran Coupe przyspiesza nowe M8 Competition Gran Coupe od zera do 3,2 km / hw 100 sekund. Napęd na wszystkie koła M xDrive zapewnia doskonałe przeniesienie siły napędowej na drogę w centralnie sterowanej interakcji z mechanizmem różnicowym Active M na tylnej osi. System MxDrive ma już podkreśloną konstrukcję tylnego koła w podstawowym ustawieniu 4WD. Korzystając z menu ustawień, kierowca może również wybrać tryb sportowy 4WD, w którym jeszcze większa część momentu napędowego jest kierowana na tylne koła. Gdy DSC jest wyłączone, dostępny jest również tryb 2WD, w którym napędzane są tylko tylne koła. Specyficzna dla modelu technologia zawieszenia, zintegrowany układ hamulcowy. Konstrukcja i koordynacja specyficznej dla modelu technologii zawieszenia oraz wyjątkowo sztywne połączenie z nadwoziem są oparte na specjalnych wymaganiach dotyczących użytkowania na torze wyścigowym.
elektromechaniczny układ kierowniczy M Servotronic
Standardowe wyposażenie obejmuje sterowane elektronicznie amortyzatory i elektromechaniczny układ kierowniczy M Servotronic. Nowy zintegrowany układ hamulcowy o konstrukcji M umożliwia wyświetlanie dwóch różnych charakterystyk pedału hamulca. Niezależna konstrukcja, większy komfort pomieszczenia z tyłu. Dodaj ekstrawaganckiego wyglądu czterodrzwiowego samochodu sportowego o wysokich osiągach dzięki dynamicznie rozciągniętej sylwetce, mocnemu ramieniu i niezależnemu designowi ogona. Duże wloty powietrza, skrzela M na ścianach bocznych, zoptymalizowane aerodynamicznie lusterka zewnętrzne, tylny spojler i inne cechy charakterystyczne dla M wyrażają charakter pojazdu o wysokich osiągach. Na rynku pojawi się limitowana edycja 400 BMW M8 Gran Coupe First Edition, której ekskluzywne cechy obejmują lakierowanie zewnętrzne w metalicznej wersji BMW Individual Aurora w kolorze diamentowej zieleni ze złotymi brązowymi akcentami. Rozstaw osi, który został rozszerzony o milimetry 8 w porównaniu z wariantami modeli dwudrzwiowych nowego BMW M200, zapewnia wyjątkowo wysoki komfort w pomieszczeniu z tyłu. Istnieje również możliwość wykorzystania trzeciego miejsca na krótkich dystansach. Nowy system operacyjny, ekskluzywne standardowe wyposażenie. Przycisk konfiguracji na konsoli środkowej zapewnia bezpośredni dostęp do ustawień silnika, amortyzatora, układu kierowniczego, M xDrive i układu hamulcowego.
Ustawienia M są przywoływane za pomocą przycisków M.
Dwa indywidualnie skompilowane warianty konfiguracji M można zapisać i pobrać za pomocą przycisków M na kierownicy. Ponadto dostępny jest również przycisk trybu M na konsoli środkowej, za pomocą którego można wpływać na systemy wspomagania kierowcy i wyświetlacze w zestawie wskaźników i wyświetlaczu przeziernym. W nowym BMW M8 Competition Gran Coupe, oprócz ustawień DROGA i SPORT, dostępne jest również ustawienie TRACK. Ekskluzywne standardowe wyposażenie nowego BMW M8 Gran Coupe i nowego BMW M8 Competition Gran Coupe obejmuje adaptacyjne reflektory LED ze światłem laserowym BMW, wyświetlacz BMW Head-Up specyficzny dla M, sportowe fotele M, a także asystenta jazdy i asystenta parkowania. Najnowsze osiągnięcia w zakresie obsługi i sieci stanowią standardowe wyposażenie BMW Live Cockpit Professional, w tym system nawigacji i inteligentny asystent osobisty BMW.
Zdjęcia / s: M-GmbH (+ M Performance Parts)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts)? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
BMW M8 Gran Coupe i M8 Competition Gran Coupe
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
