W Niemczech BMW serii 5 (E12) zostało wprowadzone w 1972 roku, ale w Japonii było dostępne dopiero w 1973 roku. A teraz, 50 lat później, BMW przedstawia jeden 50th Anniversary Edition zwłaszcza dla kraju wschodzącego słońca. W szczególności jest to limitowana wersja 523d xDrive jako sedan G30 i G31 touring. A 530e M Sport (G30) jest również dostępny jako 50-letnia oferta specjalna. Pojazdy są polakierowane na niestandardowy kolor Tanzanite Blue i stoją na 20-calowych obręczach kół M ze stopów lekkich typu 846 M z dwukolorowym wykończeniem. W kabinie BMW Japan nawiązuje do modelu specjalnego z plakietką „50th Anniversary” w obszarze kontrolera iDrive, a siedzenia są również obszyte perforowaną tkaniną Sensatec (sztuczna skóra).
50th Anniversary Edition
Deska rozdzielcza i konsola środkowa są tapicerowane w topolowym szarym kolorze i zawsze jest czterostrefowy system klimatyzacji i system dźwięku przestrzennego Harman Kardon. Ogólnie rzecz biorąc, pojazdy tej edycji są dość bogato wyposażone. Mówi się, że automatyczna seria 5 z kierownicą po prawej stronie kosztuje 9.450.000 67.850 523 jenów (około 530 9.710.000 euro) jako sedan 69.780d, a sedan 2.000e jest o około 523 euro droższy i kosztuje 50 9.830.000 70.620 jenów (około XNUMX XNUMX euro). Model XNUMXd Touring XNUMX Years Edition kosztuje XNUMX XNUMX XNUMX jenów (ok. XNUMX XNUMX euro). To powinno być jedno z ostatnich Edycje dźwiękowe zostać wydany na bazie obecnej serii 5, ponieważ następna generacja modeli (G60 i G61) jest już w blokach startowych.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.