Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Czas czytania 3 Min.

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Poniższy film zaczyna się od sceny dźwiękowej z jednego zły V8. Takiego, którego nie słyszysz codziennie. A V8 należy do Boba Matrangasa Chevrolet Bel Air Restomod Rok budowy 1955. A samochód znany jest z nazwiska "Brutalna siła". To 55 Chevy Bel Air, który na pierwszy rzut oka jest po prostu nowy koła, całkiem bez zarzutu Ciało i opuszczenie otrzymał. Ale to nie jest takie proste! Przykładowo przeprojektowano cały front, co imponująco pokazują poniższe zdjęcia.

Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS!

Zakres prac zapiera dech w piersiach. Chevy wyróżnia się kontrastowymi kolorami Obręcze z centralnym zamkiemktóre zostały wyprodukowane za pomocą oprogramowania SolidWorks i wykazują imponującą precyzję obróbki. I nie ma ich na przykład w Bel Air Klamki więcej, ale jest tylko jeden Godło V.które musisz nacisnąć, aby otworzyć drzwi. Plik perforowane siedzenia są z pasy bezpieczeństwa i były, podobnie jak reszta kabiny, z Gabe's Custom Interiors obrobiony. Fotele mają również „V” na skórze, a skórzane wnętrze jest dopasowane trójwymiarowy Pracuje. Chevy Bel Air też ma nowe Z przodu- i tylne światła i za tylnym światłem, które jest nawet niewidoczne Szyjka wlewu paliwa zainstalowany.

540-calowy blok wyścigowy Merlina z dragstera

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

W bagażniku też jest dużo skórzany a nawet oznaczone przegródki na akcesoria takie jak narzędzia itp. z uchwytami ze szczotkowanego metalu. W przedziałach znajdują się narzędzia, które można wykorzystać do naprawy samochodu. Klucze w tym samym kolorze co samochód lakierowane są po części równe skórzany owinięty wokół. W zestawie znajdują się również narzędzia do felg z centralnym zamkiem. A w spektakularnej komorze silnika jest 540-calowy blok wyścigowy Merlin wbudowany w Dragster należy. Projekt i konstrukcja są bardzo podobne do dużego bloku Chevy V8, ale tak nie jest. Malowany 540-calowy potwór też dwie gigantyczne turbosprężarki zainstalowany po prawej i lewej stronie.

możliwe są maksymalnie 1.400 KM

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Wyniki są szalone PS 1.400 z pełną mocą. Aby zoptymalizować zachowanie podczas jazdy, V8 jest obecnie „tylko” PS 800 zestaw. A podwozie? Jest równie genialny jak optyka. To jest kompletne lakierowane i błyszczący Podwozie typu Morrison zainstalowane, niezależne od kulek zawieszenie z przodu iz tyłu i oczywiście wszystko jest wykonane na miarę, tylko dla tego pojazdu. Nawet tłumik są wykonane na zamówienie i obyty. Zmiany i dbałość o szczegóły są tak skomplikowane, że po prostu nie da się tutaj wszystkiego zapisać. Dlatego nasza wskazówka: Obejrzyj wideo!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Ford F-150 SVT Lightning od Paula Walkera!

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Nie ma niczego, czego nie ma! Mohs Safarikar!

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Audi R8 V10 Kompressor kontra Mercedes-AMG R63!

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS V8!

Szalony Chevrolet Bel Air Restomod z 1.400 PS!

Zdjęcia: inthegaragemedia.com

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane