piątek 3 maja 2024 r
Menu

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Czas czytania 4 Min.

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Przyszedł, zobaczył i wygrał! Kiedy VW wprowadził Amaroka (VWN2010) w roku 817, popyt był wysoki, aw fabryce VW Generał Pacheco W Buenos Aires w Argentynie księgi zamówień były dobrze wypełnione. W warunkach europejskich Amarok prezentuje się szczególnie dzięki swoim bujnym gabarytom, ponieważ jest 10-20 cm szerszy niż samochody konkurencji, zdecydowano się na wariant bez podwójnej kabiny, nawet w przeciwnym razie powierzchnia ładunkowa 1,55 m ponownie znacznie większa. A najpóźniej od września 2016 poprawiona wersja Amaroka z Trzy-litrowy silnik wysokoprężny V6 W branży kokpit stał się jeszcze bardziej wyrafinowany i wyrafinowany. Polscy specjaliści z Carlex Design są znani ze swoich wyrafinowanych wnętrz i pokazują nam pojazd projektowy Amarok, co możesz zrobić ze wszystkim z kabiny Amaroka, jeśli standardowe opcje nie są wystarczająco szlachetne.

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Pokryli prawie wszystkie plastikowe części kabiny wysokiej jakości Alcantarą i skórą, a każdy z nowo tapicerowanych elementów ozdobili uderzającym czerwonym kontrastowym szwem. Karty na drzwiach, cała deska rozdzielcza, kierownica i podsufitka, która również miała zintegrowany czerwony kompas, zostały ponownie pokryte skórą. W górnej części kart drzwiowych wyraźnie zaznaczono czerwony akcent, który znajdziemy również na desce rozdzielczej, wewnętrznej stronie kierownicy i gałce zmiany biegów. Również ręcznie robione szwy na podłokietnikach w drzwiach czy na kierownicy są zaznaczone na czerwono. Czerwony szew przebiega jak przysłowiowa „czerwona nić” przez całą kabinę i zapewnia niepowtarzalny styl oraz wysokiej jakości atmosferę dobrego samopoczucia.

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

A z zewnątrz wydaje się, że coś zrobił, o ile można stwierdzić, że Amarok jest wyżej i dalej na grobstolligen Offroadreifen po drodze. Znacznie więcej wynika z małej ilości informacji, których nie mamy do powiedzenia, więc zostawiamy je w tej chwili na zdjęciach. Oczywiście, jeśli otrzymamy nowe szczegóły na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

(Photo / s: Carlex Design)

Są to zmiany w VW Amarok:

  • Wnętrze nowa skóra pokryta Alcantarą i skórą (czerwone kontrastowe szwy, pokryte skórą deski rozdzielczej, nowa skórzana kierownica, podsufitka z Alcantarą, gałka dźwigni zmiany biegów itp.)
  • zgrubne opony terenowe na czarnych felgach aluminiowych
  • nieznana wysokość
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Carlex mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Carlex Design i MS-RT Project - NOWY Ford Ranger 2017

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Jeden z nich - Fiat 126p z wnętrzem Carlex dla Toma Hanksa

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

Super klasa - nowe wnętrze Carlex dla tego Forda Mustanga

Noble Pickup - Carlex Design udoskonala VW Amaroka

szlachetna kabina i styl terenowy na zewnątrz

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane