piątek 3 maja 2024 r
Menu

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!

Czas czytania 4 Min.

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!

Jeśli chodzi o luksusowe strojenie, zapomnijmy o Mansory czy Keyvany. Jeśli chodzi o niedopowiedzenie, Carlex Design wymyślił Wydanie Yachting obecny Mercedes-AMG G 63 wykonał imponującą robotę, która skierowana jest przede wszystkim do fanów żeglarstwa. A na nas szczególne wrażenie zrobiło wnętrze, które prezentuje się w zupełnie nowej odsłonie. Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane przez Carlex Design, przy użyciu bieli skórzana tapicerka dominują na drzwiach, siedzeniach, konsoli środkowej, kierownicy, dachu i słupkach. Całość dopełnia szlachetność aplikacje do drewna, które można znaleźć we wnęce na nogi, kierownicy, bagażniku i kilku innych miejscach. Dopasowując się do sportowego charakteru G, Carlex Design nadal ma W463A sportowe fotele przekazany dla kierowcy i pasażera z przodu. To też Logo firmy Carlex można znaleźć kilka razy we wnętrzu i dopełnia metamorfozę.

Carlex Yachting Edition AMG G63

Mając tak uderzające wnętrze, możesz mieć równie odważne Zewnętrzny oczekiwać. Ale Carlex Design działał ostrożnie. Zadbali tylko o takie szczegóły grill chłodnicyŻe dolne części drzwi i zamocowaniem koła zapasowego, które opatrzone są ich podpisem. Wieloraki felgi aluminiowekogo obchodzi czerwone zaciski zakrętu, również przekazują pewien rajdowy styl. Mogą nie być pierwszym wyborem dla AMG G 63, ale są gorsze rzeczy. Jako wykończenie, tuner ma całą obudowę w ciemnym kolorze Odcień niebieskiego lakierowana, co doskonale komponuje się z marynistycznym motywem G.

Chociaż wyglądał naszym zdaniem pierwsza Yachting Edition AMG G 63którzy polubili Carlex prawie cztery lata temu trochę lepiej się prezentował, ale to w końcu kwestia gustu! Był wtedy jeden dwukolorowa farba, która łączyła srebro poniżej i czerń powyżej. Logo Carlex zdobiło maskę, a luksusowa wyściółka jechała na innych felgach, które miały bardziej atrakcyjny wygląd. Nie ma informacji o mocy silnika, więc zakładamy, że biturbo V8 o pojemności 4,0 litrów jest nadal w pierwotnego stanu Jest. Oznacza to 585 KM i 850 Nm momentu obrotowego, co wystarcza na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy i prędkość maksymalną 220 km/h.

Sprzedaję z oryginalnymi oponami i certyfikatem autentyczności!

Do sprzedania pojazd widoczny na zdjęciach jest nowy. Ciekawe, że Carlex go z oryginalne felgi sprzedany. Przedstawiony tutaj zestaw akcesoriów jest dostępny tylko osobno. Cena to aż 329.000 63 EUR – prawie dwa razy więcej niż cena katalogowa G XNUMX w USA. Cena zawiera a Certyfikat autentyczności, co potwierdza wykonanie modyfikacji przez firmę Carlex. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Land Rover Defender jako edycja Yachting firmy Carlex Design!

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!

Yachting Edition Rolls-Royce'a Cullinana firmy Carlex Design!

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!

Jeszcze szlachetniejszy: Ferrari Purosangue z tunera Carlex Design!

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!

Mercedes-AMG G 63 4×4² z wnętrzem w stylu Carlex!

Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!
Carlex Design Yachting Edition Mercedes-AMG G 63 (W463A)!
Photo credit: Carlex Design
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane