Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:37

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Kto by pomyślał, ale teraz prawie co trzecie BMW nosi X w nazwie. I nikt nie ma tak dużo jak X3. I trzeciej generacji (Nr 1 -> E83, Nr 2 -> F25) monachijskiego kompaktowego SUV-a oczywiście chciałby ulepszyć wszystko w porównaniu do swojego poprzednika. Szczególną atrakcją jest M40i, który konkuruje jako alternatywa dla Audi SQ5 lub Mercedes GLC 43 AMG. I to jest właśnie zespół Dähler Design & Technik GmbH wykonane i oprócz nowej pary butów przede wszystkim dało mu ogromny wzrost wydajności. Jak wiadomo, najlepszy silnik benzynowy pochodzi z fabryki z sześciocylindrowym rzędowym rzędowym silnikiem 360 PS i 500 NM z turbosprężarką typu twin-scroll i ma duże rezerwy mocy.

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Dähler zapewnia skok wydajności w stosunku do 420 PS / 630, a kluczowe dane mogą być nawet certyfikowane według bardziej realistycznej metody pomiaru spalin WLTP (Ogólnoświatowa zharmonizowana procedura badania lekkich pojazdów). Aby móc usłyszeć dodatkową moc akustyczną, istnieje układ wydechowy ze stali nierdzewnej z rurami wydechowymi 4 z naszej własnej produkcji, który jest objęty procesem WLTP. Z 1. Nawiasem mówiąc, nowe pojazdy będą musiały spełniać ten standard do września tego roku. A także wizualnie coś zostało zrobione, ponieważ, jak już wspomniano, Dähler zbudował własny zestaw kołowy, a tutaj jest typ CDC1, który jest również dostępny jako wyjątkowo lekkie kute koło.

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Aby zestaw kołowy idealnie pasował do nadkola, a dodatkową moc można było konsekwentnie przenosić na drogę, X3 otrzymał wydajne podwozie naszej własnej produkcji, które można indywidualnie regulować zarówno pod względem wysokości, jak i twardości. Pojazd prezentacyjny ma również zestaw czarnych nerek, a także napis Dähler i plakietki „Competition line” we wnętrzu. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH / miranda media)

Są to zmiany w BMW X3 (G01):

  • Zestaw kół Dähler typu CDC1 (dostępny również jako wyjątkowo lekkie kute koło)
  • Zestaw czarnych nerek
  • Logo Dähler na drzwiach
  • Wewnątrz naszywki „Linia konkurencji”
  • Obniżenie (zawieszenie wydajności - zawieszenie coilover, indywidualnie konfigurowalne pod względem wysokości i twardości)
  • Wzrost wydajności z 360 PS i 500 NM do 420 PS / 630 - (Chiptuning - Tuning Box)
  • Sportowy układ wydechowy z rurami wydechowymi 4 własnej produkcji

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów firmy Dähler Design & Technik GmbH, poniżej znajduje się mały wyciąg:

BMW X1 (F48) dzięki „linii konkursowej DĘHLer” z 270 PS

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

425PS i 610NM w kabriolecie BMW F23 - Dähler to umożliwia

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

540 PS - Dähler BMW M4 F82 Coupe z pakietem konkursowym

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Na polowaniu na M4 - Dähler BMW 440i (F33) z 415PS i 610NM

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Offroad z M2 Power - BMW X4 M40i z 430PS od Dähler

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

570PS - Dähler dostraja nowe BMW 5er Touring (G31)

Top - 420 PS i 630 NM w Dähler BMW X3 M40i (G01)

Dähler BMW X3 M40i (G01)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane